Απόφαση της ΡΑΕ για 12μηνη ενοικίαση του FSU – Στα 20 εκατ. ευρώ το κόστος για 70% αύξηση της δυναμικότητας

Οριστικοποιήθηκε η «φόρμουλα» με την οποία θα ενισχυθεί κατά 70% η δυναμικότητα της Ρεβυθούσας, με την προσθήκη της νέας πλωτής δεξαμενής. Έτσι, σύμφωνα με πληροφορίες του energypress, η απόφαση της ΡΑΕ είναι το FSU να ενοικιασθεί για ένα 12μηνο. 

Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, το χρονοδιάγραμμα προβλέπει πως η νέα υποδομή θα βρίσκεται στο τέρμιναλ του ΔΕΣΦΑ τον Ιούλιο. Το σχετικό κόστος εκτιμάται στα 20 εκατ. ευρώ, ενώ θα καλυφθεί από τους χρήστες εισαγωγείς LNG. 

Το «πράσινο φως» της Αρχής ανοίγει τον δρόμο για την έναρξη της φάσης των δεσμευτικών προσφορών, έπειτα από το πρώτο στάδιο της διαδικασίας που «έτρεξε» ο ΔΕΣΦΑ και στο οποίο, όπως έχει γράψει το energypress, το «παρών» έδωσαν τέσσερις εταιρείες. 

Υπενθυμίζεται ότι το χρονοδιάγραμμα προβλέπει πως η δεσμευτική φάση θα «τρέξει» μέσα στο πρώτο 15νθήμερο του Μαΐου, ώστε στο τέρμιναλ να προστεθεί μία τέταρτη δεξαμενή, επιπλέον των τριών υφιστάμενων χερσαίων. Το ειδικά εξοπλισμένο δεξαμενόπλοιο θα έχει συνολική χωρητικότητα από 150.000 έως 174.000 κυβικά μέτρα σε συνθήκες 100% πλήρωσης. 

Με αυτό τον τρόπο, θα αυξηθεί κατά περίπου 70% τη δυναμικότητα των τριών υφιστάμενων χερσαίων δεξαμενών του τερματικού σταθμού, από τα 225.000 κυβικά μέτρα σε τουλάχιστον 375.000 κυβικά μέτρα. 

Η διαδικασία διενεργείται με τη συνεργασία του διεθνούς εμβέλειας broker, SSY Gas, ενώ η έκβαση της πρώτης φάσης της κρίνεται θετική, καθώς προέκυψε η διαθεσιμότητα ενός σημαντικού αριθμού υποδομών με τα επιθυμητά χαρακτηριστικά. Κι αυτό μάλιστα τη στιγμή που αρκετά ακόμη κράτη αναζητούν σε αυτή τη φάση ανάλογες υποδομές, ώστε να ενισχύσουν τη δυνατότητα εισαγωγών LNG. 

Όπως είναι γνωστό, το FSU προορίζεται να παίξει κομβικό ρόλο στη διασφάλιση της ενεργειακής επάρκειας, στην περίπτωση που υπάρξει διακοπή των ρωσικών εισαγωγών αερίου. Όπως αναφερόταν στη σχετική μελέτη κόστους-οφέλους του ΔΕΣΦΑ, σε ένα τέτοιο ενδεχόμενο για να μην υπάρξουν περικοπές στην προμήθεια καυσίμου, θα έπρεπε από τα τέλη Μαρτίου 2022 έως τα τέλη Απριλίου 2023 να παραγγελθούν επιπλέον ποσότητες υγροποιημένου αερίου 45 TWh (Τεραβατώρων), οι οποίες μεταφράζονται σε 50 επιπλέον φορτία.

Οι παραγγελίες αυτές θα προστεθούν στις 38 TWh (46 φορτία) που είναι ήδη προγραμματισμένο να εισαχθούν στην Ελλάδα μέσω της Ρεβυθούσας, το συγκεκριμένο χρονικό διάστημα. Ωστόσο, «το σύνολο των 96 φορτίων είναι αδύνατον να εξυπηρετηθεί με την υπάρχουσα αποθηκευτική ικανότητα της Ρεβυθούσας (εκφόρτωση κάθε 3 ημέρες περίπου)», όπως σημειώνεται χαρακτηριστικά στη μελέτη.