Ο ΔΕΣΦΑ στη νέα εποχή: To μέλλον του Φυσικού Αερίου

Ο ΔΕΣΦΑ, ο Διαχειριστής Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου έχει εισέλθει σε μια νέα εποχή σταθερότητας και ανάπτυξης. Διαθέτοντας έναν αγωγό υψηλής πίεσης περίπου 1.500 χλμ., ένα σταθμό συμπίεσης-σχεδιάζοντας να αποκτήσει τρεις ακόμη στο προσεχές μέλλον- και έναν από τους μεγαλύτερους σταθμούς επανεριοποίησης στη χώρα, ο ΔΕΣΦΑ μπορεί να διαδραματίσει σημαντικό ρόλο ως κέντρο τεχνικών και επιχειρησιακών υπηρεσιών στην Ελλάδα και στην ευρύτερη περιοχή.

Η πρόσφατη στρατηγική εξαγορά του ΔΕΣΦΑ (2018) από την κοινοπραξία της Senfluga, η οποία αποτελείται από τις κορυφαίες ευρωπαϊκές εταιρείες στον τομέα της μεταφοράς φυσικού αερίου, την ιταλική Snam, την ισπανική Enagas και τη βέλγικη Fluxys, θα συμβάλλει περαιτέρω στην παροχή υπηρεσιών υψηλής ποιότητας στην Ελλάδα και όχι μόνο. Ειδικότερα, η κοινοπραξία της Senfluga Energy κατέχει και διαχειρίζεται, συνολικά, δίκτυα μεταφοράς φυσικού αερίου μήκους άνω των 68.000χλμ, αρκετούς σταθμούς ΥΦΑ και εγκαταστάσεις αποθήκευσης στην Ευρώπη και στη Λατινική Αμερική. Οι τρεις μέτοχοι επικεντρώνονται επίσης στην προώθηση της ανάπτυξης ενός ενοποιημένου Ευρωπαϊκού ενεργειακού δικτύου και στη χρήση του φυσικού αερίου ως πηγής καθαρής και βιώσιμης ενέργειας.

Όσον αφορά στην ανάπτυξη του ΔΕΣΦΑ, η εταιρεία ολοκλήρωσε στο τέλος του 2018 τη δεύτερη αναβάθμιση του Τερματικού Σταθμού ΥΦΑ στη Ρεβυθούσα, μέρος της οποίας αποτελεί και η κατασκευή της 3ης δεξαμενής αποθήκευσης ΥΦΑ, κάτι που ενίσχυσε σημαντικά τη διαφοροποίηση των πηγών ενέργειας και την ασφάλεια του εφοδιασμού στην Ελλάδα και στην ευρύτερη περιοχή. Αλλά έργα που περιλαμβάνονται στο 10ετές Πρόγραμμα Ανάπτυξης του ΔΕΣΦΑ είναι η διασύνδεση με τον Ελληνοβουλγαρικό αγωγό IGB και η κατασκευή του διασυνδετήριου αγωγού φυσικού αερίου με τη Βόρεια Μακεδονία. Επιπλέον έργα, όπως οι τρεις σταθμοί συμπίεσης, στους Κήπους, στη Νέα Μεσημβρία και στην Αμπελιά, είναι απαραίτητα, προκειμένου να ενισχυθεί το σύστημα και να αυξηθούν οι βόρειες-νότιες- και ανατολικές-δυτικές δυνατότητες μεταφοράς, όπως και οι περιπτώσεις αντίστροφης ροής. Τα έργα αυτά θα ενισχύσουν πλήρως την ανάπτυξη της αγοράς, και ειδικότερα τη ρευστότητά της, τα επόμενα χρόνια.

Το νέο επενδυτικό πλάνο του ΔΕΣΦΑ θα λάβει υπόψιν του την αύξηση της ζήτησης για την αποτελεσματική λειτουργία των αγορών και την αύξηση των υφιστάμενων δυνατοτήτων διασύνδεσης, καθώς και νέων διασυνδέσεων. Συνεπώς, ο νότιος διάδρομος του Trans Adriatic Pipeline από την Ελλάδα προς την Ιταλία, θα φέρει νέες ευκαιρίες επενδύσεων για την Ελλάδα, επιτρέποντας στην ελληνική αγορά να συνδεθεί φυσικά με μία από τις μεγαλύτερες αγορές στην Ευρώπη και θα δώσει τη δυνατότητα επέκτασης της παροχής φυσικού αερίου στη βόρειο-δυτική πλευρά της Ελλάδας. Επιπλέον, η ζήτηση των προϊόντων αντίστροφης ροής από την Ελλάδα προς τη Βουλγαρία αναμένεται επίσης να αυξηθεί, δίνοντας περαιτέρω γεωγραφική σημασία στον τερματικό σταθμό ΥΦΑ της Ρεβυθούσας.

Ο ΔΕΣΦΑ θα αναπτύξει νέες υπηρεσίες και προϊόντα, στοχεύοντας στη δημιουργία νέων αγορών φυσικού αέριου, ενισχύοντας τη χρήση μικρής κλίμακας ΥΦΑ (small scale LNG). Το ΥΦΑ μικρής κλίμακας για τον ανεφοδιασμό των πλοίων και τις βαριές οδικές μεταφορές, παράλληλα με τον ανεφοδιασμό των πελατών εκτός δικτύου και των νησιών, θα συμβάλει στη μείωση των ρυπογόνων εκπομπών και των αερίων του θερμοκηπίου στην Ελλάδα, επιτρέποντας επιπλέον τη σημαντική μείωση του κόστους για τους τελικούς χρήστες.

*Ο Nicola Battilana είναι Διευθύνων Σύμβουλος του ΔΕΣΦΑ. *Το άρθρο περιλαμβάνεται στην έκδοση GREEK ENERGY 2019 που κυκλοφορεί για 8η συνεχή χρονιά το επιτελείο του energypress