Η Ρωσία αποχωρεί από τον Μπουργκάς - Αλεξανδρούπολη

Η Ρωσία σχεδιάζει να αποσυρθεί από το σχέδιο για την κατασκευή του πετρελαιαγωγού Μπουργκάς-Αλεξανδρούπολη, σύμφωνα με δημοσίευμα της ρωσικής Vedomosti, η οποία επικαλείται αξιωματούχους από την κοινοπραξία για τον αγωγό, χωρίς να τους κατονομάζει.

Οι ρωσικές εταιρείες που συμμετέχουν στο έργο - Transneft, Rosneft, και Gazpromneft- αναμένεται να ανακοινώσουν την ανάσχεση χρηματοδότησης του έργου σήμερα στην Ρώμη, κατά τη διάρκεια της συνεδρίασης του Διοικητικού Συμβουλίου και των μετόχων της εταιρείας Trans-Balkan Pipeline.

Το αρχικό χρονοδιάγραμμα του έργου προέβλεπε ως το προθεσμία το 2011, ωστόσο η κατασκευή δεν ξεκίνησε λόγω της απροθυμίας των βουλγαρικών αρχών να συνεργαστούν, αναφέρει η «Vedomosti». Υπενθυμίζει ότι η βουλγαρική κυβέρνηση, που ανέλαβε καθήκοντα το 2009, ήταν διστακτική για τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις του έργου και, στην πραγματικότητα, είχε σταματήσει τη χρηματοδότηση του έργου.

Τον Φεβρουάριο, ο Mihail Barkov, Αντιπρόεδρος της Transneft, ανακοίνωσε ότι οι μέτοχοι θα συζητήσουν στη Ρώμη τις επιλογές τους για τη συνέχιση της χρηματοδότησης του έργου και τη στάση της Βουλγαρίας.

Νωρίτερα, το Δεκέμβριο του 2010, ο Barkov είχε δηλώσει ότι η Βουλγαρία παρέλειψε να καταβάλει τις οικονομικής της υποχρεώσεις, ύψους 6 εκατ. ευρώ, στην κοινή εταιρεία του έργου με την Ελλάδα και τη Ρωσία, ωστόσο είχε δεσμευτεί να πληρώσει το ποσό μέχρι τις 15 Δεκεμβρίου του 2010.

Οι ειδικοί είχαν δήλωσαν ότι η Βουλγαρία θα μπορούσε να αποφύγει την καταβολή των 6 εκατ. ευρώ αν αποσυρθεί από το έργο του πετρελαιαγωγού επικαλούμενη το αρνητικό αποτέλεσμα της περιβαλλοντικής μελέτης.

Τον Νοέμβριο του 2010, το βουλγαρικό Υπουργείο Περιβάλλοντος είχε δηλώσει ότι η μελέτη των περιβαλλοντικών επιπτώσεων του αγωγού πετρελαίου Μπουργκάς-Αλεξανδρούπολη ήταν ανεπαρκής και θα έπρεπε να επαναληφθεί. Η τελική απόφαση για το αν οι Βούλγαροι θα απέσυραν τη συμμετοχή τους στο έργο αναβλήθηκε για το Φεβρουάριο του 2011.

Ωστόσο, ο Πρωθυπουργός της Βουλγαρίας Μπόικο Μπορίσοφ, είχε «ξεγράψει» το έργο αναρίθμητες φορές, δηλώνοντας ότι δεν υπήρχε καμία πιθανότητα η τελική εκτίμηση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων να είναι θετική.

Ο αγωγός, μήκους 280 χιλιομέτρων, θα είχε αρχική ετήσια δυναμικότητα 35 εκατομμυρίων τόνων αργού πετρελαίου, η οποία θα μπορούσε αργότερα να επεκταθεί σε 50 εκατομμύρια τόνους. Το κόστος του υπολογίζεται σε 1,5 δισ. δολάρια έναντι αρχικών εκτιμήσεων για 900 εκατ. δολάρια. Η τριμερής εταιρεία Trans-Balkan Pipeline Company, που είναι υπεύθυνη για τη κατασκευή και λειτουργία του αγωγού, ιδρύθηκε το 2008 με έδρα την Ολλανδία.

Ευθέως ανταγωνιστικός αγωγός του Μπουργκάς-Αλεξανδρούπολη είναι ο πετρελαιαγωγός Σαμψούντα-Τσεϋχάν, ύψους 2,5 δισ. δολαρίων, στην κατασκευή του οποίου συμμετέχουν η Ρωσία, η Τουρκία και η Ιταλία.