Γιατί δεν έχουμε τόσες μπαταρίες όσο η Βουλγαρία;

Η σωστή απάντηση στην παραπάνω ερώτηση δεν είναι ότι έχουμε πιο ισορροπημένο μείγμα, αλλά ότι έχουμε μία Κυβέρνηση  που έκανε κολοσσιαίο λάθος σε βάρος του Ελληνικού Λαού  ο οποίος  επιβαρύνεται  με  Δισεκατομμύρια ευρώ .  Είναι  εντελώς  τυχαίο  ότι συγκεκριμένα συμφέροντα μετρούμενα στα δάκτυλα του ενός χεριού απολαμβάνουν τεράστια  οφέλη από την  κατάσταση  αυτή . 

Δεν συζητάμε να έχει η Βουλγαρία 10% ή 20% ή 30% περισσότερες μπαταρίες από την Ελλάδα. Συζητάμε να  έχει η Βουλγαρία  1.200%  περισσότερες  μπαταρίες από τη Χώρα μας  την Ελλάδα .   Η Βουλγαρία στο τέλος  του ετους  υπολογίζει  να έχει εγκατεστημένες 18.000 MWh και η Ελλάδα  1500 . 

Δε συζητάμε να έχει προηγηθεί η Βουλγαρία για μερικούς μήνες. Συζητάμε ότι, σε μερικούς μήνες, η Βουλγαρία έχει εγκαταστήσει τόσες μπαταρίες όσες δεν εγκατέστησε η Ελλάδα τα τελευταία 10 χρόνια!

Η  Τιμή  της Κιλοβατώρας στη  Βουλγαρία .

Το ερώτημα που θέτει η Κυβέρνηση, για να δικαιολογήσει τα αδικαιολόγητα, είναι γιατί η τιμή της κιλοβατώρας στη Βουλγαρία είναι υψηλότερη, ενώ έχει περισσότερες μπαταρίες από την Ελλάδα.  Δεν  πρόλαβα  να  ελέγξω  τις  τιμές της  Βουλγαρίας  να  επιβεβαιώσω  αν  όντως  αυτό συμβαίνει άλλα  δεν έχει  καμμία  σημασία . 

Η ουσιαστική απάντηση στην παραπλανητική ερώτηση των σημερινών κυβερνώντων της Ελλάδας είναι ότι η τιμή της κιλοβατώρας σε μία χώρα εξαρτάται από πάρα πολλούς παράγοντες και όχι μόνο από έναν. Η τιμή της κιλοβατώρας εξαρτάται από το μείγμα της ενέργειας σε μια χώρα, από το μέγεθος της αγοράς της , από το μέγεθος και την ποιότητα των δικτύων, από το μέγεθος και την ποιότητα των ηλεκτροπαραγωγικών της εγκαταστάσεων, από τις διασυνδέσεις της χώρας και, φυσικά, από την αποθήκευση.

Η αποθήκευση, ως γνωστόν, δεν παράγει ενέργεια. Μεταθέτει την κατανάλωση της ενέργειας σε άλλη χρονική περίοδο.

Το σωστό ερώτημα, λοιπόν, είναι αν η Ελλάδα σήμερα είχε περισσότερη αποθήκευση, αν  θα είχε χαμηλότερες τιμές κιλοβατώρας.

Η απάντηση είναι λυτρωτική. Αν η Ελλάδα είχε τις μπαταρίες της Βουλγαρίας σήμερα, θα μπορούσε  να έχει απίστευτα   χαμηλότερη τιμή της κιλοβατώρας από αυτήν που έχει σήμερα. Και αν η Κυβέρνηση δεν εμπόδιζε την αποθήκευση που θα μπορούσε να εγκατασταθεί στην Ελλάδα σήμερα, τότε η τιμή της κιλοβατώρας θα μπορούσε να είναι ακόμη πιο  χαμηλά.   

Το πιο σημαντικό θα ήταν ότι η Ελλάδα θα εξαρτιόταν πολύ λιγότερο από εξωγενείς παράγοντες, όπως από το γεγονός ότι τα Στενά του Ορμούζ είναι πολύ στενά ή από τις επιθέσεις των Χούθι στον αγωγό της Σαουδικής Αραβίας. Οι τιμές του TTF έχουν εκτοξευτεί από την έναρξη των εχθροπραξιών, ενώ η τιμή της πράσινης κιλοβατώρας στη χώρα μας παραμένει παρα πολύ χαμηλή  Μπορείτε να δείτε παρακάτω την εικόνα του Χρηματιστηρίου Ενέργειας στις 27-9-2026. Τις  ώρες που τα φωτοβολταικά  παράγουν , από τις  08.00 μέχρι τις 16.30  η  τιμή είναι  στο  μηδέν . Αυτή  ήταν η εικόνα  και  πρίν  από τον πόλεμο  αυτή είναι και σήμερα  με  τον Πόλεμο . 

Το επιχείρημα ότι δεν επενδύσαμε ως χώρα στην αποθήκευση γιατί οι μπαταρίες ήταν ακριβές και τώρα που φτήνυναν θα επενδύσουμε είναι πολύ «φτηνό» και δεν θα ήθελα καν να το σχολιάσω, αλλά δυστυχώς δεν μπορώ.

