Επαναθέρμανση της διαδικασίας εισόδου μετόχων στην «Αριάδνη» - Επιστολή του ΑΔΜΗΕ στη ΡΑΕ για έγκριση του concession agreement

Την υπόθεση εισόδου μετόχων μειοψηφίας στο μετοχικό κεφάλαιο της 100% θυγατρικής του εταιρείας «Αριάδνη Interconnection», επαναφέρει ο ΑΔΜΗΕ, υπόθεση που είχε ουσιαστικά παγώσει κατά το διάστημα που η Ρυθμιστική Αρχή βρισκόταν υπό διοικητική μεταβολή.

Σύμφωνα με πληροφορίες του energypress, η διοίκηση του ΑΔΜΗΕ ενημερώνει εκ νέου με επιστολή της ότι έχει υπογράψει συμφωνία παραχώρησης (concession agreement) με την «Αριάδνη», η οποία περιγράφει με ακρίβεια τη σχέση που θα έχουν μεταξύ τους όσον αφορά το έργο της ηλεκτρικής διασύνδεσης Αττική - Κρήτη.

Ειδικότερα με το concession agreement επιχειρείται να γίνει σαφές ότι στην Αριάδνη ανατίθεται από τον ΑΔΜΗΕ η κατασκευή της διασύνδεσης Αττική – Κρήτη, χωρίς η ίδια η εταιρεία να έχει εμπλοκή στη λειτουργία ή στη διαχείριση του έργου από τη στιγμή που θα παραδοθεί στον ΑΔΜΗΕ προς λειτουργία. Στο κείμενο έχει γίνει προσπάθεια να ενσωματωθούν παρατηρήσεις που είχε διατυπώσει στο παρελθόν η ΡΑΕ υπό την προηγούμενη σύνθεσή της.

Το κείμενο της συμφωνίας παραχώρησης, το οποίο, όπως είχε αποκαλύψει το energypress, είχε εκπονηθεί με τη βοήθεια συμβούλων και νομικών προκειμένου να αρθούν οι όποιοι προβληματισμοί είχε διατυπώσει η ΡΑΕ μετά την απόφαση να προχωρήσει το έργο ως εθνικό και όχι στα πλαίσια του EuroAsia, βρίσκεται πλέον και πάλι υπό την κρίση της Αρχής.

Ως εκ τούτου ο ΑΔΜΗΕ αναμένει την αξιολόγηση και έγκριση της Αρχής ή την παράθεση σχολίων εκ μέρους της, προκειμένου στη συνέχεια να προχωρήσει στις διαδικασίες για την είσοδο επενδυτών μειοψηφίας στο μετοχικό κεφάλαιο της Αριάδνης.

Ποιές θα είναι αυτές οι διαδικασίες; Εδώ τα πράγματα είναι ακόμα ασαφή και θα καθοριστούν με πρωτοβουλία της πολιτικής ηγεσίας του ΥΠΕΝ που θα περιλαμβάνει και νομοθέτηση σχετικών ρυθμίσεων.

Πρώτο ζήτημα που πρέπει να λυθεί είναι εάν θα δοθεί η δυνατότητα σε μεγάλα νησιωτικά projects ΑΠΕ να ικανοποιούν την υποχρέωση διασύνδεσης που έχουν (με βάση την αδειοδότησή τους) κλείνοντας capacity σε διασυνδέσεις του ΑΔΜΗΕ. Εμβληματικές τέτοιες περιπτώσεις είναι τα επενδυτικά σχέδια του Ομίλου Κοπελούζου και της ΤΕΡΝΑ στην Κρήτη, τα οποία, εάν το ΥΠΕΝ αποφασίσει σχετικά, θα κλείσουν χωρητικότητα στο Αττική - Κρήτη, θα χρηματοδοτήσουν κατ΄αναλογία και θα λάβουν το αντίστοιχο ποσοστό στο μετοχικό κεφάλαιο της Αριάδνης.

Πληροφορίες αναφέρουν ότι η πολιτική βούληση από το ΥΠΕΝ για να λυθεί το θέμα προς τη συγκεκριμένη κατεύθυνση συνεχίζει να υπάρχει, ενώ φαίνεται ότι έχουν γίνει βήματα και σε νομικό και τεχνικό επίπεδο. Άγνωστο ωστόσο εάν και πότε θα έρθει σχετική νομοθετική ρύθμιση.

Εάν υποτεθεί ότι στο μετοχικό κεφάλαιο της Αριάδνης συμμετάσχουν οι επενδυτές ΑΠΕ της Κρήτης κατά ένα ποσοστό (για παράδειγμα 10% ή 20%), τότε το ΥΠΕΝ θα καθορίσει τη διαδικασία για εισαγωγή στο μετοχικό κεφάλαιο της εταιρείας και άλλων ενδιαφερόμενων παικτών που θα καλύψουν το υπόλοιπο ποσοστό μέχρι το 40% για το οποίο έχει κάνει λόγο η διοίκηση του ΑΔΜΗΕ.

Ποιοί είναι ενδιαφερόμενοι; Πρώτα απ΄όλα η Κινεζική State Grid, στρατηγικός εταίρος του ΑΔΜΗΕ που έχει δηλώσει ότι θέλει να αποκτήσει το 20% της Αριάδνης. Επιπλέον, Ευρωπαίοι Διαχειριστές, όπως ο Elia του βελγικού συστήματος μεταφοράς και η RTE της Γαλλίας, αλλά και ισχυροί χρηματοοικονομικοί όμιλοι με μεγάλο χαρτοφυλάκιο επενδύσεων.