Καύσιμα: Γιατί η κυβέρνηση βάζει στην άκρη το σενάριο φορολόγησης των διυλιστηρίων

Σε μια συγκυρία όπου η γεωπολιτική αβεβαιότητα εξακολουθεί να επηρεάζει τις διεθνείς αγορές ενέργειας και η κατάσταση στα Στενά του Ορμούζ παραμένει ευμετάβλητη, η κυβέρνηση επιλέγει να δώσει προτεραιότητα στην ασφάλεια εφοδιασμού και όχι σε συζητήσεις για έκτακτη φορολόγηση στα διυλιστήρια.

Το στίγμα της κυβερνητικής προσέγγισης έδωσε ο υφυπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Νίκος Τσάφος, ξεκαθαρίζοντας ότι δεν υπάρχει αυτή τη στιγμή θέμα επιβολής έκτακτης φορολόγησης στον κλάδο των διυλίσεων, παρά τις πιέσεις που καταγράφονται διεθνώς στις αγορές πετρελαίου και προϊόντων.

Η θέση αυτή συνδέεται άμεσα με τον ρόλο που καλούνται να διαδραματίσουν οι ελληνικές διυλιστηριακές επιχειρήσεις σε μια περίοδο αυξημένου ρίσκου για τις εφοδιαστικές αλυσίδες. Σύμφωνα με την ανάλυση του υπουργείου, τα διυλιστήρια έχουν αναλάβει ένα δύσκολο έργο, καθώς χρειάζεται να εξασφαλίζουν αργό πετρέλαιο και πρώτες ύλες από διαφορετικές πηγές, προσαρμόζοντας διαρκώς τη στρατηγική προμηθειών τους ανάλογα με τις εξελίξεις στη διεθνή αγορά.

Η εικόνα που μεταφέρεται από την αγορά είναι ότι οι εταιρείες κινούνται με βασικό στόχο να διασφαλίσουν ότι δεν θα υπάρξουν ελλείψεις σε βενζίνη, ντίζελ και αεροπορικά καύσιμα κατά τη διάρκεια μιας ιδιαίτερα απαιτητικής περιόδου για την ελληνική οικονομία, λόγω και της κορύφωσης της τουριστικής κίνησης.

Στο πλαίσιο αυτό, κυβερνητικά στελέχη θεωρούν ότι η επιβολή έκτακτης φορολογίας θα έστελνε αντιφατικό μήνυμα σε έναν κλάδο που καλείται να αναλάβει αυξημένο επιχειρηματικό και εμπορικό ρίσκο προκειμένου να διατηρηθεί ομαλή η τροφοδοσία της αγοράς.

Εξίσου σημαντικό θεωρείται το γεγονός ότι η Ελλάδα διαθέτει ισχυρή διυλιστηριακή βάση και παραμένει καθαρός εξαγωγέας σε σειρά πετρελαϊκών προϊόντων. Αυτό προσφέρει ένα επιπλέον επίπεδο προστασίας σε σχέση με άλλες ευρωπαϊκές χώρες που εξαρτώνται σε μεγαλύτερο βαθμό από εισαγωγές τελικών καυσίμων.

Την ίδια στιγμή, η κυβέρνηση παρακολουθεί στενά τις εξελίξεις στη διεθνή αγορά, αναγνωρίζοντας ότι η κατάσταση παραμένει εύθραυστη. Παρά το γεγονός ότι η παγκόσμια αγορά πετρελαίου έχει επιδείξει αξιοσημείωτη ανθεκτικότητα, αξιοποιώντας εναλλακτικές διαδρομές μεταφοράς, στρατηγικά αποθέματα και νέες εμπορικές ροές, οι κίνδυνοι δεν έχουν εκλείψει.

Ιδιαίτερη προσοχή δίνεται στις αγορές αεροπορικού καυσίμου και ντίζελ, όπου οι διακυμάνσεις είναι εντονότερες, ενώ οι εξελίξεις στο Ορμούζ εξακολουθούν να αποτελούν τον βασικό παράγοντα που μπορεί να αλλάξει απότομα τα δεδομένα.

Σύμφωνα με την κυβερνητική εκτίμηση, μέχρι στιγμής οι διεθνείς αγορές έχουν απορροφήσει καλύτερα από το αναμενόμενο τους κραδασμούς της κρίσης. Ωστόσο, η μεταβλητότητα παραμένει υψηλή και κανείς δεν μπορεί να αποκλείσει νέα επεισόδια έντασης που θα επηρεάσουν τις τιμές και τη διαθεσιμότητα προϊόντων.

Για τον λόγο αυτό, το ΥΠΕΝ διατηρεί ανοιχτό το ενδεχόμενο παρεμβάσεων εφόσον υπάρξουν ακραίες και παρατεταμένες στρεβλώσεις στην αγορά. Προς το παρόν, όμως, το βάρος πέφτει στη διατήρηση της ενεργειακής επάρκειας και στην υποστήριξη των μηχανισμών που εξασφαλίζουν την ομαλή τροφοδοσία της χώρας.

Το μήνυμα που εκπέμπεται είναι σαφές: σε μια περίοδο όπου η ενεργειακή ασφάλεια αποτελεί την απόλυτη προτεραιότητα, η κυβέρνηση θεωρεί ότι η σταθερότητα του εφοδιασμού και η επιχειρησιακή ευελιξία των διυλιστηρίων έχουν μεγαλύτερη αξία από μια συζήτηση για έκτακτα φορολογικά μέτρα, η οποία υπό τις παρούσες συνθήκες κρίνεται πρόωρη και ενδεχομένως αντιπαραγωγική.