Μια νέα δραστηριότητα για τον ΔΕΣΦΑ - Με απόφαση της ΡΑΕ αναλαμβάνει υπεύθυνος πρόβλεψης για την ζώνη εξισορρόπησης του ΕΣΦΑ

Τον Διαχειριστή του Συστήματος μεταφοράς φυσικού αερίου (ΔΕΣΦΑ) αποφάσισε η ΡΑΕ να ορίσει, ως η βέλτιστη επιλογή, να αναλάβει τον ρόλο του Υπεύθυνου Πρόβλεψης Φορτίου για την Ζώνη Εξισορρόπησης του ΕΣΦΑ, όπως ορίζει σχετική απόφαση της Αρχής. Ο ΔΕΣΦΑ αναλαμβάνει να αναπτύξει και το αντίστοιχο μοντέλο πληροφόρησης που θα επιτρέψει την ομαλή ροή φυσικού αερίου στο δίκτυο.

Ειδικότερα, ο Ευρωπαϊκός Κανονισμός Εξισορρόπησης (ΕΕ) 312/2014 αναφέρει πως: “Οι χρήστες του δικτύου είναι υπεύθυνοι με την εξισορρόπηση των χαρτοφυλακίων εξισορρόπησής τους, με στόχο την ελαχιστοποίηση της ανάγκης των διαχειριστών συστημάτων μεταφοράς να αναλάβουν τις πράξεις εξισορρόπησης που καθορίζονται στο πλαίσιο του παρόντος κανονισμού”.

Γιατί ο ΔΕΣΦΑ

Οι χρήστες των συστημάτων μεταφοράς για να είναι σε θέση να εξισορροπούν σε ημερήσια βάση το χαρτοφυλάκιό τους, είναι απαραίτητο να έχουν συνεχή και κατα το δυνατόν ακριβέστερη πληροφόρηση σχετικά με τη ροή του φυσικού αερίου στις εισόδους και εξόδους του συστήματος, ζήτημα που για μια σειρά λόγους που αναλύονται στην αιτιολόγηση της απόφασης, ο καλύτερος για να το φέρει εις πέρας είναι ο ΔΕΣΦΑ.

Παραδείγματος χάριν, όπως αναφέρει η απόφαση, η πληροφόρηση κατά τη διάρκεια της ημέρας είναι δυσκολότερη όσον αφορά σε χρήστες που εξυπηρετούν μη ωρομετρούμενους τελικούς πελάτες. Η πληοροφόρηση δεν μπορεί εν προκειμένω να γίνει βάσει των έως τότε μετρήσεων αλλά μόνο βάσει εκτιμήσεων.

Σύμφωνα με τον οικείο Κανονισμό (άρθρο 39 παρ. 5), ο υπεύθυνος πρόβλεψης είναι υπεύθυνος για την πρόβλεψη των μη ημερησίως μετρηθεισών απολήψεων χρήστη του δικτύου και, κατά περίπτωση, της επακόλουθης κατανομής. Ο υπεύθυνος πρόβλεψης μπορεί να είναι διαχειριστής συστήματος μεταφοράς, διαχειριστής συστήματος διανομής ή τρίτος φορέας”.

Λαμβάνοντας λοιπόν, υπόψη τις απαιτήσεις που συνοδεύουν ένα τέτοιο έργο, η ΡΑΕ κατέληξε πως η βέλτιστη λύση είναι να αναλάβει ο ΔΕΣΦΑ αυτόν τον ρόλο, συνυπολογίζοντας κιόλας ότι το ισχύον Πρόγραμμα Ανάπτυξης του ΕΣΦΑ (απόφαση ΡΑΕ 755/2020) περιλαμβάνει την ανάπτυξη ολοκκληρωμένου πληροφοριακού συστήματος, καθώς και έργα αναβάθμισης της λειτουργίας του ΕΣΦΑ μεταξύ των οποίων μελέτη, προμήθεια και εγκατάσταση συστήματος προγραμματισμού ημερήσιας ροής αερίου για το ΕΣΦΑ.

Τι πρέπει να κάνει ο ΔΕΣΦΑ

Να αναφέρουμε τέλος, ότι ο ΔΕΣΦΑ, κατόπιν της παρούσας απόφασης, καλείται να υποβάλει εισήγηση προς την Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας, η οποία θα περιλαμβάνει:

α) προτεινόμενη διαδικασία ανταλλαγής πληροφοριών με τους Διαχειριστές Δικτύων Διανομής καθώς και όλα τα στάδια που θα ακολουθούνται για την εκπόνηση των προβλέψεων των μη ημερησίως μετρούμενων απολήψεων των χρηστών του συστήματος μεταφοράς,

β) στοιχεία για το κόστος (επένδυσης και λειτουργικό) που απαιτείται προκειμένου Διαχειριστής να επιτελέσει ο ρόλο του ως Υπεύθυνος Πρόβλεψης Φορτίου και προτεινόμενο τρόπο ανάκτησης του κόστους αυτού, καθώς και,

γ) τις προτάσεις του σχετικά με μηχανισμό παροχής κινήτρων, στο πλαίσιο της παραγράφου 4 του άρθρου 39 του Κανονισμού (ΕΕ) αριθμ. 312/2014.