Το φυσικό αέριο αναδεικνύεται στην πιο αξιόπιστη και ευέλικτη πηγή ενέργειας

Η πρωτόγνωρη κρίση της νόσου Covid-19 και η ταχεία ανάκαμψη της εθνικής οικονομίας που πρόκειται να ακολουθήσει, κυρίως λόγω της αποφασιστικής και άμεσης ανταπόκρισης της Ελληνικής Κυβέρνησης να υιοθετήσει έγκαιρα όλα τα απαραίτητα έκτακτα μέτρα για την αντιμετώπιση της πανδημίας, έφεραν στo ΔΕΣΦΑ τρία θετικά αποτελέσματα που θα βοηθήσουν την εταιρεία στην πορεία της για περαιτέρω ανάπτυξή και μετασχηματισμό.

Το πρώτο και πιο σημαντικό θετικό αποτέλεσμα είναι το αίσθημα αλληλεγγύης, ενότητας και υπευθυνότητας που αναπτύχθηκε στο ΔΕΣΦΑ, μέσα από τη διαχείριση ακραίων και πρωτοφανών συνθηκών, σε συνδυασμό με την προσαρμοστικότητα και την ευελιξία που επέδειξαν ο ΔΕΣΦΑ και το προσωπικό του. Όλο το προσωπικό παρέμεινε υγιές, κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, χωρίς κανένα επιβεβαιωμένο κρούσμα εκτελώντας στο ακέραιο το καθήκον του, που είναι ο ομαλός και αδιάλειπτος εφοδιασμός των νοικοκυριών και των επιχειρήσεων της χώρας με φυσικό αέριο.

Ήταν μια μοναδική δοκιμασία για την εταιρεία να διατηρήσει ανοιχτά και πλήρως λειτουργικά τα Κέντρα Λειτουργίας και Συντήρησης κατά μήκος του αγωγού, το Κέντρο Κατανομής Φορτίου στο Πάτημα Ελευσίνας, καθώς επίσης και τον Τερματικό Σταθμό ΥΦΑ στη νήσο Ρεβυθούσα και να ανταποκριθεί στην υψηλή ζήτηση φυσικού αερίου. Για ολόκληρες εβδομάδες, ένας ορισμένος αριθμός του προσωπικού, εργαζόταν σε βάρδιες και διέμενε σε ειδικά διαμορφωμένους και απομονωμένους χώρους μέσα στις εγκαταστάσεις μας. Στον Τερματικό Σταθμό ΥΦΑ στη Ρεβυθούσα, οι εργαζόμενοι σε βάρδιες διέμεναν σε τέσσερα καταμαράν, τα οποία ήταν αγκυροβολημένα στον προβλήτα του νησιού, με στόχο την εξασφάλιση ασφαλών συνθηκών διαβίωσης για όλους. Η ασφάλεια του προσωπικού και η αδιάλειπτη παροχή φυσικού αερίου στο Εθνικό Σύστημα Φυσικού Αερίου [ΕΣΦΑ] ήταν οι κορυφαίες προτεραιότητες του ΔΕΣΦΑ. Για το προσωπικό που εργάζεται στα κεντρικά γραφεία της εταιρείας, η κατ’ οίκον εργασία, σε ορισμένες περιπτώσεις, ανήλθε στο 100% του εργατικού δυναμικού, χωρίς να διαταραχθεί η ροή εργασίας μεταξύ των διαφορετικών τμημάτων ούτε να υπάρξουν καθυστερήσεις στα έργα που τρέχει ο ΔΕΣΦΑ. 

