Εξηλεκτρισμός και τιμολόγηση ενέργειας
Στις 17 Ιουλίου 2026 η Κομισιόν παρουσίασε ένα πακέτο μέτρων που προωθεί των εξηλεκτρισμό των ευρωπαϊκών οικονομιών. Τα οφέλη του εξηλεκτρισμού για τους καταναλωτές είναι σαφή: η οδήγηση ενός ηλεκτρικού οχήματος μπορεί να επιφέρει εξοικονόμηση έως και 78% σε σύγκριση με ένα αντίστοιχο όχημα με κινητήρα εσωτερικής καύσης. Η μετάβαση από τους λέβητες αερίου στις αντλίες θερμότητας μειώνει τον λογαριασμό θέρμανσης του μέσου νοικοκυριού στην ΕΕ έως και κατά 60%, παρέχοντας παράλληλα σημαντικά οφέλη για την προσαρμογή στην κλιματική αλλαγή. Ωστόσο, εξακολουθούν να υφίστανται εμπόδια για την ευρεία υιοθέτηση αυτών των λύσεων.
Το κόστος του ηλεκτρισμού είναι συχνά τριπλάσιο από αυτό του φυσικού αερίου. Η σύνδεση με το δίκτυο μπορεί να απαιτήσει χρόνια. Πολλές καινοτόμες τεχνολογίες δεν φτάνουν ποτέ σε εμπορική κλίμακα. Οι επιχειρήσεις έχουν ελάχιστα κίνητρα για να πραγματοποιήσουν τη μετάβαση από τα ορυκτά καύσιμα στον ηλεκτρισμό. Το Σχέδιο Δράσης για τον Εξηλεκτρισμό που πρότεινε η Κομισιόν προσπαθεί να αντιμετωπίσει αυτά τα εμπόδια. Το σχέδιο στοχεύει σε εξηλεκτρισμό της ευρωπαϊκής οικονομίας κατά 46% ως το 2040, από 23% κατά μέσο όρο που είναι σήμερα.
Το σχέδιο εστιάζει στη μείωση της διαφοράς τιμής μεταξύ ηλεκτρικής ενέργειας και ορυκτών καυσίμων, καθώς και στην παροχή κινήτρων για την υιοθέτηση καθαρότερων τεχνολογιών που βασίζονται στον ηλεκτρισμό, - όπως αντλίες θερμότητας, ηλεκτρικά οχήματα και μπαταρίες, μεταξύ άλλων - σε ολόκληρη την Ευρώπη. Το Σχέδιο Δράσης επιδιώκει να εξισορροπήσει τους όρους ανταγωνισμού μεταξύ ηλεκτρικής ενέργειας και φυσικού αερίου. Η διαφορά τιμής μεταξύ τους συχνά αποθαρρύνει τη στροφή προς καθαρότερες επιλογές, όπως οι αντλίες θερμότητας, τα ηλεκτρικά οχήματα και οι ηλεκτρικές βιομηχανικές διεργασίες.
Το πόσο εύκολα αποδεσμεύονται οι καταναλωτές από τα ορυκτά καύσιμα και στρέφονται στον ηλεκτρισμό και τις αντλίες θερμότητας μπορεί να το βρει κανείς κοιτώντας σε ποιες χώρες κυριαρχούν οι τελευταίες και για ποιο λόγο. Το “μυστικό” είναι στη διαφορά της ηλεκτρικής κιλοβατώρας από την αντίστοιχη τιμή της θερμικής κιλοβατώρας του αερίου (στις περισσότερες ευρωπαϊκές χώρες οι αντλίες θερμότητας αντικαθιστούν καυστήρες αερίου). Όπου ο λόγος της τιμής της ηλεκτρικής ενέργειας προς την τιμή του αερίου είναι μικρός, έχουμε και μεγαλύτερη διείσδυση των αντλιών θερμότητας. Είχαμε αναλύσει αυτό το θέμα ένα χρόνο πριν (δες εδώ). Επανερχόμαστε με πρόσφατα στοιχεία του Ιουνίου 2026 με επεξεργασία των στοιχείων του HEPI (Household Energy Price Index for Europe).
Για την αντιμετώπιση αυτού του ζητήματος, το σχέδιο ενθαρρύνει τα κράτη μέλη να λάβουν μέτρα ώστε, έως το 2030, το κόστος της ηλεκτρικής ενέργειας να μην υπερβαίνει τις 2,5 φορές την τιμή του φυσικού αερίου για τα νοικοκυριά και το διπλάσιο της τιμής για τη βιομηχανία.

