Με τεχνολογίες εξοικονόμησης καυσίμου και αποδοτικότητας το νέο LNG carrier της Maran Gas

Ένα νέο LNG carrier κατασκευάστηκε για λογαριασμό της Maran Gas Maritime στα ναυπηγεία της Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering στη Νότια Κορέα, σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση του ναυπηγείου.

Ειδικότερα, σημειώνεται ότι πρόκειται για ένα πλοίο μεταφοράς LNG συνολικής δυναμικότητας 173,400 cbm, το οποίο παραγγέλθηκε από την Maran Gas τον Ιούνιο του 2016 και είναι εξοπλισμένο με σύστημα λίπανσης αέρα.

Το εν λόγω σύστημα αποτελεί μία από τις τεχνολογίες εξοικονόμησης ενέργειας που εισάγουν αέρια στον πυθμένα του πλοίου, με σκοπό να δημιουργείται ένα συνεχές στρώμα αέρα ανάμεσα στα ύφαλα του πλοίου και το θαλασσινό νερό, βελτιώνοντας έτσι την αποδοτικότητα του καυσίμου μέσω της μείωσης της αντίστασης τριβής κατά την πορεία του πλοίου.

Το σύστημα αυτό δύναται να επιφέρει εξοικονόμηση καυσίμου της τάξης του 5% συ σύγκριση με τα υφιστάμενα LNG carriers. Με την μέση διάρκεια ζωής ενός πλοίου να είναι τα 20 χρόνια, η συγκεκριμένη τεχνολογία μπορεί να μειώσει το κόστος καυσίμων κατά περίπου ενάμιση χρόνο.

Σύμφωνα με την εταιρεία, αυτή είναι η πρώτη φορά που εφαρμόστηκε η εν λόγω τεχνολογία σε νεότευκτο πλοίο μεταφοράς LNG, ενώ προηγούμενα είχε εφαρμοστεί σε κοντέινερ πλοία.

Τέλος, το πλοίο είναι εξοπλισμένο με ένα ολοκληρωμένο σύστημα ελέγχου που επιτρέπει την παρακολούθηση και την αποτελεσματική διαχείριση δεδομένων σε πραγματικό χρόνο, διατηρώντας έτσι την αποδοτικότητα του καυσίμου σε οποιεσδήποτε συνθήκες πλοήγησης.

Να αναφερθεί ότι η Maran Gas έχει κάνει τις έξι από τις εφτά παραγγελίες που έχουν λάβει φέτος τα ναυπηγεία της Daewoo για την κατασκευή LNG carrier.