​ENTSO-E: Τα έσοδα συμφόρησης του ΑΔΜΗΕ πέρυσι και οι συνέπειες των βλαβών του καλωδίου Ελλάδας-Ιταλίας

Οικονομικά στοιχεία για τις ροές στις ηλεκτρικές διασυνδέσεις της χώρας μας με τους γείτονές της τα τρία τελευταία χρόνια έδωσε στη δημοσιότητα ο ENTSO-E στα πλαίσια έκθεσης που ετοίμασε. Σύμφωνα με αυτά, ο ΑΔΜΗΕ είχε έσοδα συμφόρησης 32 εκατ. ευρώ πέρυσι, αλλά ταυτόχρονα αναγκάστηκε να επωμισθεί αυξημένο κόστος αποζημίωσης λόγω των διακοπών στη λειτουργία του καλωδίου με την Ιταλία.

Τα έσοδα συμφόρησης του ΑΔΜΗΕ και το υψηλό firmness cost

Τα έσοδα συμφόρησης είναι τα έσοδα που λαμβάνονται ως αποτέλεσμα της κατανομής ισχύος στις διασυνδέσεις και τα μοιράζονται οι εκάστοτε διαχειριστές με βάση τα προβλεπόμενα στους ευρωπαϊκούς κανονισμούς.

Σύμφωνα με την έκθεση του ευρωπαϊκού διαχειριστή, πέρυσι ο ΑΔΜΗΕ είχε 4,2 εκατ. ευρώ έσοδα συμφόρησης στη διασύνδεση με την Αλβανία, 10,92 εκατ. στη διασύνδεση με τη Βουλγαρία, 7,9 με την Ιταλία, 7,03 με τα Σκόπια και 1,9 από άλλες πηγές.

Ένα ακόμα στοιχείο με ελληνικό ενδιαφέρον είναι το λεγόμενο "financial firmness cost", δηλαδή η αποζημίωση που παρέχεται όταν παρατηρείται περικοπή των διαζωνικών συναλλαγών σε μια διασύνδεση. Όπως αναφέρει ο ENTSO-E, τα τελευταία τρία χρόνια η Ελλάδα και η Ιταλία είχαν τα υψηλότερα κόστη αυτού του είδους πανευρωπαϊκά, ως αποτέλεσμα των αλλεπάλληλων διακοπών που σημειώθηκαν στη λειτουργία της μεταξύ τους διασύνδεσης.

1.jpg

Αντίστοιχα, υψηλό είναι στην περίπτωση της Ελλάδας και το "physical firmness cost", δηλαδή το κόστος που προκύπτει από μέτρα των διαχειριστών για να διασφαλίσουν τα διαζωνικά δικαιώματα μεταφοράς, όπως π.χ. αλλαγές στην παραγωγή και στα φορτία.

2.jpg

Μείωση στις ροές με Αλβανία από το 2021

Αναφορικά με τη μελλοντική κατάσταση στις διασυνδέσεις της Ελλάδας, ο ENTSO-E διατυπώνει τις εξής προβλέψεις:

Για το 2021, οι ροές στη διασύνδεση με την Αλβανία αναμένεται να μειωθούν λόγω της λειτουργίας της διασύνδεσης Τιράνων-Κοσόβου και της νέας διασύνδεσης Μπιτόλα-Ελμπασάν (400 kV) το 2020.

Για το 2023, η νέα γραμμή 400 kV Μαρίτσα-Νέα Σάντα προβλέπεται να απομειώσει τα φορτία στη γραμμή Νέα Σάντα-Μπαμπαέσκι εφόσον διατηρηθεί το εμπόριο στα ίδια επίπεδα. Επίσης, γίνεται λόγος για την πιθανότητα υλοποίησης της διασύνδεσης Ισραήλ-Κύπρου-Κρήτης-Ηπειρωτικής Ελλάδας ισχύος 1.000 μεγαβάτ. Για το 2028, η παραπάνω διασύνδεση Ισραήλ-Ελλάδας ενδέχεται να αυξηθεί στα 2.000 μεγαβάτ.