Σε αναμονή για «πράσινο φως» από την Κομισιόν το σχήμα στήριξης για το «Prinos CCS» - Ολοκληρώθηκε και ο τρίτος γύρος ερωταπαντήσεων του ΥΠΕΝ με τις Βρυξέλλες

Προ των πυλών βρίσκεται η οριστική απόφαση της Κομισιόν για την χρηματοδότηση του project «Prinos CCS» της Energean, καθώς, όπως αναφέρουν πληροφορίες του energypress, ολοκληρώθηκε και ο τρίτος γύρος ερωτήσεων-απαντήσεων του ΥΠΕΝ με την Κομισιόν και επομένως ανοίγει ο δρόμος για την παραπέρα προώθηση και έγκριση του αιτήματος κρατικής ενίσχυσης.

Σημειώνεται ότι η προκοινοποίηση του σχήματος στήριξης έχει γίνει από τον περασμένο Ιούνιο, ωστόσο ακολούθησαν, όπως προβλέπει η ευρωπαϊκή «γραφειοκρατία», διαβουλεύσεις μέσα από τρεις γύρους ερωτημάτων που κλήθηκε το ΥΠΕΝ να απαντήσει. Να προσθέσουμε ότι η προκοινοποίηση του σχετικού σχήματος στήριξης πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο των κατευθυντήριων γραμμών για τις κρατικές ενισχύσεις στους τομείς του κλίματος, της προστασίας του περιβάλλοντος και της ενέργειας (CEEAG).

Η περάτωση του κύκλου των ερωτοαπαντήσεων μας φέρνει στο «προκείμενο» που είναι αφενός η οριστικοποίηση του σχήματος στήριξης, όπως έχει κατατεθεί στη Κομισιόν και αφετέρου η έγκρισή του, γεγονός που θα «ξεκλειδώσει» την ανάπτυξη του έργου αμέσως μετά. Το έργο έχει ενταχθεί στη 6^η λίστα των έργων Κοινού/Ευρωπαϊκού Ενδιαφέροντος (PCI/PMI) και συνιστά «συνέργεια» των Energean και ΔΕΣΦΑ.

Αναλυτικότερα, ο ΔΕΣΦΑ έχει λάβει χρηματοδότηση 75 εκατ. ευρώ μέσω του REPowerEU για την δημιουργία δικτύου μεταφοράς CO2 στην αποθήκη που αναπτύσσει η Energean. Πιο συγκεκριμένα, το ποσό αφορά στην κατασκευή ενός αγωγού ο οποίος θα εξυπηρετεί τις μονάδες δέσμευσης CO2 που σχεδιάζουν να εγκαταστήσουν οι τσιμεντοβιομηχανίες ΗΡΑΚΛΗΣ (Holcim) και ΤΙΤΑΝ, στις εγκαταστάσεις τους στο Μηλάκι Ευβοίας και στο Καμάρι Βοιωτίας, αντίστοιχα.

Ο αγωγός θα συγκεντρώνει τις εκπομπές των δύο βιομηχανιών σε μία εγκατάσταση υγροποίησης διοξειδίου του άνθρακα, που επίσης θα κατασκευάσει ο ΔΕΣΦΑ – και η οποία δεν καλύπτεται από τη χρηματοδότηση του REPowerEU. Έτσι, σε υγρή πλέον μορφή, οι εκπομπές των δύο τσιμεντοβιομηχανιών θα μεταφέρονται στο «Prinos CCS», για μόνιμη αποθήκευση.

Όπως έχει γράψει το energypress, ο ΔΕΣΦΑ εξετάζει διάφορα σενάρια για την υπόθεση που λέγεται «CCS», επιδιώκοντας, μέχρι το καλοκαίρι, να έχει τα απαιτούμενα δεδομένα ώστε να παρθούν οι πρώτες αποφάσεις για το «τι μέλει γενέσθαι».

Σε κάθε περίπτωση, σε ευρωπαϊκό επίπεδο έχει ανοίξει μια ολόκληρη συζήτηση, όπως αποτυπώθηκε και σε πρόσφατη έκθεση της Κομισιόν, για την δημιουργία ενός δικτύου μεταφοράς CO2 με ορίζοντα το 2050.

Σύμφωνα με την έκθεση, το 2050 οι αγωγοί μεταφοράς CO2 στην ΕΕ μπορούν να φτάνουν μέχρι και τα 19.000 χιλιόμετρα και θα απαιτήσουν επενδύσεις μεταξύ 9,3 και 23,1 δισεκατομμύρια ευρώ. Να σημειωθεί ότι η Ελλάδα περιλαμβάνεται μεταξύ των χωρών που δυνητικά μπορούν να συμβάλουν στην αποθήκευση CO2, με βασική υποδομή την υπόγεια αποθήκη του Πρίνου.

 Άλλωστε σε αυτή την κατεύθυνση εντάσσονται και τα σχέδια του ΔΕΣΦΑ με το έργο «Apollo CO2», μέρους του οποίου είναι το δίκτυο CO2, και το οποίο εντάσσεται στο ευρύτερο σχέδιο «Prinos CCS».

Όπως είναι γνωστό, η υποψήφια αποθήκη έχει παραχωρηθεί στην Energean από την ΕΔΕΥΕΠ με άδεια ερευνών (δηλαδή για την πραγματοποίηση των μελετών ανάπτυξης της υποδομής), η οποία ολοκληρώνεται τον Αύγουστο του 2024. Το επόμενο βήμα για την εταιρεία είναι η ανάθεση της Μελέτης Κοινωνικών και Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΜΠΚΕ), ώστε με την έγκρισή της να αιτηθεί στην ΕΔΕΥΕΠ άδεια αποθήκευσης CO2 στην υποδομή, η οποία θα τον καταστήσει operator. 

Ο προγραμματισμός της Energean προβλέπει ότι η πρώτη φάση λειτουργίας του πρότζεκτ θα εκκινήσει προς τα τέλη του 2025 με αρχές του 2026. Σε αυτή την πρώτη φάση, θα μπορούν να αποθηκευτούν σε ετήσια βάση έως 1 εκατ. τόνοι CO2. Με την περαιτέρω ανάπτυξη του έργου, που θα ακολουθήσει, η ετήσια αποθηκευτική δυναμικότητα θα αυξηθεί στα επίπεδα των 3 εκατ. τόνων CO2. Αξίζει να σημειωθεί πως ξεπερνούν τα 1 δισ. ευρώ οι επενδύσεις (συνυπολογίζοντας και το σκέλος του ΔΕΣΦΑ) για την πλήρη ανάπτυξη του πρότζεκτ.