Στα 9 δισ. ευρώ το νέο επενδυτικό πρόγραμμα του ΑΔΜΗΕ 2027-2036 – 7 δισ. ευρώ ο σχεδιασμός μέχρι το 2030 – Σε δημόσια διαβούλευση το νέο ΔΠΑ του Διαχειριστή

Αυξημένο κατά 2 δισεκατομμύρια ευρώ εμφανίζεται το νέο Πρόγραμμα Ανάπτυξης του ΑΔΜΗΕ για την περίοδο 2027-2036 με το συνολικό προϋπολογισμό να φτάνει τα 9 δισεκατομμύρια ευρώ από 7 δις ευρώ στο δεκαετές 2025-2034, ενώ, την ίδια στιγμή, ξεχωρίζει η συμπερίληψη για πρώτη φορά της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας - Κύπρου στη λίστα των έργων του ΑΔΜΗΕ. 

Ειδικότερα, όπως προκύπτει από το κείμενο που τέθηκε σε δημόσια διαβούλευση από τον Διαχειριστή, το νέο Δεκαετές πρόγραμμα περιλαμβάνει 15 έργα (μεταξύ των οποίων και το Great Sea Interconnector) με το συνολικό αριθμό των έργων ανάπτυξη Συστήματος να φτάνει τα 110 έργα συνολικά. Ως προς την φάση ωρίμανσης των έργων, η εικόνα διαμορφώνεται ως εξής: 52 έργα σε εξέλιξη, 34 έργα προγραμματισμένα, 15 νέα έργα, 5 έργα ολοκληρωμένα, 3 έργα καθυστέρηση και 1 έργο σε κατάργηση.

Τα νέα έργα αφορούν σε γραμμές μεταφοράς και υποσταθμούς καθώς επίσης και σε έργα εγκατάστασης νέου εξοπλισμού σε υφιστάμενους Υποσταθμούς και Υποδομές του ΑΔΜΗΕ, όπως απεικονίζονται στο παρακάτω διάγραμμα.

Αξίζει να σημειωθεί ότι το επενδυτικό πρόγραμμα του Διαχειριστή συνεχίζει, κατά αναλογία και με το προηγούμενο δεκαετές, να είναι ιδιαίτερα εμπροσθοβαρές, με το μεγαλύτερο μέρος των επενδύσεων, ήτοι συνολικές επενδύσεις 7 δισεκατομμύρια ευρώ, να προγραμματίζονται προς υλοποίηση μέχρι το 2030, εστιάζοντας σε έργα ενίσχυσης Συστήματος ή επέκτασης για σύνδεση Δικτύου.

Αυτό συμβαίνει κύρια λόγω των εγχώριων και διεθνών διασυνδέσεων με τις μεγαλύτερες δαπάνες της περιόδου 2027-2030 να αφορούν στη διασύνδεση των Δωδεκανήσων με το ηπειρωτικό σύστημα (2,39 δις ευρώ), διασύνδεση νήσων Βορειοανατολικού Αιγαίου με το ηπειρωτικό σύστημα (1,26 δις ευρώ), νέα διασύνδεση Ελλάδας – Ιταλίας (532 εκατ. ευρώ) και διασύνδεση Ελλάδας-Κύπρου (1,23 δις ευρώ).

Η πρόοδος των βασικών έργων

Από εκεί και πέρα, ο ΑΔΜΗΕ καταγράφει την πρόοδο των έργων που βρίσκονται σε εξέλιξη με τις βασικές επενδύσεις – μιλώντας για εγχώριες και διεθνείς ηλεκτρικές διασυνδέσεις – να παραμένουν εν πολλοίς εντός χρονοδιαγράμματος, όπως αυτό είχε οριστεί στο προηγούμενο δεκατές πρόγραμμα ανάπτυξης. Ενδεικτικά επισημαίνονται τα εξής:

Δ Φάση διασύνδεσης των Κυκλάδων: Το έργο προγραμματίζεται να ολοκληρωθεί εντός του 2026 με τον ΑΔΜΗΕ να αναφέρει ως προς την πρόοδο του έργου ότι «η κατασκευή των υποέργων έχει ολοκληρωθεί και η ηλέκτρισή τους αναμένεται να ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του 2026».

