Πενταετή αναστολή στην απαγόρευση συμβατικών κινητήρων προτείνει η ΕΕ

Η Ευρωπαϊκή Ένωση εξετάζει το ενδεχόμενο πενταετούς αναστολής στην απαγόρευση των κινητήρων εσωτερικής καύσης, μετά από έντονες πιέσεις από μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανικές χώρες.

Την επόμενη εβδομάδα αναμένεται η Επιτροπή να γνωστοποιήσει αλλαγές στους κανόνες της για τη μετάβαση του αυτοκινητοβιομηχανικού τομέα από τα ορυκτά καύσιμα. Αρκετές κυβερνήσεις και αυτοκινητοβιομηχανίες, από την Ιταλία έως την Πολωνία, υποστηρίζουν ότι η σχεδιαζόμενη μετάβαση έως το 2035 είναι πολύ επιθετική και κρύβει τον κίνδυνο να καταστραφεί μια από τις κομβικές βιομηχανίες της γηραιάς ηπείρου.

Στρατηγική της Επιτροπής είναι να επιτραπεί η επέκταση της χρήσης του κινητήρα εσωτερικής καύσης έως το 2040 σε υβριδικά οχήματα plug-in και σε οχήματα με εκτεταμένη αυτονομία. Κι αυτό υπό την προϋπόθεση ότι οι επιπλέον εκπομπές θα αντισταθμίζονται από τη χρήση προηγμένων βιοκαυσίμων και ηλεκτρονικών καυσίμων —που παράγονται με τη χρήση δεσμευμένου CO2 και ανανεώσιμης ηλεκτρικής ενέργειας— καθώς και από τη χρήση πράσινου χάλυβα στην κατασκευή τους, σύμφωνα με πηγές που επικαλείται το Bloomberg.

Ένας τέτοιος σχεδιασμός θα επιτρέψει στην ΕΕ να συνεχίσει να στοχεύει σε μηδενικές εκπομπές ρύπων από τα νέα επιβατικά αυτοκίνητα έως το 2035, ανάλογα με τις ακριβείς παραμέτρους της πρότασης, ανέφεραν οι πηγές. Θα αντιμετωπίσει επίσης τις ανησυχίες αρκετών χωρών που παράγουν αυτοκίνητα και ανταλλακτικά, οι οποίες ζήτησαν τη χρήση καθαρών τεχνολογιών και πέρα από τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα.

Η Επιτροπή προγραμματίζει να υποβάλει προσωρινά την αναθεώρηση των υφιστάμενων κανόνων της σχετικά με τα πρότυπα εκπομπών ρύπων των αυτοκινήτων μετά τη συνεδρίασή της στις 16 Δεκεμβρίου στο Στρασβούργο.