Νεφέλη Τζανετάκου: Στην τελική ευθεία οι κοινοπραξίες φυσικού αερίου

Σε επαγρύπνηση παραμένουν οι κοινοπραξίες των αγωγών ΤΑΡ, ITGI και Nabucco, που συνθέτουν το λεγόμενο «Νότιο Διάδρομο Φυσικού Αερίου», παρά το μήνα Αύγουστο, καθώς πλησιάζει η καταληκτική ημερομηνία της 1ης Οκτωβρίου, όταν δηλαδή θα πρέπει να έχουν καταθέσει όλες οι ενδιαφερόμενες πλευρές ολοκληρωμένες τις προσφορές τους στην κοινοπραξία που διαχειρίζεται το κοίτασμα Shah Deniz στο Αζερμπαϊτζάν.

Παράλληλα, όμως, στόχος κάθε consortium είναι να γίνει το έργο του ακόμη πιο ελκυστικό και για τις χώρες των οποίων το έδαφος αναμένεται να διασχίσει ο κάθε αγωγός.

Στο πλαίσιο αυτό, έκανε γνωστή την πρόθεσή της να αυξήσει τις επενδύσεις της στην Ελλάδα στο 1 δισ. ευρώ η κοινοπραξία του αγωγού φυσικού αερίου ΤΑΡ (Trans Adriatic Pipeline), στην οποία συμμετέχουν η νορβηγική Statoil, η ελβετική EGL και η γερμανική Ε.ΟΝ.

Η αύξηση της επένδυσης δικαιολογείται από την επέκταση του αγωγού έως την Κομοτηνή, αντί της Νέας Μεσημβρίας Θεσσαλονίκης, κατά 300 χλμ. δηλαδή ανατολικότερα από το αρχικό σημείο διασύνδεσής του με το εθνικό σύστημα, με σκοπό το σχέδιο να έχει τη μικρότερη δυνατή εξάρτηση από τον ΔΕΣΦΑ (το Διαχειριστή του Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου), ώστε η κοινοπραξία να μπορέσει να υλοποιήσει εγκαίρως και αυτόνομα το έργο.

Σύμφωνα, δε, με το διευθύνοντα σύμβουλο της κοινοπραξίας, Κέτιλ Τούνγκλαντ, και τους Financial Times, η «νέα αυτή πρόταση θα προσελκύσει σημαντικές επενδύσεις του ιδιωτικού τομέα στην Ελλάδα», ενώ, όπως σημειώνεται, το έργο αυτό θα προσφέρει τουλάχιστον 2.000 θέσεις εργασίας κατά τη διάρκεια της κατασκευής του.

Οι δύο ελληνικού ενδιαφέροντος αγωγοί, ο ελληνο-ιταλικός ITGI (50% ΔΕΠΑ - 50% Edison) και ο ΤΑΡ, όπου το κάθε έργο έχει τα δικά του πλεονεκτήματα, συναγωνίζονται για το ποιος από τους δύο θα μεταφέρει το αζέρικο φυσικό αέριο στην Ευρώπη.

Η πρόταση πάντως του ελληνικού υπουργείου Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής περιλαμβάνει το ενδεχόμενο σύμπραξης των δύο αγωγών, παρ' όλο που φαίνεται ότι δίδεται προτεραιότητα στον πρώτο.

Παράλληλα, σημειώνεται πως σε ό,τι αφορά το έργο διασύνδεσης, με ορίζοντα το 2013, των δικτύων φυσικού αερίου Ελλάδας και Βουλγαρίας, συνολικού κόστους 170 εκατ. ευρώ, μέχρι το τέλος του μήνα αναμένεται να ξεκινήσουν στις δύο χώρες οι ανάλογες περιβαλλοντικές μελέτες, ενώ μέχρι τα τέλη του 2012 εκτιμάται πως θα έχουν περατωθεί οι κατασκευαστικές εργασίες.

Ο αγωγός αυτός, ο οποίος αποτελεί τμήμα του ITGI, δυναμικότητας έως και 8 δισ. κυβικών μέτρων φυσικού αερίου, θα ενώνει την Κομοτηνή με τη βουλγαρική πόλη Στάρα Ζαγορά.

(Ελευθεροτυπία, 17/8/2011)