Έργα ενίσχυσης Συστήματος Κρήτης: Ο χρόνος ολοκλήρωσης του project μετατοπίζεται από το 2028 στο 2035 με το βαθμό ολοκλήρωσης να φτάνει μέχρι στιγμής στο 14,4%. Οι βασικοί λόγοι για την αλλαγή του χρονοδιαγράμματος έγκεινται, μεταξύ άλλων, σε καθυστέρηση στη συντέλεση των απαλλοτριώσεων για την γραμμή μεταφοράς 150 kV Αθερινόλακκος – Σύστημα, σε εμπλοκές με τοπικούς φορείς και την Αρχαιολογική Υπηρεσία στη Γραμμή Μεταφοράς 150 kV Χανιά – Δαμάστα καθώς και στην προσθήκη νέων υποέργων κατά μήκος του έργου.

Διασύνδεση Δωδεκανήσων με το Ηπειρωτικό Σύστημα: Δεν υπάρχει αλλαγή στο χρονοδιάγραμμα με ορίζοντα ολοκλήρωσης το 2030. Σύμφωνα με την σχετική ενημέρωση της Διοίκησης σε συνέντευξη τύπου για την ΑΜΚ του ΑΔΜΗΕ τον περασμένο Ιούνιο, ο Διαχειριστής βρίσκεται στη διαδικασία αξιολόγησης των προσφορών για το καλωδιακό σκέλος του έργου, ενώ παράλληλα αναμένει τις προσφορές της πρώτης φάσης για τους σταθμούς μετατροπής σε Κόρινθο και Κω. Υπενθυμίζεται ότι πρόσφατα ανακοινώθηκε ότι η Ελληνικά Καλώδια (Hellenic Cables) ανέβαλε μέσω της κατά 100% θυγατρικής της Fulgor σύμβαση «με το κλειδί στο χέρι» από τον ΑΔΜΗΕ για τη Μελέτη, Προμήθεια, Κατασκευή και Εγκατάσταση (EPCI) της ηλεκτρικής διασύνδεσης HVDC 320kV μεταξύ της Κορίνθου και της Κω, συνολικής αξίας 1,5 δις ευρώ. Επιπρόσθετα, το δεκαετές αναφέρει, μεταξύ άλλων, σε συνέχεια της παραπάνω ενημέρωση από τον διοίκηση του Διαχειριστή ότι «Ο διαγωνισμός για την ανάδειξη αναδόχων και σύναψης Συμφωνίας Πλαίσιο για τους υποσταθμούς είναι σε εξέλιξη».

Διασύνδεση Νησιών ΒΑ Αιγαίου με το ηπειρωτικό Σύστημα: Το έργο έχει ορίζοντα ολοκλήρωσης το 2030 χωρίς να αλλάζει κάτι στο νέο δεκαετές, ενώ ως προς την πρόοδο του έργου σημειώνεται ότι «Αναμένεται η υπογραφή της Συμφωνίας Πλαίσιο για τις καλωδιακές διασυνδέσεις εναλλασσόμενου ρεύματος. Ο διαγωνισμός για την ανάδειξη αναδόχων και σύναψης Συμφωνίας Πλαίσιο για τους υποσταθμούς είναι σε εξέλιξη» με το συγκεκριμένο project να αφορά 11 συνολικά υποσταθμούς, βάσει σχετικής ενημέρωσης από την Διοίκηση του ΑΔΜΗΕ που θα εγκατασταθούν στα νησιά για να υποστηρίξουν την λειτουργία της νέα υποδομής. Οι προσφορές αναμένονται το αμέσως επόμενο διάστημα για να ακολουθήσει η διαδικασία αξιολόγησης και ανάθεσης με ορίζοντα μέχρι τα τέλη του έτους.

Νέα διασύνδεση Ελλάδας-Τουρκίας: Διατηρείται το χρονοδιάγραμμα για ολοκλήρωση το 2031

Νέα διασύνδεση Ελλάδας – Αλβανίας: Διατηρείται το χρονοδιάγραμμα για ολοκλήρωση το 2031

Νέα διασύνδεση Ελλάδας – Ιταλίας: Αναθεωρείται το χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης για το 2033 από 2031 με το βασικό λόγο, όπως επισημαίνει ο Διαχειριστής να αφορά στον επαναπρογραμματισμό του έργου σε συνεννόηση με τον Διαχειριστή της Ιταλίας, με βάση και το Μνημόνιο που υπογράφηκε μεταξύ TERNA και ΑΔΜΗΕ τον Μάιο του 2025.