Standalone μπαταρίες: Εντός προθεσμίας του RRF τα έργα 700 Μεγαβάτ των δύο πρώτων διαγωνισμών – Έρχονται και merchant μονάδες 490 Μεγαβάτ – Αγώνας δρόμου για τις μονάδες της τρίτης δημοπρασίας

Standalone μπαταρίες: Πρόλαβαν τις προθεσμίες του RRF τα έργα 700 Μεγαβάτ των δύο πρώτων διαγωνισμών – Ηλεκτρίζονται και merchant μονάδες 490 Μεγαβάτ – Αγώνας δρόμου για τις μπαταρίες της τρίτης δημοπρασίας

Standalone μπαταρίες: Εντός προθεσμίας του RRF τα έργα 700 Μεγαβάτ των δύο πρώτων διαγωνισμών – Έρχονται και merchant μονάδες 490 Μεγαβάτ – Αγώνας δρόμου για τις μονάδες της τρίτης δημοπρασίας

Μια αρχική «κρίσιμη μάζα» αποκτά η αγορά αποθήκευσης ενέργειας στη χώρα μας, καθώς όλες οι standalone μπαταρίες των δύο πρώτων διαγωνισμών της ΡΑΑΕΥ κατάφεραν να υποβάλουν εγκαίρως δήλωση ετοιμότητας, έως χθες 30 Ιουνίου. Πρόκειται για μια κρίσιμη εξέλιξη, καθώς «κλειδώνει» την ενεργοποίηση του πρώτου μεγάλου χαρτοφυλακίου έργων με στήριξη από το Ταμείο Ανάκαμψης.

Καθώς οι μονάδες αυτές έχουν εξασφαλίσει στήριξη στο CAPEX από το Ταμείο Ανάκαμψης, έπρεπε να είναι πλήρως έτοιμες να τεθούν σε λειτουργία μέχρι τις 30 Ιουνίου. Η τήρηση της προθεσμίας σημαίνει ότι θα «κλειδώσουν» και τη λειτουργική ενίσχυση, όπως και ότι δεν θα εκπέσουν υπέρ του Δημοσίου οι εγγυητικές επιστολές.

Πρόκειται για ένα χαρτοφυλάκιο έργων 700 Μεγαβάτ περίπου. Αξίζει να σημειωθεί ότι ένα ποσοστό των μονάδων, περί τα 200 Μεγαβάτ, είχαν ήδη ηλεκτριστεί από τον Μάιο περίπου. Επομένως, μέσα στο αμέσως επόμενο χρονικό διάστημα θα ηλεκτριστούν επιπλέον μπαταρίες συνολικής ισχύος 500 Μεγαβάτ.

Τα merchant έργα

Ωστόσο, η εικόνα της αγοράς δεν περιορίζεται στα έργα των διαγωνισμών. Σύντομα αναμένεται να προστεθούν στο σύστημα και δύο merchant μονάδες συνολικής ισχύος περίπου 490 Μεγαβάτ, που θα λειτουργούν χωρίς λειτουργική ενίσχυση και θα συμμετέχουν απευθείας στην αγορά ηλεκτρικής ενέργειας.

Πρόκειται για τη μονάδα της κοινοπραξίας Metlen – Όμιλος Καράτζη, ισχύος 330 Μεγαβάτ στη Θεσσαλία, καθώς και τη συστοιχία μπαταριών της ΗΡΩΝ (του Ομίλου ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ) ισχύος 162 Μεγαβάτ στη Θίσβη Βοιωτίας. Οι δύο αυτοί σταθμοί αναμένεται να αποτελέσουν το πρώτο ισχυρό δείγμα γραφής των έργων αποθήκευσης χωρίς λειτουργική ενίσχυση.

Οι δύο αρχικοί διαγωνισμοί της ΡΑΑΕΥ αποτέλεσαν «όχημα» ώστε να δρομολογήσουν τις πρώτες μπαταρίες τους όλοι οι μεγάλοι ενεργειακοί Όμιλοι που δραστηριοποιούνται στην εγχώρια αγορά. Τα έργα των δημοπρασιών θα λειτουργούν με εγγυημένο έσοδο, κάτι που πάντως στη δεδομένη συγκυρία λειτουργεί περιοριστικά, αφού οι μεγάλες αυξομειώσεις της χονδρεμπορικής αγοράς ενός 24ωρου εγγυώνται μεγάλες οικονομικές εισροές. Ωστόσο, οι μονάδες με «ταρίφα» πρέπει να επιστρέφουν τα επιπλέον έσοδα που συγκεντρώνουν από την αγορά.

