Καββαδίας: Να επιταχυνθεί η ανάπτυξη της αγοράς μπαταριών – Οι προκλήσεις της χρηματοδότησης

Καββαδίας: Να επιταχυνθεί η ανάπτυξη της αγοράς μπαταριών – Οι προκλήσεις της χρηματοδότησης

Καββαδίας: Να επιταχυνθεί η ανάπτυξη της αγοράς μπαταριών – Οι προκλήσεις της χρηματοδότησης
01 11 2024 | 13:59

Στην ανάπτυξη της αγοράς μπαταριών και στις προκλήσεις που αντιμετωπίζουν οι επενδυτές στην χρηματοδότηση των έργων αναφέρθηκε ο κ. Νίκος Καββαδίας, Διευθυντής Βιομηχανικών Ελέγχων και Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας στην ΤÜV AUSTRIA Hellas, μιλώντας το μεσημέρι της Παρασκευής στο 6ο Renewable & Storage Forum που διοργανώνει το energypress.

Αναφερόμενος στη στρατηγική του ΕΣΕΚ για την διείσδυση των ΑΠΕ, ο κ. Καββαδίας σημείωσε ότι υπάρχει πρόβλεψη για είσοδο φωτοβολταϊκών 13,5 Γιγαβάτ στο σύστημα μέχρι το 2030 ενώ σήμερα υπάρχουν 8 Γιγαβάτ ενώ οι όροι σύνδεσης που έχουν δοθεί είναι άλλα 12 Γιγαβάτ. Συνολικά, πρόκειται για 20 Γιγαβάτ και ακόμη και τα 4,3 Γιγαβάτ συστήματα μπαταριών που προβλέπονται στο ΕΣΕΚ δεν θα φθάσουν. Αναλύοντας περαιτέρω, σημείωσε ότι τα φωτοβολταϊκά πρέπει να μετατοπίσουν τη μεγάλη παραγωγή ενέργειας τις μεσημεριανές ώρες προς τις νυχτερινές ώρες και για αυτό χρειάζονται μπαταρίες. Όπως εκτίμησε, τα συστήματα θα πρέπει να είναι τουλάχιστον 8 Γιγαβάτ τετράωρης μπαταρίας για να έχουμε περικοπές κάτω του 5%.

Για να αντιμετωπιστούν οι προκλήσεις της αγοράς, θα πρέπει να προχωρήσουμε πιο γρήγορα, όπως εκτίμησε ο κ. Καββαδίας. Αυτή τη στιγμή, υπάρχουν 50 Γιγαβάτ στο σύστημα stand alone που έχουν πάρει βεβαίωση από τη ΡΑΕ και πρέπει να προχωρήσουμε στην υλοποίηση, κάτι που ξεκινάει από τους όρους σύνδεσης.

Ως προς τις συνθήκες της αγοράς, ο κ. Καββαδάς επεσήμανε ότι παρ’ ότι υπάρχει επενδυτικό ενδιαφέρον (τα κόστη έχουν πέσει αισθητά, η μπαταρία είναι κάτω από 200.000 ανά μεγαβατώρα), αποτελεί πρόκληση το πώς θα πληρώνονται οι επόμενοι σταθμοί, εκείνοι δηλαδή που θα μπουν στο δίκτυο. Όταν πρόκειται για επενδύσεις 20ετίας, είναι δύσκολο μια τράπεζα να δανειοδοτήσει μια επιχείρηση που δεν ξέρει ποια θα είναι τα έσοδα της ούτε σε βάθος πενταετίας. Ως προς αυτό πρότεινε η Πολιτεία να εξετάσει το θέμα πριμοδότησης της ύπαρξης και μόνο του capacity της μπαταρίας σε ένα μικρό ποσοστό και η διαφορά της τιμής της ενέργειας να αποτελεί το κύριο έσοδο.

 

ΑΦΗΣΤΕ ΤΟ ΣΧΟΛΙΟ ΣΑΣ

NEWSROOM