Αύξηση του ΦΠΑ από 11% στο 13% ζητά η Τρόικα

Αύξηση του ΦΠΑ από 11% στο 13% ζητά η Τρόικα

Αύξηση του ΦΠΑ από 11% στο 13% ζητά η Τρόικα
22 09 2010 | 08:24

Η αύξηση του χαμηλού συντελεστή ΦΠΑ από το 11% στο 13% εμφανίζεται, μετά τις διαπραγματεύσεις της κυβέρνησης με την τρόικα, ως η επικρατέστερη εναλλακτική λύση για να μη μεταταγεί το 30% των προϊόντων αυτής της κατηγορίας στον κανονικό συντελεστή 23%, όπως προέβλεπε το Μνημόνιο, προκειμένου να συγκεντρωθούν επιπλέον έσοδα 1 δισ. ευρώ.

Παράλληλα, όμως, όπως προκύπτει κι από τις χθεσινές δηλώσεις του υπουργού Οικονομικών κ. Γ. Παπακωνσταντίνου στη Βουλή, είναι πιθανόν κάποια προϊόντα- όχι όμως τα βασικής ανάγκης, όπως τα τρόφιμα- να μεταταγούν στον συντελεστή 23%.

Επίσης είπε ότι τον Οκτώβριο θα κατατεθεί το νομοσχέδιο για την αναμόρφωση του φοροεισπρακτικού μηχανισμού που εμφανίζεται να «αδυνατεί να ανταποκριθεί στις αυξημένες υποχρεώσεις του».

Ο υπουργός εμφανίστηκε αισιόδοξος ως προς την επίτευξη των δημοσιονομικών στόχων φέτος. Απαντώντας δε, στην κριτική της ΝΔ περί βαθιάς ύφεσης είπε πως «τα στοιχεία όντως δεν είναι για θριαμβολογίες, αλλά είναι ενθαρρυντικά», και την κατηγόρησε ότι προτείνει ...«μαγικές» λύσεις.

Ειδικότερα, ενημερώνοντας την Επιτροπή Οικονομικών της Βουλής, ο Γιώργος Παπακωνσταντίνου εμφανίστηκε αισιόδοξος για την επίτευξη των στόχων δημοσιονομικής προσαρμογής που έχουν τεθεί μέχρι το τέλος του έτους και διαβεβαίωσε πως δεν πρόκειται να υπάρξει νέα διαπραγμάτευση του Μνημονίου, αλλά αναπροσαρμογή του ανά τριμηνία.

Όπως πρόσθεσε, στο ίδιο πλαίσιο διαφάνειας και ελέγχου των δημοσιονομικών, ο νέος Προϋπολογισμός θα περιλαμβάνει για πρώτη φορά παράρτημα για την πορεία των ΔΕΚΟ και όλα τα υπουργεία θα υποχρεούνται να κάνουν μητρώο αναλήψεων υποχρεώσεων, προκειμένου να αποφευχθεί το φαινόμενο της συσσώρευσής τους χωρίς δημοσιονομική κάλυψη.

Ο υπουργός ανέφερε στην Επιτροπή ως βασικές δράσεις των υπουργείων μέχρι το τέλος του έτους, στο βαθμό που αφορούν την δημοσιονομική εξυγίανση, την πρόσληψη χρηματοδοτικών συμβούλων, τις κινήσεις για την αξιοποίηση των λιμένων και των περιφερειακών αεροδρομίων καθώς και για συμβάσεις παραχώρησης δημόσιας περιουσίας και αγορά ηλεκτρικής ενέργειας και την περαιτέρω προώθηση του ανοίγματος των κλειστών επαγγελμάτων.

ΑΦΗΣΤΕ ΤΟ ΣΧΟΛΙΟ ΣΑΣ

NEWSROOM