Αλλάζει ο χάρτης των διυλιστηρίων της Μεσογείου: Κυπριακό fund αγόρασε το Isab di Priolo από τη Lukoil, παρά το αμερικανικό ενδιαφέρον 

Την πώληση της Isab S.r.L. στην G.O.I. Energy, που ανήκει στο κυπριακό fund Argus ανακοίνωσε προ ημερών η ρωσική Lukoil, που έλεγχε τα διυλιστήρια μέσω της ελβετικής εταιρείας Litasco. Για την εξαγορά, το Argus συνεργάστηκε με την ισπανική Trafigura, με τον οποίο το διυλιστήριο είχε συνάψει συμβάσεις για την προμήθεια αργού πετρελαίου.

Η Isab S.rL. έχει στην κατοχή της ένα μεγάλο πετροχημικό σύμπλεγμα στην  περιοχή των Συρακουσών στην Ιταλία, που περιλαμβάνει το διυλιστήριο Isab di Priolo, εγκαταστάσεις αεριοποίησης και μονάδες συμπαραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας.

Η συμφωνία αναμένεται να έχει σημαντικό αντίκτυπο στον “χάρτη” των διυλιστηρίων της Μεσογείου, καθώς πλέον αλλάζει τροχιά ένα από τα σημαντικότερα διυλιστήρια της Ιταλίας, με προοπτικές περαιτέρω ανάπτυξης, το οποίο το τελευταίο διάστημα είχε δεχτεί ισχυρά πλήγματα στο φόντο της αντιπαράθεσης ΕΕ-Ρωσίας, μετά και τη ρωσική εισβολή στην Ουκρανία.

Όπως αναφέρει σε σχετικό δημοσίευμα η ιταλική εφημερίδα Il Fatto Quotidiano, περίπου το 20% των διυλισμένων προϊόντων που καταναλώνονται στην Ιταλία προέρχονται από το διυλιστήριο. Όμως, οι κυρώσεις που επέβαλε η ΕΕ εναντίον της Ρωσίας έθεσαν το διυλιστήριο ενώπιον σημαντικών λειτουργικών προβλημάτων, καθώς αφενός δεν μπορεί να χρησιμοποιήσει το πετρέλαιο της Lukoil και οι ποσότητές του δεν είναι εύκολο να αναπληρωθούν, αφετέρου αντιμετωπίζει σοβαρές δυσκολίες στην πρόσβαση σε άλλες αγορές, καθώς είναι εξαιρετικά δύσκολο να λάβει τραπεζικές εγγυήσεις.

Το μέλλον του διυλιστηρίου Isab di Priolo απασχολούσε έντονα εδώ και καιρό τόσο την ενεργειακή αγορά, όσο και την κυβέρνηση της Ιταλίας, με το ενδεχόμενο πώλησης του να ήταν ανοικτό τους τελευταίους αρκετούς μήνες. Μάλιστα, φήμες έκαναν λόγο για ενδιαφέρον που είχαν εκδηλώσει αμερικανικά funds για την εξαγορά του. Παράλληλα, η ιταλική κυβέρνηση φερόταν να σχεδίαζε την λήψη μέτρων για τη διασφάλιση της λειτουργικής συνέχειας του διυλιστηρίου, στο οποίο εργάζονται περίπου 1000 εργαζόμενοι. Ένα από τα σενάρια που είχε πέσει στο τραπέζι ήταν κι αυτό της κρατικοποίησης του διυλιστηρίου.

Σύμφωνα με τη Lukoil, η νέα ιδιοκτησία του διυλιστηρίου έχει δεσμευτεί για τη διατήρηση των θέσεων εργασίας και τη διασφάλιση ασφαλών συνθηκών εργασίας. 

Σε δηλώσεις σχετικά με τη συμφωνία για την αγορά του διυλιστηρίου, ο διευθύνων σύμβουλος της G.O.I. Energy ανέφερε, μεταξύ άλλων: «Είμαστε στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσουμε ότι έχουμε καταλήξει σε συμφωνία με τη Litasco. Γνωρίζουμε βαθιά τη σημασία της Isab για την ιταλική οικονομία, τη Σικελία και την τοπική κοινωνία. Πιστεύουμε ακράδαντα ότι η Isab έχει σημαντικές δυνατότητες ανάπτυξης και έχουμε ένα σταθερό επιχειρηματικό σχέδιο για να μπορέσουμε να το εκμεταλλευτούμε. Σε στενή συνεργασία με την ιταλική κυβέρνηση, είμαστε αισιόδοξοι ότι η συναλλαγή θα ολοκληρωθεί με επιτυχία». 

Η ολοκλήρωση της εξαγοράς τελεί υπό την αίρεση της έγκρισης από τις αρμόδιες ιταλικές αρχές και την κυβέρνηση της Ιταλίας, και αναμένεται να ολοκληρωθεί μέχρι τα τέλη Μαρτίου.