Reuters: Κερδίζει τη "μάχη" ο TAP

Το ενδεχόμενο ο αγωγός TAP να είναι η πρώτη επιλογή των Αζέρων και ο Nabucco να περιέλθει σε δεύτερη μοίρα, αποτυπώνεται σε δημοσίευμα του Reuters. Ωστόσο, η τελική απόφαση αναμένεται να ληφθεί τον Ιούνιο.

Όπως επισημαίνει το Reuters, καθώς το Αζερμπαϊτζάν βρίσκεται κοντά σε μια απόφαση για το ποιον αγωγό θα επιλέξει για τις μελλοντικές του εξαγωγές, ο Nabucco που ήταν για καιρό το "αγαπημένο παιδί" της Ευρωπαϊκής Ένωσης, μπορεί να "χάσει" από τον αγωγό ΤΑΡ, που περνάει από την Ελλάδα στη Νότια Ιταλία.

Σε μια σύνθετη εξίσωση που βασίζεται στην πολιτική, όσο και στα οικονομικά, ο ΤΑΡ είναι σε άνοδο έναντι του αγωγού Nabucco στην Αυστρία, σε σχέση με το ρωσικό South Stream των 39 δισ. δολαρίων.

«Το ερώτημα είναι: είναι ο Nabucco βιώσιμος εάν χτιστεί ο South Stream;», τόνισε ο Andrew Neff, ενεργειακός αναλυτής της HIS.

Η απόφαση μεταξύ του ΤΑΡ και του Nabucco αναμένεται τον Ιούνιο από τους εταίρους στην κοινοπραξία Σαχ Ντενίζ, της οποίας ηγείται η BP και η Socar.

Η Ευρωπαϊκή Ένωση δεν θα έχει άμεσο λόγο στην επιλογή, αλλά η πρόσφατη αλλαγή της στην «ουδετερότητα του project» από την αρχική στήριξή της στον Nabucco, θα μπορούσε να κάνει μεγάλη διαφορά. Τώρα λέει ότι θα είναι ευτυχής με οποιονδήποτε αγωγό, είτε και με τους δύο.

«Υπάρχει μια δραματική στροφή», δήλωσε ο διευθυντής εξωτερικών υποθέσεων του ΤΑΡ. Η εκπρόσωπος του Nabucco, ωστόσο δήλωσε πως το project διατηρεί ισχυρή πολιτική στήριξη.

Ο Nabucco εκτιμάται ότι κοστίζει λιγότερο από 8 δισ. δολάρια, ενώ ένας Αζέρος ειδικός επισημαίνει ότι ναι μεν ο ΤΑΡ είναι φθηνότερος κατά 500 εκατ. δολάρια, αλλά ο Nabucco δίνει πρόσβαση σε περισσότερες αγορές. «Και οι δύο αγωγοί έχουν πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα», δήλωσε η Gulmira Rzayeva, του Center for Strategic Studies.

Η επιλογή του ΤΑΡ, όπως επισημαίνει το Reuters, θα είναι πολιτικά ωφέλιμο για το Αζερμπαϊτζάν, το οποίο είναι ευθυγραμμισμένο με τη Δύση, αλλά δεν έχει κανένα συμφέρον για να έλθει σε σύγκρουση με τον πρώην σοβιετικό ηγεμόνα.

Και οι νότιες χώρες της Ευρώπης θα επωφεληθούν, επίσης, από τον αγωγό. Η Ιταλία, είναι πρόθυμη να διαφοροποιήσει τον ανεφοδιασμό της. Η Ελλάδα, προσπαθώντας να ανακάμψει από την κρίση χρέους, θα καλωσόριζε επιπλέον έσοδα από τον αγωγό, και η Γερμανία θα ήταν χαρούμενη με οτιδήποτε ενισχύει τα οικονομικά της Ελλάδας και μειώνει τις μελλοντικές δαπάνες διάσωσης, τονίζει το Reuters.