Σκρέκας: Όχημα περιφερειακής ανάπτυξης η διείσδυση του φυσικού αερίου - Μετέχουμε ενεργά στον ενεργειακό χάρτη της Ευρώπης

Την προσήλωση της κυβέρνησης στην προώθηση της απολιγνιτοποίησης και των στόχων για την Ενέργεια και το Κλίμα επιβεβαίωσε ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Κώστας Σκρέκας, μιλώντας νωρίτερα σε διαδικτυακή εκδήλωση με θέμα "Ανάπτυξη του Δικτύου Φυσικού Αερίου και Περιφερειακή Ανάπτυξη".

Ειδικότερα, τόνισε πως ο ενεργειακός σχεδιασμός της κυβέρνησης περιλαμβάνει φιλόδοξους στόχους για την ενεργειακή μετάβαση της χώρας και προς τούτο υιοθετεί συγκεκριμένα μέτρα και πρωτοβουλίες για την επίτευξη των στόχων. Ενδεικτικά, ανέφερε πως η Ελλάδα πρωτοπορεί στις πολιτικές απολιγνιτοποίησης, έχοντας θέσει στόχο οριστικής απόσυρσης των λιγνιτικών μονάδων για το 2028, όταν οι υπόλοιπες χώρες της Ευρώπης μεταφέρουν για αργότερα το σχετικό εγχείρημα. Όπως υπογράμμισε ο ίδιος “δείχνουμε πως με αυτόν τον τρόπο συμβάλουμε εμφατικά στον στόχο της Ευρώπης για την Ενέργεια και το Κλίμα”.

Σε αυτή την πορεία, το φυσικό αέριο θα αποτελέσει το καύσιμο γέφυρα και από την άποψη αυτή, η κυβέρνηση και η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου επιλέγει την ενεργή εμπλοκή στα σχετικά σχέδια πηγών και οδεύσεων με την ανάπτυξη μιας σειράς έργων (TAP, IGB, FSRU Αλεξανδρούπολης, Αποθήκη φυσικού αερίου Νότιας Καβάλας, αγωγός Eastmed, αναβάθμιση της Ρεβυθούσας) που αφενός προσδίδουν γεωπολιτικά οφέλη στη χώρα καθιστώντας την μέρος του ενεργειακού χάρτη της Ευρώπης και αφετέρου συμβάλλοντας καθοριστικά στην ασφάλεια εφοδιασμού τόσο της Ελλάδας όσο και της Ευρώπης συνολικότερα.

Αναφερόμενος στον εν εξελίξει διαγωνισμό ιδιωτικοποίησης της ΔΕΠΑ Υποδομών, ο Υπουργός ΠΕΝ σημείωσε πως με την επικείμενη είσοδο επενδυτών “πιστεύουμε ότι θα συνεχιστούν οι αναγκαίες επενδύσεις στην ανάπτυξη του δικτύου φυσικού αερίου”. Δεν παρέλειψε να υπογραμμίσει την αναπτυξιακή διάσταση των σχεδιαζόμενων έργων, καθώς, αποτελούν σημαντικό εργαλείο περιφερειακής ανάπτυξης με πολλαπλά οφέλη. Η έλευση του φυσικού αερίου σε νέες περιοχές θα επιτρέψει την μείωση του ενεργειακού κόστους για νοικοκυριά και επιχειρήσεις, γεγονός που θα λειτουργήσει θετικά στην ανάπτυξη της περιφέρειας.

Τέλος, αναφορά έκανε στο πρόγραμμα Εξοικονομώ-Αυτονομώ, όπου το Υπουργείο εξετάζει την εισαγωγή κριτηρίων προτεραιοποίησης στην επιλογή των έργων, ώστε οι διαθέσιμοι πόροι να κατευθυνθούν εκεί που υπάρχει μεγαλύτερη ανάγκη για παρεμβάσεις ενεργειακής αναβάθμισης, με σαφή στόχευση, παράλληλα, στην αντιμετώπιση της ενεργειακής φτώχειας.

Στο ίδιο συνέδριο ο διευθύνων σύμβουλος της ΔΕΔΑ Μάριος Τσάκας τόνισε ότι η εταιρεία υλοποιεί το μεγαλύτερο πρότζεκτ επέκτασης δικτύων διανομής φυσικού αερίου στην Ευρώπη, με πρόβλεψη για υποδοχή "πράσινων" καυσίμων όπως το υδρογόνο και το βιομεθάνιο. Σημείωσε ότι τα έργα για την ανάπτυξη δικτύων διανομής στη Δυτική Ελλάδα, αρχής γενομένης από την Πάτρα το Αγρίνιο και τον Πύργο θα ξεκινήσουν εφέτος και θα ολοκληρωθούν το 2023, δίνοντας τη δυνατότητα σε περισσότερα από 12.000 νοικοκυριά και επιχειρήσεις να τροφοδοτηθούν με φυσικό αέριο. Το καύσιμο θα μεταφέρεται αρχικά με βυτιοφόρα σε υγροποιημένο μορφή έως ότου τεθεί σε λειτουργία ο αγωγός του ΔΕΣΦΑ που σχεδιάζεται να επεκταθεί στην Πάτρα.

Η Διευθύνουσα Σύμβουλος του ΔΕΣΦΑ Maria Rita Galli ανέφερε ότι το φυσικό αέριο είναι μεταβατικό καύσιμο ενόψει της απανθρακοποίησης της οικονομίας αλλά παράλληλα είναι εδώ για να μείνει με την ενσωμάτωση του υδρογόνου και του βιομεθανίου που θα επιτρέψουν την περαιτέρω διείσδυση των ανανεώσιμων πηγών. Τόνισε ότι ο ΔΕΣΦΑ επενδύει σε υποδομές που θα επιτρέψουν τη μεταφορά φυσικού αερίου σε περιοχές όπου δεν υπάρχει δίκτυο μεταφοράς, σε υγροποιημένο ή συμπιεσμένη μορφή με πλοία και βυτιοφόρα.