Για το σχέδιο της Worldwide Industrial & Marine Association (WIMA) να αναπτύξει ένα ηλεκτρικό πλοίο μέσω του προγράμματος «ELECTRIC DREAM» ενημερώθηκε ο Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης κατά τη...

Αυξημένο ενδιαφέρον του εφοπλιστικού κεφαλαίου, εγχώριου και ξένου, καταγράφεται, όπως αναφέρουν πληροφορίες του energypress, για επενδύσεις σε υπεράκτια αιολικά, περιμένοντας, ωστόσο, και το σχετικό...

«Με υπερηφάνεια δηλώνω παρών στη γιορτή της ναυτιλίας μας», τόνισε ο Κυριάκος Μητσοτάκης στα εγκαίνια της Διεθνούς Ναυτιλιακής Έκθεσης Ποσειδώνια 2022. Ο πρωθυπουργός χαρακτήρισε την ελληνική ναυτιλία...

Οι πλοιοκτήτες προσπαθούν να καταλάβουν ποιες συναλλαγές είναι ακόμα νόμιμες, καθώς μια σειρά κυρώσεων κατά της Ρωσίας και σκληρών μέτρων εναντίον άλλων χωρών, συμπεριλαμβανομένου του Ιράν, παραμένουν...

Αναταράξεις στο θαλάσσιο εμπόριο, καθώς ΗΠΑ, Βρετανία και ΕΕ έχουν γυρίσει την πλάτη τους στο αργό της Μόσχας αναγκάζοντας το Κρεμλίνο να αναζητήσει αγοραστές στην Ασία.

Νέα δεδομένα στη ναυλαγορά...

Οι προσπάθειες Ελλάδας, Κύπρου και Μάλτας να εμποδίσουν ένα εμπάργκο της Κομισιόν στη μεταφορά ρωσικού πετρελαίου με ευρωπαϊκά δεξαμενόπλοια στέφθηκαν με επιτυχία, γράφει το Spiegel επικαλούμενο...

Πρόταση της Κομισιόν για απαγόρευση της μεταφοράς ρωσικού πετρελαίου από σκάφη με σημαία κράτους-μέλους της Ευρωπαϊκής Ένωσης σε τρίτες χώρες  απέρριψε η Ελλάδα, όπως και η Κύπρος και η Μάλτα, σύμφωνα...

Σε τροχιά διατάραξης έχει εισέλθει το τελευταίο διάστημα ακόμα και ο ίδιος ο ανεφοδιασμός των πλοίων της ποντοπόρου ναυτιλίας με καύσιμα. Πρόκειται για μια ακόμα παράπλευρη απώλεια του πολέμου στην...

Στην τελευταία ενότητα με τίτλο «Ναυτιλία: Ο δρόμος για την Απανθρακοποίηση και την Ανάπτυξη στη Ναυτιλία» συζητήθηκαν οι προκλήσεις που έχει να αντιμετωπίσει ο κλάδος, λαμβάνοντας υπόψη την ευρωπαϊκή...

Αντιρρήσεις στο νέο πακέτο κυρώσεων κατά της Ρωσίας που προτείνει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δεν έχουν μόνο οι χώρες της Ανατολικής Ευρώπης που είναι εξαρτημένες από το ρωσικό πετρέλαιο, αλλά και οι...

Από έξω μοιάζει με κανονικό πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων. Tο Yara Birkeland θεωρείται ωστόσο επανάσταση στη ναυτιλία. Εάν όλα πάνε όπως, έχει σχεδιαστεί το ηλεκτροκίνητο πλοίο θα μεταφέρει...

Ο ρόλος του LNG τόσο ως καυσίμου όσο και ως εμπορεύματος στη ναυτιλία έχει αναβαθμιστεί σημαντικά τα τελευταία έτη, καθώς η ναυτιλιακή βιομηχανία επιχειρεί να μειώσει το περιβαλλοντικό της αποτύπωμα...

Η μετάβαση της ναυτιλίας σε εναλλακτικές μορφές καυσίμου επιταχύνεται. Σύμφωνα με τα στοιχεία της Clarksons Research το 61% όλων των παραγγελιών, ποσοστό ρεκόρ, για ναυπηγήσεις πλοίων που δόθηκαν το...

Το υδρογόνο ως εναλλακτικό καύσιμο κίνησης για τα πλοία εξέτασε η Υποεπιτροπή Υδατικών Πόρων της Βουλής, υπό την προεδρία της Δρ. Διονυσίας – Θεοδώρας Αυγερινοπούλου, στο πλαίσιο του νέου θεματικού...

Το Porrima αποτελεί ένα σκάφος με σκοπό την περιβαλλοντική έρευνα, και στοχεύει να δείξει πώς η βιώσιμη τεχνολογία θα μπορούσε να φέρει «επανάσταση» στη ναυτιλιακή βιομηχανία.

