Πριμοδοτεί ελληνικές επιχειρήσεις η συμφωνία TAP - Δημοσίου

Ενθαρρύνει την αξιοποίηση εγχώριων εταιρειών και ελληνικού εργατικού δυναμικού που θα αναλάβουν την κατασκευή του αγωγού Trans Adriatic Pipeline (TAP), συνολικού προϋπολογισμού 1,5 δισ. ευρώ, η «συμφωνία φιλοξενούσας χώρας» μεταξύ του Ελληνικού Δημοσίου και της κοινοπραξίας του αγωγού, που παίρνει το δρόμο για να κυρωθεί με νόμο από τη Βουλή την προσεχή Τετάρτη.

Η συμφωνία αναφέρει ότι θα δημιουργηθούν κατά μέσον όρο 4.300-4.800 νέες μόνιμες θέσεις εργασίας, ότι μόνο κατά την περίοδο κατασκευής του έργου (σσ: ξεκινάει το 2015) αυτές θα φτάσουν τις 8.000-10.000. Ακόμη υποστηρίζει ότι ο αγωγός θα προσθέσει ακαθάριστη προστιθέμενη αξία ύψους 17-18 δισ. ευρώ σε βάθος 54 ετών (μελέτη ΙΟΒΕ).

Εμμέσως, το νομοσχέδιο «πριμοδοτεί» εγχώριες εταιρείες και Έλληνες εργαζόμενους, καθώς όπως χαρακτηριστικά αναφέρει «η κοινοπραξία του TAP αναλαμβάνει να ενθαρρύνει την αξιοποίηση ελληνικών εταιρειών και εργατικού δυναμικού σε όλο το εύρος της αλυσίδας εφοδιασμού του έργου με το να διασφαλίζει ότι δεν θα υφίσταται καμία διάκριση σε βάρος ελληνικών εταιρειών».

Για τις αποζημιώσεις προς τους ιδιοκτήτες ή χρήστες γης καθ’ όλο το μήκος των 543 χλμ στη Β. Ελλάδα απ’ όπου θα διέλθει ο αγωγός (επί συνόλου 860 χλμ του αγωγού), επισημαίνεται ότι θα ανέλθουν στο ανώτερο μεταξύ των νομοθετικά προβλεπόμενων, και αυτών που θα υπολογιστούν από την κοινοπραξία. Όπως πρόσφατα είχε δηλώσει εκπρόσωπος της κοινοπραξίας, οι αποζημιώσεις θα δοθούν προκαταβολικά, δηλαδή πριν την έναρξη των εργασιών κατασκευής το 2015, θα αφορούν σύμφωνα με πληροφορίες 20.000-30.000 άτομα, κυρίως αγρότες, και μόνο αφού εξαντληθούν μαζί τους οι όποιες διαπραγματεύσεις, θα προχωρούν οι απαλλοτριώσεις.

Ταυτόχρονα, προβλέπονται πολυεπίπεδες διευκολύνσεις στην κοινοπραξία, όπως για παράδειγμα ότι αν οποιαδήποτε αλλαγή νόμου χειροτερεύει, εμποδίζει ή παρεμβαίνει στην υλοποίηση του έργου, τότε αυτή θα ενημερώνει σχετικά την κυβέρνηση προκειμένου να προβεί στις σχετικές αλλαγές, καθώς και να την αποζημιώνει. Αποζημιώσεις θα καταβάλλονται μόνο αν αυτές ξεπερνούν ποσά άνω των 250.000 ευρώ.

Η λειτουργία του αγωγού θα υπόκειται στο Ελληνικό Δίκαιο (και όχι σε ξένο όπως κάποιες αρχικές εκτιμήσεις), ενώ ο TAP  θα διασυνδεθεί σε τρία σημεία με το ελληνικό σύστημα αγωγών (δεν έχουν ακόμη καθοριστεί), μέσω των οποίων η Ελλάδα θα προμηθεύεται από το 2019, ποσότητα φυσικού αερίου 1 δισ. κυβικών μέτρων το χρόνο, αποκλειστικά για τις εγχώριες ανάγκες.

Τέλος, καθιερώνονται για την 30ετή διάρκεια της σύμβασης, τρεις διαφορετικές περίοδοι φορολογήσης (μία ανά δεκαετία) με βάση τους εκάστοτε φορολογικούς συντελεστές. Για την πρώτη δεκαετία η εταιρεία θα φορολογηθεί με τους ισχύοντες συντελεστές, αλλά αν κατά τη δεύτερη και τρίτη δεκαετία οι φόροι υπολείπονται ή υπερβαίνουν πάνω από 20% αυτούς που ισχύουν σήμερα, τότε το Δημόσιο ή αντίστοιχα η κοινοπραξία θα πρέπει να καλύψουν τη διαφορά.  Σύμφωνα με την εισηγητική του νόμου »λαμβάνοντας υπόψη την πρόθεση της κυβέρνησης να μειώσει τους φορολογικούς συντελεστές γενικά στην ελληνική οικονομία, οι ρυθμίσεις θα λειτουργήσουν σε όφελος του Δημοσίου».