Σκρέκας στη Βουλή: Πολύ χαμηλότερο το κόστος στην ηλεκτροκίνηση - Η Ελλάδα η πρώτη χώρα που θα εισπράξει υπερκέρδη

Πολύ χαμηλότερο κόστος θα προκύψει για τους οδηγούς, από την διείσδυση της ηλεκτροκίνησης, τόνισε ο υπουργός ΠΕΝ, Κώστας Σκρέκας, στη συζήτηση στην Ολομέλεια της Βουλής για τον κλιματικό νόμο.

Σύμφωνα με όσα επεσήμανε ο υπουργός, οι υψηλές τιμές στα καύσιμα έχουν αποτέλεσμα το κόστος στην αυτοκίνηση για κάθε 100 χλμ, να ανεβαίνει στα 15 ευρώ για τη βενζίνη και στα 10 για το πετρέλαιο, ενώ για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, με τις σημερινές τιμές, φτάνει μόλις στα 2,9 ευρώ για τα ίδια χιλιόμετρα.

Παράλληλα αναφέρθηκε στα εργαλεία χρηματοδότησης, συγκεκριμένα στην επιδότηση 9.000 ευρώ για κάθε αλλαγή αυτοκινήτου, με προσαύξηση στα 1.000 ευρώ ανά παιδί για τις οικογένειες, καθώς και για την επιδότηση ύψους 22.500 ευρώ για τους επαγγελματίες οδηγούς ταξί, για την αντικατάσταση των συμβατικών αυτοκινήτων.

Ο υπουργός υπογράμμισε επιπλέον πως τόσο το κόστος λειτουργίας είναι σημαντικά μικρότερο, όσο και το κόστος συντήρησης, στο 1/3 αυτού των συμβατικών οχημάτων, ενώ τόνισε τη σημασία της μετάβασης για το περιβάλλον και τους κλιματικούς στόχους.

Στη συνέχεια, ο κ. Σκρέκας αναφέρθηκε αναλυτικά στα μέτρα που πήρε η κυβέρνηση, με στόχο όπως είπε, «να ανακουφίσει και να στηρίξει τον ελληνικό λαό που δοκιμάζεται».

Ο υπουργός Περιβάλλοντος απέρριψε τις κατηγορίες του ΣΥΡΙΖΑ ότι η ΝΔ στηρίζει τα καρτέλ ενέργειας και δεν φορολογεί τα υπέρογκα υπερκέρδη τους, αντιτείνοντας ότι η Ελλάδα είναι η πρώτη χώρα που θα πάρει λεφτά. Με τη πρότασή μας φορολογούμε με 90% τα υπερκέρδη των εταιρειών ενέργειας και επιδοτούμε μέχρι και 70% τους λογαριασμούς ρεύματος των πολιτών, είπε. «Λέει ο κ. Τσίπρας και ο ΣΥΡΙΖΑ γιατί δεν φορολογούμε τα υπερκέρδη όπως το έχουν κάνει άλλες ευρωπαϊκές χώρες. Φορολόγησε η Ισπανία; η Πορτογαλία; Στην Πορτογαλία αγοράζουν 20% πιο ακριβά την ενέργεια και στην Ισπανία 60% πιο ακριβά. Υπήρξε άλλο κράτος που κατάφερε να φορολογήσει τα υπερκέρδη; Η Ελλάδα είναι η πρώτη χώρα που θα πάρει λεφτά από τα υπερκέρδη. Δεν το λέει η ΝΔ. Το λέει η κ. Λαγκάρντ. Ότι πολιτικές όπως της Ελλάδος, βοηθούν τους πολίτες είπε», ανέφερε ο κ. Σκρέκας.

Απαντώντας στον κ. Τσίπρα που υποστήριξε ότι ο ΣΥΡΙΖΑ είχε καταρτίσει το πρώτο εθνικό σχέδιο δράσης για την κλιματική ουδετερότητα, ο κ. Σκρέκας αντέτεινε ότι επεστράφη ως απαράδεκτο και ελλιπές από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή. «Αξιολογήθηκε ότι είχε χαμηλής φιλοδοξίας στόχους για το περιβάλλον, την ενέργεια τις επενδύσεις και ότι δεν προκύπτουν οι απαραίτητες δράσεις. Η ΕΕ το λέει, όχι η ΝΔ. Ότι η δήθεν στρατηγική για την απολιγνιτοποίηση ήταν ελλιπής. Εμείς πήραμε την έγκριση», ανέφερε.

«Πείτε μια εποικοδομητική άποψη, δεν κάνει κακό, θα βοηθήσει και στο εκλογικό σας καλό. Μιλάτε για καρτέλ ενέργειας, για τη ΔΕΗ. Γιατί δεν πάτε στον εισαγγελέα και να πείτε αυτά που έχετε εναντίον τους;», σημείωσε ο κ. Σκρέκας και κατέληξε:

«Με το φιλόδοξο και ρεαλιστικό σχέδιο μας, βοηθούμε στην ενεργειακή απεξάρτηση της χώρας, ενισχύουμε την διείσδυση των ΑΠΕ, ορίζουμε συγκεκριμένους ποσοτικούς και ποιοτικούς στόχους για πετυχημένες αναπτυξιακές δράσεις. Σχεδιάζουμε το μέλλον και έχουμε συγκεκριμένη διαδρομή ώστε να καταστήσουμε την ελληνική κοινωνία πιο βιώσιμη και να θωρακίσουμε ενεργειακά την Ελλάδα από εισαγόμενες μελλοντικές κρίσεις».