Προ των «πυλών» η τελική επενδυτική απόφαση για την νέα μονάδα CCGT της Elpedison στη Θεσσαλονίκη – Ανοίγει ο δρόμος και για το FSRU

Στην τελική ευθεία για την λήψη της τελικής επενδυτικής απόφασης για την νέα μονάδα φυσικού αερίου στη Θεσσαλονίκη βρίσκεται η Elpedison με πληροφορίες του energypress, να σημειώνουν πως οι εταίροι θα καταλήξουν τις «επόμενες εβδομάδες έως και αρχές του 2023».

Όπως σημειώνεται, το έργο της νέας μονάδας ισχύος 826MW, έχει φτάσει στην πλήρη «ωρίμανση» για την λήψη της FiD, γεγονός που θα ανοίξει τον δρόμο για το νέο FSRU που προωθεί η Elpedison στη θαλάσσια περιοχή του Θερμαϊκού Κόλπου και συγκεκριμένα σε απόσταση λίγων χιλιομέτρων από τον προβλήτα 6 του Λιμένα της Θεσσαλονίκης.

Τόσο η νέα μονάδα φυσικού αερίου όσο και η απόφαση ανάπτυξης του τερματικού σταθμού τυγχάνουν θετικής συγκυρίας για την ανάπτυξή τους. Από την μια οι ροές φυσικού αερίου σε ευρωπαϊκό επίπεδο ολοένα και περισσότερο πλέον κινούνται από Νότο προς Βορρά εν αντιθέσει με το πρόσφατο παρελθόν, και από την άλλη ο γηρασμένος στόλος μονάδων ηλεκτροπαραγωγής στην ευρύτερη περιοχή των Βαλκανίων δημιουργεί σοβαρές προοπτικές σε εξαγωγές ρεύματος και φυσικού αερίου, γεγονός που οι επενδυτές διαβλέπουν και προστρέχουν να εκμεταλλευτούν.

Η νέα μονάδα παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας συνδυασμένου κύκλου φυσικού αερίου (CCGT) σηματοδοτεί την απόφαση της εταιρείας να παίξει κεντρικό ρόλο στην μεταβατική ενεργειακά εποχή με στελέχη της να εκτιμούν πως το φυσικό αέριο και ο άνθρακας, μετά και τον πόλεμο στην Ουκρανία θα συνεχίσουν να είναι τα κυρίαρχα καύσιμα για τη λειτουργία των μονάδων βάσης. Σημειώνεται, όπως έχει γράψει το energypress, ότι οι προπαρασκευαστικές τεχνικές εργασίες για την κατασκευή της μονάδας έχουν ξεκινήσει ήδη με ορίζοντα ολοκλήρωσης στις αρχές του 2025.

Σε ότι αφορά το νέο τερματικό LNG που ονομάζεται Θεσσαλονίκη FSRU, υπενθυμίζεται ότι αρχές Οκτωβρίου, η Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας εξέδωσε την σχετική άδεια ανεξάρτητου συστήματος φυσικού αερίου, ξεκινώντας έτσι η φάση ωρίμανσης του έργου. Σύμφωνα με πληροφορίες, η αδειοδοτική διαδικασία προχωράει κανονικά, με την έκδοση της περιβαλλοντικής άδειας να αναμένεται τα τέλη του 2023. Σημειώνεται ότι ο στόχος της εταιρείας είναι ο νέος τερματικός σταθμός να τεθεί σε λειτουργία το 2026.

Το συνολικό ύψος της επένδυσης υπολογίζεται στα 60,388 εκ. € ενώ η μονάδα FSRU προβλέπεται να αποκτηθεί υπό το καθεστώς της μακροχρόνιας μίσθωσης (leasing).

Η επένδυση στοχεύει στην εξυπηρέτηση κυρίως ιδίων αναγκών της «ELPEDISON A.E.» και συγκεκριμένα στην τροφοδοσία των παρακείμενων σταθμών ηλεκτροπαραγωγής της, ισχύος 418 MW και 826 MW (υπό ανάπτυξη) στην Θεσσαλονίκη, καθώς και η διοχέτευση επιπλέον ποσοτήτων φυσικού αερίου στο ΕΣΦΑ για εξυπηρέτηση των καταναλώσεων της μονάδας 420 MW στην Θίσβη Βοιωτίας και της δραστηριότητας προμήθειας φυσικού αερίου της Εταιρείας στην χονδρική ή τη λιανική.