Γαζής (Aurora): Η απευθείας συμμετοχή στην αγορά αυξάνει κατακόρυφα το κόστος δανεισμού ΑΠΕ και μπαταριών – Μακροπρόθεσμη λύση τα PPAs

Τα οικονομικά των ΑΠΕ και των συστημάτων αποθήκευσης και ειδικότερα τις δυνατότητες χρηματοδότησης και δανειοδότησης, παρουσίασε στο 6ο Renewable & Storage Forum, ο Ευάγγελος Γαζής, επικεφαλής της Aurora για τις αγορές της ΝΑ Ευρώπης.

Το μεγάλο πρόβλημα στο οποίο εστίασε ο κ Γαζής, αφορά στην ανάγκη συμβολαιοποίησης των εσόδων των μονάδων ΑΠΕ και των μπαταριών, προκειμένου να καθίσταται εφικτός ο δανεισμός και οι μείωση του κόστους των επενδύσεων.

Αναλυτικότερα, ανέφερε ότι παραδοσιακά συμμετείχαν στις αγορές με ταρίφες, είτε feed in premium, feed in tarif και CfDs, που εξασφάλιζαν τις χρηματοροές για ένα μεγάλο χρονικό διάστημα, μειώνοντας το ρίσκο. «Πλέον, οι δυνατότητες για τέτοιους μηχανισμούς στήριξης έχουν μειωθεί σημαντικά, με αποτέλεσμα μεγαλύτερη έκθεση στις αγορές, όπου η δυνατότητα δανειοδότησης είναι πολύ δύσκολη». Όπως επεσήμανε ο κ Γαζής, τα PPAs αποτελούν μια ενδιάμεση λύση, καθώς εξασφαλίζουν για μέρος της παραγωγής μια μακροπρόθεσμη σταθερότητα.

Παρουσιάζοντας στη συνέχεια την πρόβλεψη της Aurora για τις χονδρικές τιμές και τις ειδικές τιμές για φωτοβολταϊκά και αιολικά, σημείωσε ότι υπάρχει αρκετή μεταβλητότητα σε σχέση με το παρελθόν που συνεχίζεται και μελλοντικά, εντούτοις η μακροπρόθεσμη τάση δείχνει μείωση των τιμών.
 

Επίσης «παρατηρούμε μια αυξανόμενη απόκλιση μεταξύ των baseload τιμών και των ειδικών τιμών, λόγω του κανιβαλισμού των φωτοβολταϊκών, που έχει ως αποτέλεσμα να λαμβάνουν μικρότερες μεσοσταθμικές τιμές. Αυτή η απόκλιση μακροπρόθεσμα μπορεί να ξεπεράσει το 50% για τα φωτοβολταϊκά», πρόσθεσε.

Παρόλα αυτά, όπως διευκρίνισε, το μέσο σταθμισμένο κόστος παραμένει σημαντικά χαμηλότερο, από την ειδική τιμή, επομένως τα έργα παραμένουν επενδύσιμα.

«Όταν υπάρχει πλήρης έκθεση στις αγορές, η δανειοδότηση είναι δύσκολη, κάτι που επιδρά στη χρηματοδότηση των έργων», τόνισε, ενώ στη συνέχεια παρουσίασε τη σχέση του μέσου κόστους επένδυσης και των κεφαλαίων που προέρχονται από δανεισμό, δείχνοντας ότι το κόστος μπορεί να υποχωρήσει έως και το 8%, σε περίπτωση που το ποσό του δανεισμού καλύπτει το 70%. Κάτι τέτοιο όμως δεν γίνεται στην Ελλάδα, καθώς οι τράπεζες διστάζουν να δώσουν αυτά τα ποσά, σε έργα που συμμετέχουν απευθείας στις αγορές. «Τα PPAs όμως μπορούν να αυξήσουν το ποσοστό του δανεισμού έως στο 70% και να μειώσουν το συνολικό κόστος δανεισμού κατά 30%», κατέληξε ο κ. Γαζής.
 

Κρίσιμη η συμβολαιοποίηση στις μπαταρίες

Σε ότι αφορά την αποθήκευση «είναι πολύ πιο πολύπλοκα τα πράγματα, καθώς οι χρηματοροές προέρχονται από διαφορετικές αγορές», υπογράμμισε ο επικεφαλής της Aurora. Ειδικότερα, στις αγορές εξισορρόπησης προβλέπεται και εκεί μια περίπτωση κανιβαλισμού, όπου έχουμε μείωση των τιμών με το που εισέρχονται τα συστήματα αποθήκευσης και αυξάνεται η ευελιξία. Αναφορικά με τα παραπάνω, παρουσίασε τα ενδεχόμενα κορεσμού σε διαφορετικές αγορές της Ευρώπης, προβλέποντας μείωση εσόδων της τάξης του 40-47%.

Όπως τόνισε, σχετικά με το ρόλο που διαδραματίζει και εδώ η χρηματοδότηση, έχει σημασία κατά πόσο τα έσοδα των μπαταριών είναι συμβολαιοποιημένα, καθώς η τράπεζα θα εξετάσει αν τα ετήσια έσοδα μπορούν να καλύψουν το κόστος του δανεισμού. Έτσι, όσο περισσότερο καλύπτονται τα έσοδα από συμβόλαια, αντί της πλήρους έκθεσης στις αγορές, αυτό αυξάνει τη δυνατότητα δανεισμού ενός έργου.

Παρουσιάζοντας διαφορετικούς τύπους τέτοιων συμβολαίων, αναφέρθηκε μεταξύ άλλων στα capacity markets, που αποτελούν μακροπρόθεσμα συμβόλαια ισχύος, που πληρώνονται οι μπαταρίες ανεξάρτητα από το πως δουλεύουν και αξιοποιούνται σε ορισμένες ευρωπαϊκές αγορές. «Ο δείκτης για το πόσο έσοδο μπορεί να αποκομίσει μια μπαταρία (de-rating factor) εξαρτάται από το μέγεθος της, που όσο μεγαλύτερη τόσο ο δείκτης αυτός αυξάνεται. Επίσης σημασία έχει το πλήθος των συστημάτων, καθώς όσο περισσότερες μπαταρίες υπάρχουν, η αξία κάθε νέας που μπαίνει στο σύστημα μειώνεται. Άρα σε περιπτώσεις κορεσμού της αγοράς τα έσοδα μέσω της αγοράς μπορούν να μειωθούν σημαντικά», εξήγησε σχετικά.
 

Συμπερασματικά, ο Ευ. Γαζής κατέληξε ότι μεγάλη σημασία αποκτά η συμβολαιοποίηση στις μπαταρίες, προσθέτοντας ότι αυτό που θα δούμε στην Ελλάδα κυρίως, είναι τα «tolling agreements», συμβόλαιο που σε ότι αφορά των δανεισμό, αυξάνουν τα ποσά και μειώνουν το κόστος.