Καθυστερημένη αλλά κρίσιμη ενίσχυση της αποθήκευσης 

Στον αντίποδα, ισχυρές οικονομικές προοπτικές διανοίγονται για τα merchant έργα, τα οποία όπως είναι φυσικό δεν υπόκεινται σε μηχανισμό επιστροφής εσόδων και, κατά συνέπεια, θα αξιοποιούν πλήρως τη μεταβλητότητα της αγοράς. Τα έργα της κοινοπραξίας Metlen – Καράτζη και της ΗΡΩΝ υλοποιήθηκαν μέσω νομοθετικής ρύθμισης που επέτρεψε τη μετατροπή σε άδειες αποθήκευσης αδειών είτε για νέους θερμοηλεκτρικούς σταθμούς είτε για σταθμούς που αποσύρθηκαν (η επένδυση της ΗΡΩΝ πραγματοποιείται καθώς η μονάδα αερίου ΗΡΩΝ Ι μεταφέρθηκε στην Κρήτη).

Από την άλλη πλευρά, η είσοδος περίπου 1,2 Γιγαβάτ μπαταριών στο σύστημα αναμένεται να δώσει μία πρώτη απάντηση στις έντονες διακυμάνσεις που προκαλεί η υψηλή διείσδυση φωτοβολταϊκών και η συχνή εμφάνιση αρνητικών τιμών τις μεσημεριανές ώρες. Παράλληλα, θα συμβάλει στη μείωση των περικοπών παραγωγής από τους Διαχειριστές και στη συνολικότερη εξομάλυνση της αγοράς. Ωστόσο, οι αρρυθμίες αυτές έχουν αποκτήσει αρκετά μεγάλες διαστάσεις, με συνέπεια να χρειάζεται ένα αρκετά μεγαλύτερο χαρτοφυλάκιο μπαταριών, για να αντιμετωπιστούν αποτελεσματικά. 

Επίσης, σύμφωνα με ανθρώπους της αγοράς, η υλοποίηση αυτών των έργων έρχεται με εμφανή χρονική υστέρηση σε σχέση και με τη διεθνή εικόνα. Ενδεικτικά, η Βουλγαρία διαθέτει ήδη άνω των 3,3 Γιγαβάτ εγκατεστημένης αποθήκευσης, ενώ η Ιταλία προσεγγίζει τα 7,7 Γιγαβάτ.

Αγώνας δρόμου για τα 200 Μεγαβάτ του τρίτου διαγωνισμού

Την ίδια στιγμή, σε πραγματικό αγώνα δρόμου πρέπει να αποδυθούν οι κάτοχοι των μονάδες του τρίτου διαγωνισμού, συνολικής ισχύος 200 MW περίπου, καθώς θα πρέπει να υλοποιηθούν εντός ιδιαίτερα στενών χρονικών ορίων. Η σχετική προθεσμία δήλωσης ετοιμότητας έχει μετατεθεί για τις 30 Σεπτεμβρίου, όπως έγραψε το energypress.

Σύμφωνα με παράγοντες του κλάδου, τα χρονικά περιθώρια παραμένουν ασφυκτικά. Αυτό καθιστά βέβαιο ότι κάποια έργα δεν θα προλάβουν την προθεσμία της 30ής Σπετεμβρίου, οδηγώντας σε αναζήτηση εναλλακτικών λύσεων χρηματοδότησης και διαχείρισης των εγγυητικών επιστολών.

Σε κάθε περίπτωση, τα 200 Μεγαβάτ του τρίτου διαγωνισμού αποτελούν το επόμενο άμεσο βήμα ενίσχυσης της αποθήκευσης, πριν ανοίξει ο δρόμος για το νέο κύμα των merchant μπαταριών, μέσα από την πρόσκληση του ΥΠΕΝ. Ωστόσο, όπως έγραψε το energypress, ακόμη και στην καλύτερη εκδοχή, η τελική επιλογή των έργων αυτών δεν αναμένεται πριν από το φθινόπωρο, γεγονός που μεταθέτει την ουσιαστική ενίσχυση του συστήματος για τους επόμενους μήνες.

ΑΦΗΣΤΕ ΤΟ ΣΧΟΛΙΟ ΣΑΣ

NEWSROOM