Αποζημίωση στις μονάδες αερίου για να λειτουργούν με ντίζελ σε περιόδους κρίσης εισάγει η ΡΑΑΕΥ στο σχέδιο αντιμετώπισης κινδύνων

Η πρόβλεψη της αποζημίωσης για μονάδες αερίου που θα μπορούν να λειτουργούν με εναλλακτικό καύσιμο σε περίπτωση ενεργειακής κρίσης, προστίθεται πλέον στο σχέδιο αντιμετώπισης κινδύνων της ΡΑΑΕΥ.

Το σχέδιο αναθεωρείται ανά τέσσερα χρόνια και πλέον η διαδικασία ολοκληρώθηκε με τη δημοσίευση της σχετικής απόφασης της ΡΑΑΕΥ σε ΦΕΚ την Τρίτη.

Όπως τονίζει σχετικά η ΡΑΑΕΥ, το σενάριο της ανεπάρκειας καυσίμων θεωρείται ότι συγκεντρώνει τις δυσμενέστερες επιπτώσεις για το ελληνικό σύστημα ηλεκτρισμού.

Η Αρχή κάλεσε τους εμπλεκόμενους φορείς να προβούν σε όλες τις απαιτούμενες ενέργειες για τη λειτουργία μονάδων ηλεκτροπαραγωγής με εναλλακτικό καύσιμο (diesel) εφόσον αυτό προβλέπεται στις άδειες παραγωγής τους, ώστε να καταστεί εφαρμόσιμη εφόσον κριθεί αναγκαίο.

Οι κύριοι στόχοι της νέας ρύθμισης είναι η αποτύπωση της στενότητας λόγω έλλειψης καυσίμου στις αγορές ηλεκτρικής ενέργειας, και η επακόλουθη ανάπτυξη σημάτων αγοράς που θα αμβλύνουν το μέγεθος της κρίσης, η διαφύλαξη επαρκούς ισχύος και εφεδρειών ηλεκτρικής ενέργειας, η διαφάνεια κανόνων, η ίση μεταχείριση των συμμετεχόντων και η σαφήνεια των ρόλων και των υποχρεώσεων των συμμετεχόντων στις αγορές, ενώ επιδιώκεται η απλότητα της διοικητικής διαδικασίας και η ελαχιστοποίηση της ρυθμιστικής παρέμβασης.

Οι παραπάνω στόχοι εξυπηρετούνται μέσω της εισαγωγής περιορισμένης διαθεσιμότητας των μονάδων με καύσιμο φυσικό αέριο σύμφωνα με τη διαπιστωμένη έλλειψη του πόρου που είναι αναγκαίος για τη λειτουργία τους (φυσικό αέριο) κατά την περίοδο της κρίσης, ώστε αφενός να τηρούνται οι περιορισμοί που επιβάλλονται από το σύστημα φυσικού αερίου και αφετέρου οι μονάδες με εναλλακτικό καύσιμο να εντάσσονται στην προημερήσια αγορά ηλεκτρικής ενέργειας. 

Ταυτόχρονα, για τη διασφάλιση της απαιτούμενης εφεδρείας ισχύος στο σύστημα, κρίνεται σκόπιμο ο ΑΔΜΗΕ να μπορεί, κατόπιν απόφασης της Ομάδας Διαχείρισης Κρίσεων, να εντάσσει υποχρεωτικά τις μονάδες με εναλλακτικό καύσιμο στην προημερήσια αγορά στο ελάχιστο φορτίο λειτουργίας.

Σημειώνεται επίσης ότι η ηλεκτρική ενέργεια που παράγεται από μονάδες με εναλλακτικό καύσιμο έχει σημαντικά υψηλότερο κόστος από την αντίστοιχη παραγωγή με το κύριο καύσιμο (φυσικό αέριο). Κατ' επέκταση, είναι αναγκαία η χρήση μηχανισμού ανάκτησης του μεταβλητού τους κόστος, προκειμένου να διασφαλιστεί ότι η λειτουργία τους δεν εκτελείται επί ζημία. 

Προκειμένου να μεγιστοποιηθεί η θετική συμβολή τους στη διαχείριση της πιθανής κρίσης και η ισότιμη συμμετοχή τους στις αγορές, είναι επίσης αναγκαία η ύπαρξη πλαισίου που παρέχει στους διαχειριστές των μονάδων αυτών κίνητρο για διάθεση στους υπόλοιπους συμμετέχοντες του φυσικού αερίου που δεν θα καταναλώσουν λόγω της αλλαγής καυσίμου. 

Το εν λόγω κίνητρο θα λάβει τη μορφή δικαιώματος για αποζημίωση για τυχόν απολεσθέν κόστος ευκαιρίας που δύνανται να υποστούν λόγω της συμμετοχής τους στις αγορές ηλεκτρικής ενέργειας με εναλλακτικό καύσιμο. 

Αυτό ισχύει υπό την προϋπόθεση της μη συμμετοχής τους στην πρόκληση της κρίσης (κατ’ αρχήν διέθεταν φυσικό αέριο για τη λειτουργία των εν λόγω μονάδων) και της εν συνεχεία συμβολής τους στη διαχείρισή της, μέσω της διάθεσης του φυσικού αερίου που κατείχαν στους υπόλοιπους συμμετέχοντες, είτε μέσω δημοπρασίας είτε διμερώς με διοικητικά οριζόμενη τιμή.

Τέλος, να αναφέρουμε ότι η νέα πρόβλεψη έρχεται εν μέσω μιας νέας ενεργειακής κρίσης που έχει προκαλέσει ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή. Ο εγχώριος κλάδος του φυσικού αερίου δεν βλέπει προς το παρόν σενάρια έλλειψης στην προμήθεια της χώρας μας. Πάντως, σε περίπτωση που η κρίση αποκτήσει μεγάλη χρονική διάρκεια, υπάρχει πλέον μια παραπάνω προστασία και δυνατότητα αντίδρασης του εγχώριου ενεργειακού συστήματος.