Χειμώνας των ανατροπών στην θέρμανση: Φθηνότερο ξανά το αέριο από τον Ιανουάριο έναντι του πετρελαίου - Τι φέρνουν τα «σκαμπανεβάσματα» στις διεθνείς τιμές

Στο πλέον αμφίρροπο ντερμπι των τελευταίων ετών εξελίσσεται η φετινή σεζόν στην θέρμανση. Τον Οκτώβριο το πετρέλαιο θέρμανσης έκανε πρεμιέρα σε τιμή ως και 25% χαμηλότερη από το φυσικό αέριο. Ο Νοέμβριος βρήκε τα δύο καύσιμα να δίνουν μάχη «στήθος με στήθος», αφού η μεγάλη βουτιά των διεθνών τιμών στο αέριο εξουδετέρωσε τη γενναία πριμοδότηση στο πετρέλαιο.

Και ο Γενάρης ετοιμάζεται να κάνει ποδαρικό με το αέριο να ξαναπαίρνει τα σκήπτρα του φθηνότερου καυσίμου, αφού το «ψαλίδι» στην κρατική επιδότηση του πετρελαίου από 1ης Ιανουαρίου, μεταφράζεται σε άνοδο της τιμής του κατά 10 λεπτά, η οποία μάλλον δεν θα σταματήσει εκεί.

Καθώς η Κίνα χαλαρώνει τους περιορισμούς και η ζήτηση για αργό στην Ασία αυξάνεται, η τιμή του «σκαρφάλωσε» χθες σε υψηλό τριών εβδομάδων, κλείνοντας μια ανάσα από τα 85 δολάρια. Επίπεδα που ίσως «σπάσουν» προς τα πάνω, ανάλογα με το πως θα αντιδράσουν οι αγορές στα αντίποινα του Πούτιν, ο οποίος ανακοίνωσε χθες ότι μπαίνει τέλος στις πωλήσεις ρωσικού αργού στα κράτη που εφαρμόζουν το πλαφόν της Δύσης.

Ενας συνδυασμός γεωπολιτικών εξελίξεων, καιρικών συνθηκών, ρωσικών αντιποίνων και μείωσης των κρατικών επιδοτήσεων στην Ελλάδα, ανατρέπει τις ισορροπίες και ξαναδίνει από τον Γενάρη, όπως όλα δείχνουν, τον τίτλο του φθηνότερου καυσίμου θέρμανσης στο φυσικό αέριο. Αν και νωρίς για τους παρόχους να ανακοινώσουν τιμές λιανικής για τον επόμενο μήνα, οι εκτιμήσεις - συνυπολογίζοντας και την επιδότηση των 2 λεπτών ανά θερμική κιλοβατώρα από τη ΔΕΠΑ - μιλούν για επίπεδα πέριξ των 10-11 λεπτών. Διότι μέσα στον Δεκέμβριο, βάσει του οποίου διαμορφώνεται και η τιμή του επόμενου μήνα, το αέριο έχει κάνει βουτιά διεθνώς γύρω στο 40% και βρίσκεται στα επίπεδα του περασμένου Φεβρουαρίου (80-81 ευρώ/MWh). Οι γεμάτες ευρωπαϊκές αποθήκες, η μεγάλη διαθεσιμότητα LNG και οι ασυνήθιστα υψηλές για την εποχή θερμοκρασίες ειδικά στην Κεντρική και Νότια Ευρώπη, προοιωνίζουν ακόμη χαμηλότερες τιμές.

Στον αντίποδα, το μπρεντ ανεβαίνει συνεχώς στον απόηχο των ανακοινώσεων του Πεκίνου για χαλάρωση των περιορισμών, οι οποίες ενισχύουν τις ελπίδες για ανάκαμψη της ζήτησης, σε συνδυασμό με τις περικοπές στην ενεργειακή παραγωγή των ΗΠΑ λόγω της φονικής κακοκαιρίας. Τα 84,6 δολάρια του μπρεντ και τα 80,2 δολάρια του αμερικανικού αργού είναι τα υψηλότερα επίπεδα από τις 5 Δεκεμβρίου.

Πετρέλαιο VS Αέριο

Τι σημαίνουν αυτά για το πετρέλαιο θέρμανσης από το νέο έτος και μετά; Περαιτέρω άνοδο της τιμής του, η οποία ούτως ή άλλως από 1ης Ιανουαρίου αναμένεται να αυξηθεί κατά τουλάχιστον 10 λεπτά, καθώς η κρατική επιδότηση των 25 λεπτών μαζί με το ΦΠΑ που ισχύει έως 31 Δεκεμβρίου, μειώνεται στα 15 λεπτά. Οσο για τις τελευταίες τιμοληψίες του υπουργείου Ανάπτυξης δείχνουν μέση τιμή 1,127 ευρώ ανά λίτρο σε πανελλαδικό επίπεδο (23 Δεκεμβρίου) και από τότε οι διεθνείς τιμές του πετρελαίου έχουν αυξηθεί κι άλλο. Ακόμα και αν αυτές, όπως και η ισοτιμία ευρώ - δολαρίου διατηρηθούν αμετάβλητες, εντούτοις οι καταναλωτές θα πρέπει να προετοιμαστούν για σημαντικό «καπέλο» από την Πρωτοχρονιά.

Αν επομένως το πετρέλαιο φτάσει από το νέο έτος να πωλείται προς 1,23 ευρώ ανά λίτρο, τότε κάνοντας την μετατροπή σε κιλοβατώρες, προκύπτει μια τιμή γύρω στα 14 λεπτά / KWh. Εφόσον επαληθευτούν οι εκτιμήσεις αυτές, τότε η λιανική τιμή στο αέριο μπορεί να διαμορφωθεί στα 10-11 λεπτά η κιλοβατώρα όταν για τον Δεκέμβριο κινείται πάνω από 12 λεπτά. 

Μένει φυσικά να φανεί τι θα συμβεί με την επιδότηση των 7,5 λεπτών με τον ΦΠΑ από τα διυλιστήρια και τις εταιρείες εμπορίας. Ισχύει έως τις 31 Δεκεμβρίου, χωρίς να είναι γνωστό εάν θα συνεχιστεί, θα περιοριστεί ή θα σταματήσει.

Σημειωτέον ότι η κυβέρνηση, στο πλαίσιο της στρατηγικής απεξάρτησης από το φυσικό αέριο, που αποτελεί και ευρωπαϊκή κατεύθυνση, ήθελε και θέλει να στρέψει όσο το δυνατόν περισσότερους καταναλωτές στο πετρέλαιο, ώστε να υποχωρήσει η ζήτηση για το πρώτο. Εάν η βουτιά στο αέριο είχε συνοδευτεί από αντίστοιχη πτώση και στο πετρέλαιο - το αντίθετο συνέβη- τότε το τελευταίο θα ήταν αρκετά φθηνότερο. Τα πράγματα όμως ήρθαν διαφορετικά και μετά από συνεχείς ανατροπές, το φυσικό αέριο φαίνεται να παίρνει πίσω από το πετρέλαιο τον τίτλο του φθηνότερου καυσίμου.