Λιγότεροι ρύποι με ηλεκτρικά αυτοκίνητα

Τα ηλεκτρικά οχήματα πρέπει να αυξήσουν το μερίδιό τους στην παγκόσμια αγορά στο 16% έως το 2020, σύμφωνα με το Παγκόσμιο Συμβούλιο Ενέργειας (WEC) προκειμένου να επιτευχθούν οι στόχοι που έχουν τεθεί σε διεθνές επίπεδο για την εξοικονόμηση ενέργειας και μείωση των εκπομπών ρύπων.

Σύμφωνα με την έκθεση "World Energy Perspective 2016: E – Mobility:Περιορίζοντας το χάσμα στις εκπομπές ρύπων" που παρουσίασε το WEC, τονίζεται ότι η καινοτομία των ηλεκτρικών οχημάτων μπορεί να παίξει καθοριστικό ρόλο για να ικανοποιηθούν οι φιλόδοξοι στόχοι που έχουν τεθεί από πολλά κράτη για την ενεργειακή αποδοτικότητα στον τομέα των επιβατηγών οχημάτων έως το 2020.

Όπως αναφέρει το WEC, οι αυτοκινητοβιομηχανίες είναι αντιμέτωπες με ρυθμιστικές πιέσεις και πρόστιμα, καθώς η βελτίωση της οικονομίας καυσίμου στα αυτοκίνητα δεν συμβαδίζει με τις απαιτήσεις για τον περιορισμό των ρύπων. Ως εκ τούτου, μια λύση είναι η στροφή τους προς την ηλεκτροκίνηση με ταυτόχρονη επέκτασή της διεθνώς.

Ο γ.γ. του WEC, Dr Christoph Frei, εκτίμησε ότι τα ηλεκτρικά οχήματαεμφανίζουν μεγάλη ευκαιρία ανάπτυξης όχι μόνο για τις αυτοκινητοβιομηχανίες, αλλά και για τον ενεργειακό τομέα, ιδιαίτερα για την περίοδο μετά το 2020.

Στην έκθεση που εξετάζει ποιος θα πρέπει να είναι ο ρυθμός αύξησης των πωλήσεων ηλεκτρικών οχημάτων ώστε να ικανοποιηθούν οι στόχοι για εξοικονόμηση ενέργειας, τεκμαίρεται για την Ε.Ε. ότι το κενό είναι 1,4 εκατομμύριο, ήτοι 10% των εκτιμώμενων πωλήσεων επιβατηγών οχημάτων για το 2020. Στις ΗΠΑ το αντίστοιχο νούμερο είναι 900 χιλιάδες (11% των εκτιμώμενων πωλήσεων) και στην Κίνα 5,3 εκατομμύρια (22% των εκτιμώμενων πωλήσεων).

Το WEC θεωρεί ότι οι εταιρείες ηλεκτρισμού μπορούν να παίξουν σημαντικό ρόλο και να δώσουν κίνητρα από κοινού με άλλους εταίρους της αγοράς, όπως η αυτοκινητοβιομηχανία και οι εταιρείες τεχνολογίας, ώστε οι καταναλωτές να αποφασίσουν να αποκτήσουν ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα, κυρίως μέσω κινήτρων στις ταρίφες της ηλεκτρικής ενέργειας. Με αυτόν τον τρόπο οι πελάτες μπορούν να ωφεληθούν από τα χαμηλότερα κόστη και οι εταιρείες ηλεκτρισμού να έχουν κέρδη από τις αυξημένες πωλήσεις ρεύματος.

(Χ. Φλουδόπουλος, Κεφάλαιο, 16/7/2016)