Σκάβουν το λιμάνι Βασιλικού για φυσικό αέριο

Επεκτείνεται, εκβαθύνεται και ενισχύεται με νέες υποδομές και σύγχρονο εξοπλισμό το λιμάνι στον Βασιλικό (τερματικό 2), ανατολικά της ΑΗΚ, προκειμένου να το χρησιμοποιούν πλοία μεταφοράς φυσικού αερίου, πλωτές μονάδες αποϋγροποίησης φυσικού αερίου και πλοία για εκφορτώσεις ξηρών προϊόντων χύμα. Σχετική μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων κατέθεσε στο Τμήμα Περιβάλλοντος η Αρχή Λιμένων Κύπρου.

Σημαντικό μέρος των εργασιών για την επέκταση του λιμανιού θα εξυπηρετήσει την απόφαση της κυβέρνησης να εισάγει μέχρι το 2020 υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG) για σκοπούς ηλεκτροπαραγωγής. Εκείνη η απόφαση προέβλεπε επίσης την κατασκευή υποδομής (π.χ. την πλωτή μονάδα αποϋγροποίησης φυσικού αερίου), μέσω της οποίας θα καταλήγει το αέριο στις μονάδες της ΑΗΚ. Ωστόσο, για την ώρα δεν έχουν προκηρυχθεί προσφορές για το αέριο και τις υποδομές επεξεργασίας του LNG, συνεπώς η Δημόσια Επιχείρηση Φυσικού Αερίου (ΔΕΦΑ) και το Υπουργείο Ενέργειας δεν είναι σε θέση να ξέρουν κατά πόσο θα καταστεί δυνατή η εξεύρεση ικανοποιητικών προσφορών.
Νέα αποβάθρα
Ο λιμένας Λεμεσού - Τερματικό 2 (Βασιλικό) χωροθετείται περίπου 1,5 χλμ ανατολικά του σταθμού της ΑΗΚ. Όπως αναφέρεται στην περιβαλλοντική μελέτη που αναρτήθηκε στην ιστοσελίδα του Τμήματος Περιβάλλοντος, το λιμάνι θα επεκταθεί για να καλύψει τη διακίνηση ξηρών χύδην (χύμα) φορτίων και την ανάγκη δημιουργίας ασφαλούς καταφυγίου (safe haven) για τα πλοία φυσικού αερίου (FSRU/ LNGC) που θα εξυπηρετούνται στη νέα αποβάθρα, η οποία θα κατασκευαστεί μπροστά από τον ηλεκτροπαραγωγό σταθμό Βασιλικού. Τα πλοία τύπου FSRU (Floating Storage Regasification Unit) χρησιμοποιούνται για την υπεράκτια αποθήκευση υγροποιημένου φυσικού αερίου και για την επαναεριοποίηση (ή αποϋγροποίηση) του LNG, ώστε να διοχετευτεί ως αέριο σε τελικούς καταναλωτές. Τα πλοία LNGC (LNG carrier) εξειδικεύονται στη μεταφορά υγροποιημένου φυσικού αερίου από τον χώρο υγροποίησης στον χώρο πλωτής ή χερσαίας επαναεριοποίησης.
Οι εργασίες για επέκταση του λιμανιού
Το έργο επέκτασης του λιμένα Λεμεσού - Τερματικό 2 (Βασιλικό) κατατάσσεται στην κατηγορία των λιμενικών και διακρίνεται στις εξής κύριες εργασίες:

1. Επέκταση του προσήνεμου κυματοθραύστη κατά 705 μ. περίπου προς ανατολάς.
2. Κατασκευή νέου υπήνεμου κυματοθραύστη, περίπου 275 μ.
3. Κατασκευή τεσσάρων (4) φορέων ναυδέτων (σ.σ. σημεία πρόσδεσης πλοίων) πλεύρισης και πρόσδεσης, τριών φορέων (3) αγκύρωσης ναυδέτων πρόσδεσης και τεσσάρων (4) σημείων αγκύρωσης ναυδέτων στην ξηρά, για την παραβολή πλωτών μονάδων αποθήκευσης και επαναεροποίησης υγροποιημένου φυσικού αερίου (FSRU) και πλοίων μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNGC).
4. Γεφυρώματα σύνδεσης των ναυδέτων με το χερσαίο μέρος του υφιστάμενου λιμένα 3.
5. Βυθοκόρηση (σ.σ. καθαρισμός, απομάκρυνση υλικών, εκβάθυνση) του πυθμένα σε μια έκταση περίπου 300.000 τ.μ., ούτως ώστε να δημιουργηθεί κατάλληλο βάθος - 15 μ. (CD), τόσο στο δίαυλο προσέγγισης όσο και μέσα στη λιμενολεκάνη, όπου χωροθετείται και η επιφάνεια ελιγμών διαμέτρου 400 μ.
6. Καθαίρεση του υφιστάμενου υπήνεμου κυματοθραύστη.
7. Στη θέση του υφιστάμενου υπήνεμου κυματοθραύστη προβλέπεται η κατασκευή νέας προβλήτας για διακίνηση χύδην (χύμα) φορτίων, μήκους περί τα 230 μ. και πλάτους 125 μ.
<+voula><+Text_Normal>Οι εργασίες 1-5 αφορούν το καταφύγιο πλοίων φυσικού αερίου (safe haven) και οι εργασίες 6-7 αφορούν τη διαχείριση ξηρού χύδην (χύμα) φορτίου. 

(του Χρύσανθου Μανώλη, politis.com.cy)