Οι θαλάσσιες μεταφορές...

"Οι προτεινόμενες από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή πολιτικές για το κλίμα (δέσμη μέτρων "Fit for 55") μπορούν να αυξήσουν το κόστος λειτουργίας της εγχώριας ακτοπλοΐας κατά 207 εκατ. ευρώ το 2026 (σε...

Περίπου 200 πλοία έχουν προμηθευτεί καύσιμα αναμεμειγμένα με ακατάλληλες ουσίες από το λιμάνι της Σιγκαπούρης, εκ των οποίων τα 80 έχουν καταγράψει σημαντικά προβλήματα στις μηχανές και στις αντλίες...

Στο πλαίσιο του προγράμματος Υπευθυνότητας του Ομίλου Attica Group "ΠΛΕΟΥΜΕ ΜΑΖΙ” και με στόχο την περαιτέρω ευαισθητοποίηση και συνεισφορά του Ανθρώπινου Δυναμικού της εταιρείας σε κοινωνικά και...

Στη Νέα Υόρκη βρίσκεται ο Νίκος Τσάκος ο οποίος συμμετείχε στην ειδική εκδήλωση προς τιμήν της Ελλάδας την οποία διοργάνωσε για ακόμα μία χρονιά το Χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης σε συνεργασία με την...

Οι διαρροές μεθανίου από πλοία που χρησιμοποιούν υγροποιημένο φυσικό αέριο ως καύσιμο κάνουν τα κάνουν πιο βρώμικα από αυτά που χρησιμοποιούν ντίζελ ή βαρύ μαζούτ, δείχνει μια νέα ανάλυση.

Τα ευρήματα...

Οι Έλληνες εφοπλιστές στο α’ τρίμηνο του 2022 φαίνεται πως επενδύουν τόσο στα φορτηγά πλοία -παραδοσιακός τομέας- όσο και στα δεξαμενόπλοια τώρα που η ναυλαγορά τους είναι ζημιογόνα και οι τιμές στα...

Νέες συνθήκες για τα πλοία μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG), στα οποία έχουν επενδυθεί δεκάδες δισ. δολάρια από τους Έλληνες εφοπλιστές τα τελευταία χρόνια, δημιουργεί η ενεργειακή κρίση...

Κυρίαρχο ρόλο στον εφοδιασμό της Ευρωπαϊκής Ενωσης με υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG) σκοπεύει να διαδραματίσει τα επόμενα χρόνια ο ελληνικός εφοπλισμός, καθώς περίπου ένα στα πέντε πλοία του...

Οι επιδράσεις του πολέμου στα ουκρανικά εδάφη είναι πολυποίκιλες για την παγκόσμια οικονομία και συμπαρασύρουν και το διεθνές θαλάσσιο εμπόριο.

Με πρόσφατο άρθρο της, η Drewry αναλύει τον αντίκτυπο...

Η SEANERGY Maritime προσφέρει μία πλήρη υποτροφία "SEANERGY Scholarship" για ποιοτικές σπουδές στον ιδιαίτερα ανταγωνιστικό κλάδο της ναυτιλίας

Στην παροχή μιας πλήρους φοίτησης υποτροφίας για το...

Καθώς η ενεργειακή κρίση βαθαίνει, επανέρχεται στο προσκήνιο το άρθρο ορόσημο του Amory Lovins «The road not taken» του 1976. Σε αυτό περιγράφονταν δύο εναλλακτικές ενεργειακές διαδρομές. Το "σκληρό...

Η αποφυγή του ρωσικού πετρελαίου αύξησε θεαματικά τα ασφάλιστρα σε όσους τολμηρούς έμπορους και πλοιοκτήτες είναι πρόθυμοι να αναλάβουν τον κίνδυνο και να μεταφέρουν ρωσικό αργό, εν μέσω ενός...

Κορυφαίοι στις παραγγελίες για ναυπήγηση LNG-LPG carriers αλλά και δεξαμενόπλοιων αναδείχθηκε το 2021 η ελληνική πλοιοκτησία.

Τα Gas carriers είχαν μία πολύ καλή χρονιά όσο αφορά τις παραγγελίες...

Ο Ιταλικός Νηογνώμονας  RINA ανακοίνωσε την κατ’αρχήν έγκριση (Approval in Principle – AiP) για ένα MR Tanker που κινείται και με υδρογόνο και σχεδίασε η σουηδική εταιρεία FKAB Marine Design. Το πλοίο...

Τους τελευταίους μήνες η ρωσική Gazprom έχει μειώσει τις παραδόσεις φυσικού αερίου στην Ευρώπη κατά το ήμισυ, καλύπτοντας το 17% των αναγκών. Μέχρι στιγμής η Ευρώπη αναπληρώνει αυτό το κενό,...