Μία πρώτη απάντηση θα ήταν: γιατί κάποιος Υφυπουργός δεν έπαιρνε ένα ταξί να μεταβεί μέχρι τη Βουλγαρία (μία ώρα από τη Θεσσαλονίκη), να ρωτήσει τους Βουλγάρους πού βρήκαν φτηνές μπαταρίες, να προμηθευτούμε και εμείς;

Είναι αλήθεια ότι οι μπαταρίες ήταν ακριβές κάποτε. Αλλά, πρώτον, αυτό δεν αφορά την Κυβέρνηση ούτε τον καταναλωτή, γιατί απλώς οι μπαταρίες είναι ιδιωτικές επενδύσεις που, προφανώς, δεν πληρώνει ούτε η Κυβέρνηση ούτε οι καταναλωτές. Και η σύγκριση με τα φωτοβολταϊκά του προγράμματος (Feed-in Tariffs) είναι εντελώς άστοχη, γιατί εκείνα ήταν πλαίσιο στήριξης, ενώ οι μπαταρίες είναι χρηματιστήριο. Αν, δηλαδή, δεν πάνε καλά, η ζημιά είναι αποκλειστικά στον ιδιώτη επενδυτή.

Είναι αλήθεια ότι οι μπαταρίες ήταν κάποτε ακριβές ή ότι πέρσι ήταν πιο ακριβές από φέτος. Αυτός, όμως, δεν είναι λόγος να μη γίνουν επενδύσεις, γιατί η αξιολόγηση μίας επένδυσης δεν γίνεται με βάση το αν τα επόμενα χρόνια η αρχική επένδυση θα είναι φτηνότερη, αλλά με βάση το αν η επένδυση θα έχει θετική απόδοση τη χρονιά που γίνεται. Αν ήταν έτσι, δεν θα αγοράζαμε ποτέ ηλεκτρονικούς υπολογιστές, γιατί του χρόνου θα ήταν φτηνότεροι.

Απόδειξη  των λεγομένων  μου είναι ότι οι μπαταρίες που εγκαταστάθηκαν στην Ελλάδα το 2026 έχουν εξαιρετικές αποδόσεις και αναμένεται να έχουν πολύ υψηλότερες από τις μπαταρίες που θα εγκατασταθούν το 2027 και το 2028, ακόμη και αν αυτές (του 2027 και του 2028) είναι και 20% φτηνότερες!

Είναι αλήθεια ότι οι μπαταρίες κάποτε ήταν ακριβές, αλλά εδώ και πέντε χρόνια τουλάχιστον γνωρίζουμε ότι οι τιμές των μπαταριών πέφτουν και γνωρίζουμε, μάλιστα, και πόσο. Και αυτό δημοσιεύεται σε χιλιάδες άρθρα, σε άπειρους ιστοτόπους, και το γνωρίζουν όλοι οι επενδυτές. Πώς δεν το έμαθαν στο Ελληνικό Υπουργείο Ενέργειας;

Θα έπρεπε, λοιπόν, όπως έκαναν η Βουλγαρία, αλλά και η Ιταλία και η Ρουμανία, να προετοιμάσουν το νομοθετικό πλαίσιο, τις αδειοδοτήσεις και τη χορήγηση όρων σύνδεσης σε μπαταρίες, έτσι ώστε, όταν θα ήταν φτηνές, να μπορούν να εγκατασταθούν άμεσα Και όχι, όταν ήταν ήδη φτηνές, να αρχίσουν να συζητούν πώς θα το κάνουν. Γιατί, αν ξεκινήσουν όταν ήδη είναι φτηνές, θα καθυστερήσουν 2-3 χρόνια μέχρι να εγκατασταθούν. Όπως θα γίνει, δηλαδή, στην Ελλάδα εξαιτίας της ολιγωρίας της Κυβέρνησης.

Παρεμπιπτόντως, οι τιμές στις 31-12-2026 εκτιμάτε ότι θα ακριβύνουν κατά 10%, γιατί η Κίνα καταργεί κάποιες επιδοτήσεις στους Κινέζους κατασκευαστές. Ανησυχώ μήπως το μάθει το Υπουργείο και σταματήσει πάλι τις μπαταρίες.

Οι Έλληνες καταναλωτές ήδη σήμερα πληρώνουν το ρεύμα μέχρι και 100% παραπάνω από ό,τι πριν από μερικούς μήνες. Επειδή παρακολουθώ τις τιμές του αερίου (δείκτης TTF), που σήμερα είναι 180% αυξημένες σε σχέση με πέρσι, πολύ φοβάμαι ότι φέτος τον χειμώνα θα κλάψουμε πιο πολύ από ό,τι κλαίμε σήμερα.

Κυβερνητικό στέλεχος τολμά και λέει:

«Δεν ξέρω αν υπάρχει κάποιο άλλο αγαθό που να έχει συμβεί κάτι τέτοιο – όπου η σχετική τιμή στην Ελλάδα σε σχέση με άλλες χώρες να έχει αλλάξει τόσο πολύ σε τόσο σύντομο χρονικό διάστημα. Έχει συμβεί στο ρεύμα. Και αυτό λόγω του συνολικού σχεδιασμού που έχουμε κάνει. Στο τέλος, άλλωστε, αυτό μετράει».

Όταν, λοιπόν, ο Έλληνας καταναλωτής και η ελληνική βιομηχανία, που καταστρέφεται, θα πληρώνουν την κιλοβατώρα σε τιμές που θα ανέρχονται στα 200, 300 ή και 500 ευρώ τη μεγαβατώρα, ενώ θα μπορούσαν να είναι πολύ χαμηλότερες αν είχαμε αποθήκευση στη χώρα, να ξέρετε ότι ευθύνεται ο συνολικός σχεδιασμός της Κυβέρνησης.

Όντως, στο τέλος αυτός μετράει.

---------------------------------------------------------------------------------------------------------

Ο Πέτρος Τσικούρας είναι Οικονομολόγος.

Είναι Οργανωτικός Γραμματέας της ΠΟΣΠΗΕΦ.

Το άρθρο αυτό εκφράζει απολύτως προσωπικές απόψεις του γράφοντος.