Για να ανταπεξέλθει στην πρωτοφανή αυτή κατάσταση, ο ΔΕΣΦΑ αξιοποίησε την εμπειρία των μετόχων του, των οποίων οι χώρες ήρθαν αντιμέτωπες με την πανδημία νωρίτερα και μέσα από τις δράσεις τους κατάφεραν να την αντιμετωπίσουν με επιτυχία. Επιπλέον, η κοινοπραξία της Senfluga που κατέχει το 66% του ΔΕΣΦΑ υποστήριξε την Ελλάδα κατά τη διάρκεια της κρίσης προσφέροντας €500.000 ευρώ, κυρίως στο Εθνικό Σύστημα Υγείας, διευκολύνοντας την αγορά 90,000 αδιάβροχων χειρουργικών στολών, καθώς και σε μη κυβερνητικές οργανώσεις, όπως στην ActionAid Ελλάδος, στους Γιατρούς του Κόσμου και στην ΙΑΣΙΣ, οι οποίες αναπτύσσουν σημαντικές κοινωνικές δράσεις για να βοηθήσουν το Ελληνικό Κράτος σε αυτή τη δύσκολη στιγμή.

Η σημασία του αερίου

Το δεύτερο θετικό αποτέλεσμα, που θα συμβάλλει και στην ανάκαμψη της Ελληνικής Οικονομίας, είναι η αυξανόμενη γενική συνειδητοποίηση για τη σημασία του φυσικού αερίου, το οποίο αποτελεί την πιο αξιόπιστη και ευέλικτη πηγή ενέργειας και βρίσκεται στη βάση της αποστολής του ΔΕΣΦΑ.  Το φυσικό αέριο είναι η ενέργεια που θα επιτρέψει στην Ελλάδα να αναστείλει την κατανάλωση άνθρακα, να εκπληρώσει τους απαιτητικούς στόχους για τη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα και να επιτρέψει την ομαλή μετάβαση για μεγαλύτερη διείσδυση των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας στην οικονομία. 

Το πρώτο τετράμηνο του 2020, η κατανάλωση αερίου σημείωσε αύξηση κατά 17% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. Οι υποδομές μας «σήκωσαν» ποσότητες 21.473 GWh φυσικού αερίου, προμηθεύοντας με ασφάλεια και χωρίς καμία διακοπή τη  ζήτηση σε φυσικό αέριο, που φέτος ήταν υψηλότερη από πέρσι για την ίδια περίοδο, κατά 9% από τις μεγάλες βιομηχανικές μονάδες και 5% από τα δίκτυα διανομής, αντίστοιχα. 

Ο Τερματικός Σταθμός ΥΦΑ του ΔΕΣΦΑ στη νήσο Ρεβυθούσα σημείωσε για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά ποσοστά ρεκόρ εισαγωγών LNG. Οι ποσότητες LNG που αποθηκεύτηκαν στις δεξαμενές μας, ήταν περισσότερες κατά 45% έναντι του αντίστοιχου τετράμηνου του 2019.. Ουσιαστικά πάνω από τις μισές (11.679 GWh) ποσότητες αερίου που καταναλώθηκαν προήλθαν από τον Τερματικό Σταθμό ΥΦΑ της Ρεβυθούσας. Το φυσικό αέριο είναι το βασικό καύσιμο στη μεταβατική περίοδο της απανθρακοποίησης που έχουν εισέλθει τόσο η Ελλάδα όσο και η Ευρωπαϊκή Ένωση, όπως προκύπτει και από τα σχετικά στοιχεία του Ελληνικού Χρηματιστηρίου Ενέργειας. Το μερίδιο του φυσικού αερίου στην ηλεκτροπαραγωγή είναι το κυρίαρχο, μαζί με τις Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας [ΑΠE]. 

Ο ΔΕΣΦΑ υποστηρίζει τη δέσμευση της Ελληνικής Δημοκρατίας στην επίτευξη των στόχων του Εθνικού Ενεργειακού Σχεδιασμού και θα συμβάλει ενεργά σε αυτό, παρέχοντας τις απαραίτητες επενδύσεις εγκαίρως και εντός  προϋπολογισμού.

Πρόγραμμα Ανάπτυξης

Τέλος, το τρίτο θετικό αποτέλεσμα, το οποίο στην πραγματικότητα δεν συνδέεται με την κρίση του COVID, αλλά εξακολουθεί να είναι πολύ σημαντικό για το ΔΕΣΦΑ, είναι η έγκριση του Δεκαετούς Προγράμματος Ανάπτυξης (2020-2029).

