Χωματάς (ΔΕΣΦΑ): Άμεσα οι δημοπρασίες για τις βασικές εργολαβίες στον αγωγό με την Β. Μακεδονία – Σε τροχιά υλοποίησης οι δύο αγωγοί «Hydrogen ready» στην Ελλάδα

Δύο εμβληματικά έργα, ο αγωγός προς την Δυτική Μακεδονία και ο αγωγός προς την Δυτική Ελλάδα, ανοίγουν την «αυλαία» στην νέα εποχή για τα δίκτυα φυσικού αερίου, όπως ανέφερε, μεταξύ άλλων, ο Διευθυντής Ανάπτυξης Υποδομών του ΔΕΣΦΑ, Ιωάννης Χωματάς, μιλώντας στα πλαίσια συνεδρίου που διοργάνωσε το Social Hub.

Ο λόγος είναι ότι και οι δύο νέοι αγωγοί σχεδιάζονται και υλοποιούνται βάσει προδιαγραφών υδρογόνου, πράγμα που σημαίνει ότι θα είναι σε θέση να υποδεχθούν οποιαδήποτε μίγμα υδρογόνου και φυσικού αερίου με προοπτική 100% υδρογόνο από ένα σημείο και μετά.

Ο αγωγός προς την Δυτική Μακεδονία, ως γνωστόν, προβλέπεται να ολοκληρωθεί τον Οκτώβριο του 2024 ενώ αντίστοιχα, ο αγωγός προς την Δυτική Ελλάδα, ο οποίος βρίσκεται σε φάση βασικού σχεδιασμού, έχει ορίζοντα ολοκλήρωσης περί τα μέσα του 2026.

Με ορίζοντα το 2025, η στρατηγική του ΔΕΣΦΑ «υπαγορεύει» αύξηση της δυναμικότητας στα 12 bcm περίπου με 3 βασικούς άξονες εξόδου.

Ο πρώτος αφορά τον αγωγό IGB που ήδη συζητείται από τον φορέα του έργου η υλοποίηση ενός market test το β εξάμηνο του έτους για την αύξηση της δυναμικότητάς του. Μια δεύτερη «γραμμή» εξόδου είναι ο υφιστάμενος ελληνβουλγαρικός αγωγός και ένας τρίτος άξονας εξόδου από το ελληνικό σύστημα αερίου προς τις γειτονικές χώρες και την Κεντρική Ευρώπη θα είναι ο σχεδιαζόμενος αγωγός προς την Βόρεια Μακεδονία.

Ως προς το τελευταίο έργο, να σημειώσουμε, όπως ανέφερε το υψηλόβαθμο στέλεχος του ΔΕΣΦΑ, ότι ολοκληρώνεται ο βασικός σχεδιασμός του έργου και άμεσα αναμένεται να προχωρήσουν οι δημοπρασίες για τις βασικές εργολαβίες.

Τέλος, ο κ. Χωματάς επιβεβαίωσε για ακόμη μια φορά την πρόθεση του ΔΕΣΦΑ να πρωταγωνιστήσει στην υπό διαμόρφωση αγορά υδρογόνου κύρια μέσα από την ανάπτυξη των απαραίτητων υποδομών στην ελληνική επικράτεια.

Αξίζει δε να αναφερθεί ότι ο Διαχειριστής ήδη μετέχει σε μια σειρά πιλοτικά έργα, ενώ ταυτόχρονα, σχεδιάζει και υλοποιεί επενδύσεις στο δίκτυο ώστε, σε πρώτη φάση, σε ένα ποσοστό μίγματος 10% υδρογόνο με φυσικό αέριο να είναι σε θέση να το διοχετεύσει σε όλες τις περιοχές της Ελλάδος.