"Μπρα ντε φερ" ΡΑΕ - ΔΕΣΦΑ, για το κόστος του αερίου

Σκληρές διαπραγματεύσεις βρίσκονται σε εξέλιξη μεταξύ της Ρυθμιστικής Αρχής Ενέργειας και του ΔΕΣΦΑ για το νέο κανονισμό τιμολόγησης. Οι σχετικές συζητήσεις που έχουν ξεκινήσει από τις αρχές του έτους δεν έχουν καρποφορήσει, ενώ ο νέος κανονισμός αναμένεται να παρουσιαστεί και να τεθεί σε διαβούλευση το Σεπτέμβριο.

Πρόκειται για τον κανονισμό ο οποίος θα καθορίζει στην ουσία τα έσοδα που θα εισπράττει ο ΔΕΣΦΑ από τους χρήστες του συστήματος φυσικού αερίου και ως εκ τούτου, θα παίξει σημαντικό ρόλο ενόψει και των διεργασιών που συντελούνται στο μέτωπο της αποκρατικοποίησης της εταιρείας.

Την ίδια στιγμή όμως ο ΔΕΣΦΑ επιδιώκει τη μεγιστοποίηση της αξίας του, η Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας ως θεματοφύλακας της ομαλής λειτουργίας της αγοράς, επιχειρεί να «μετριάσει» τις επιδιώξεις του διαχειριστή, για τον πρόσθετο λόγο ότι η χώρα μας εμφανίζει σχετικά υψηλά κόστη μεταφοράς σε σύγκριση με άλλες χώρες της Ε.Ε.

Είναι χαρακτηριστικό ότι από την πλευρά του ΔΕΣΦΑ επιδιώκεται η κατά το δυνατόν ταχύτερη χρονικά απόσβεση των επενδύσεων μέσω των τιμολογίων. Αντίστοιχες ρυθμιζόμενες υπηρεσίες στην υπόλοιπη Ε.Ε. εμφανίζουν αποδόσεις (IRR) της τάξης του 5,5 έως 7% και περίπου σε αυτό το εύρος επιδιώκεται από πλευράς ΡΑΕ να «προσγειωθούν» τα τιμολόγια του ΔΕΣΦΑ.

Πιθανή μείωση των τιμολογίων μεταφοράς μεταφράζεται σε πολλαπλά οφέλη, ξεκινώντας καταρχήν από το κομμάτι της διαμετακόμισης αερίου. Φθηνότερα τέλη μεταφράζονται σε πιο ανταγωνιστικούς όρους για τους αγωγούς φυσικού αερίου που θα χρησιμοποιούν κομμάτια του εθνικού συστήματος όπως ο ελληνοϊταλικός αγωγός ITGI.

Αλλά και στο κομμάτι της ηλεκτροπαραγωγής που είναι και ο μεγαλύτερος καταναλωτής φυσικού αερίου, πιθανή μείωση των τιμολογίων μεταφοράς, θα δημιουργούσε προϋποθέσεις να καταστεί πιο ανταγωνιστικό ως καύσιμο το φυσικό αέριο, να υποχωρήσει η οριακή τιμή του συστήματος και να μειωθεί το τελικό κόστος του ηλεκτρισμού για τους καταναλωτές.

Σημειώνεται τέλος ότι σύμφωνα με το διευθύνοντα σύμβουλο του ΔΕΣΦΑ Γ. Παπαρσένο, η εταιρεία αναμένεται να ξεπεράσει κατά πολύ το στόχο που έχει θέσει για κερδοφορία το 2011 64,4 εκατ. ευρώ.

(Capital, 9/8/2011)