Ισχυρός ο... αντίλαλος, εντός και εκτός, από την " καμπάνα" που έριξε η ΡΑΕ στον ΔΕΣΦΑ

Αφετηρία εξελίξεων σε επιχειρηματικό, δικαστικό, αλλά και θεσμικό επίπεδο φαίνεται ότι θα είναι η απόφαση της ΡΑΕ να επιβάλλει πρόστιμο στον ΔΕΣΦΑ για τη στάση που κράτησε τον περασμένο Δεκέμβρη, όταν δηλαδή εμπόδισε το πρώτο φορτίο που είχαν φέρει από κοινού Μυτιληναίος και Motor Oil να ξεφορτώσει στη Ρεβυθούσα.

Ανεξάρτητα από το ύψος του προστίμου, η απόφαση χαρακτηρίζεται πλέον από την αγορά ως "σταθμός", καθώς:

Άνοιξε καταρχάς ο δρόμος για να διεκδικήσουν οι χαμένοι εκείνης της υπόθεσης, δηλαδή Μυτιληναίος – Βαρδινογιάννης, μέσω αγωγών, τεράστιες αποζημιώσεις για τις απώλειες που είχαν, καθώς, ως γνωστόν, αναγκάστηκαν να «γυρίσουν πίσω» το πλοίο και να πουλήσουν το φορτίο σε σημαντικά χαμηλότερες τιμές από εκείνες στις οποίες είχαν αγοράσει.

Δεύτερον, είναι πολύ πιθανόν πλέον να έχουμε εξελίξεις και σε ότι αφορά τη ΔΕΠΑ, μητρική εταιρεία του ΔΕΣΦΑ, καθώς, σύμφωνα με την απόφαση της ΡΑΕ, θα πρέπει να εξετάσει η Επιτροπή Ανταγωνισμού τη δική της εμπλοκή στην υπόθεση. Προς τούτο ο σχετικός φάκελος πήγε ήδη στην Επιτροπή Ανταγωνισμού.

Σε κάθε περίπτωση, η ολοκλήρωση του θεσμικού πλαισίου, αλλά και το πρόστιμο, σηματοδοτούν την έναρξη μιας περιόδου κατά την οποία η αγορά φυσικού αερίου, κυρίως δε εκείνη του LNG, όχι μόνον λειτουργεί ελεύθερα αλλά στην κυριολεξία παίρνει, επιχειρηματικά, φωτιά. Χαρακτηριστική πρέπει να θεωρείται η τελευταία εξέλιξη σε αυτό το επίπεδο, η προμήθεια δηλαδή της ΔΕΗ με πέντε φορτία LNG που θα «φέρει» το σχήμα Μυτιληναίου – Βαρδινογιάννη, γεγονός που θα τους καταστήσει ισχυρούς παίκτες της αγοράς με ποσοστό περί το 10% της συνολικής πίτας της χώρας.

Ικανοποίηση στις Βρυξέλλες

Πρέπει πάντως να σημειωθεί ότι η πετυχημένη έλευση ιδιωτικών φορτίων LNG, τόσο για λογαριασμό των ομίλων Μυτιληναίου, Μότορ Όιλ, όσο και για λογαριασμό της ΔΕΗ, αλλά και η καταδικαστική απόφαση και το πρόστιμο που επιβλήθηκε στο ΔΕΣΦΑ, είναι ένα σημαντικό όπλο που θα έχει στα χέρια της η κυβέρνηση, στις διαβουλεύσεις που θα έχει στο τέλος του μήνα με την τρόικα, για τα θέματα της αγοράς ενέργειας. Θα μπορεί δηλαδή να πεί ότι, σε αντίθεση με όσα της καταλογίζουν, έχουν γίνει πραγματικά βήματα στην αγορά φυσικού αερίου. Σύμφωνα μάλιστα με πληροφορίες, ο διευθυντής ασφάλειας προμηθειών, αγορών και δικτύων της Ε.Ε. κ. Χάινς Χίλμπρεχτ, ενημερώθηκε τις τελευταίες ημέρες για τις εξελίξεις στην εγχώρια αγορά φυσικού αερίου και δηλώνει, πλέον, την ικανοποίησή του. Πρόκειται, να θυμίσουμε, για τον άνθρωπο που είχε αποστείλει δύο ιδιαίτερα οξείς επιστολές προς την κυβέρνηση, την περίοδο του «μπλόκου» στο πρώτο φορτίο LNG.

Θοδωρής Παναγούλης