Στην προσεχή δεκαετία, το αναπτυξιακό σχέδιο του ΔΕΣΦΑ, το οποίο εγκρίθηκε πρόσφατα από τη Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας [ΡΑΕ], θα δώσει προστιθέμενη αξία στην ελληνική οικονομία, αυξάνοντας σημαντικά τις ευκαιρίες για τη διαφοροποίηση των πηγών φυσικού αερίου στην Ελλάδα και επιτρέποντας μια δίκαιη απόδοση στους μετόχους του ΔΕΣΦΑ. 

Οι επενδύσεις ανέρχονται σε 300 εκατομμύρια ευρώ, με το 80% αυτών να αφορούν σε έργα για την περαιτέρω διείσδυση του φυσικού αερίου και την επίτευξη των στόχων της χώρας για την απανθρακοποίηση. Παρακάτω παρατίθενται, ενδεικτικά, ορισμένα από τα σημαντικότερα έργα του Δεκαετούς (2020-2029) Προγράμματος Ανάπτυξης του ΔΕΣΦΑ: 

1) Έργα ανάπτυξης, απαραίτητα για την αποτελεσματική λειτουργία του συστήματος μεταφοράς (125 εκατ. ευρώ), όπως ο νέος Σταθμός Συμπίεσης στην Αμπελιά (65 εκατ. Ευρώ), η αναβάθμιση του Σταθμού Συμπίεσης στη Νέα Μεσήμβρια (15 εκατ. ευρώ), ο νέος Σταθμός Συμπίεσης για την αντίστροφη ροή στον TAP στη Νέα Μεσήμβρια (30 εκ. ευρώ) και ο νέος Σταθμός Συμπίεσης στους Κήπους (15 εκ. ευρώ).

2) Έργα εγκατάστασης Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου (ΥΦΑ) μικρής κλίμακας (Small Scale LNG) (40,5 εκ. ευρώ). Τα έργα αυτά είναι απαραίτητα για την υιοθέτηση του LNG ως ναυτιλιακό καύσιμο στην Ανατολική Μεσόγειο, καθιστώντας την Ελλάδα κόμβο για την προμήθεια και διανομή LNG στη Νοτιοανατολική Ευρώπη. Επιπλέον, αυτά τα έργα θα επιτρέψουν τη χρήση φυσικού αερίου για απομακρυσμένους χρήστες, για όσους, δηλαδή, βρίσκονται μακριά από το  Εθνικό Σύστημα Μεταφοράς Φυσικού Αερίου.

3) Διασύνδεση Ελλάδας - Βόρειας Μακεδονίας (48 εκ. ευρώ). Το έργο αυτό αποσκοπεί στη διασύνδεση των συστημάτων μεταφοράς φυσικού αερίου της Ελλάδας και της Βόρειας Μακεδονίας και θα συμβάλει στην περαιτέρω διαφοροποίηση των πηγών εφοδιασμού της Βόρειας Μακεδονίας, αυξάνοντας τη χρήση της υποδομής του Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου [ΕΣΦΑ] και συμβάλλοντας στην αποτελεσματικότερη λειτουργία του συστήματος.

4) Έργα ανάπτυξης για την προμήθεια φυσικού αερίου σε νέες περιοχές (22,04 εκ. ευρώ). Αυτά τα έργα, δηλαδή οι μετρητικοί και ρυθμιστικοί σταθμοί, θα επιτρέψουν τη σύνδεση νέων χρηστών στο σύστημα μεταφοράς, σε περιοχές όπου το φυσικό αέριο δεν είναι ακόμη διαθέσιμο. Μία από αυτές τις περιοχές είναι η Δυτική Μακεδονία, όπου το φυσικό αέριο θα επιτρέψει προοδευτικά την κατάργηση του λιγνίτη, όπως αποφασίστηκε από την Ελληνική Κυβέρνηση. Αντίστοιχα έργα θα πραγματοποιηθούν, επίσης, στην Κεντρική Μακεδονία και την Κεντρική Ελλάδα.

*Ο Nicola Battilana είναι Διευθύνων Σύμβουλος του ΔΕΣΦΑ

Το άρθρο περιλαμβάνεται στον τόμο GREEK ENERGY 2020 που εκδίδει για 9η χρονιά το energypress.