Ενεργειακή κρίση: Υποχωρούν οι τιμές, αλλά η αβεβαιότητα παραμένει – Πτώση στην κατανάλωση καυσίμων μετά τον πόλεμο

Ενεργειακή κρίση: Υποχωρούν οι τιμές, αλλά η αβεβαιότητα παραμένει – Πτώση στην κατανάλωση καυσίμων μετά τον πόλεμο

Ενεργειακή κρίση: Υποχωρούν οι τιμές, αλλά η αβεβαιότητα παραμένει – Πτώση στην κατανάλωση καυσίμων μετά τον πόλεμο
30 06 2026 | 07:53

Παρά την αποκλιμάκωση της έντασης στη Μέση Ανατολή και την επιστροφή των διεθνών τιμών πετρελαίου κοντά στα προπολεμικά επίπεδα, η αγορά εξακολουθεί να κινείται σε ένα περιβάλλον έντονης αβεβαιότητας, εκτίμησε χθες ο πρόεδρος του ΣΕΕΠΕ, Γιάννης Αληγιζάκης.

Όπως ανέφερε, η συμφωνία που οδήγησε στην αποκλιμάκωση της κρίσης παραμένει «εύθραυστη», με αποτέλεσμα μια νέα γεωπολιτική ένταση ή ακόμη και μια πολιτική δήλωση να μπορεί να μεταβάλει άμεσα το κλίμα στις αγορές. «Βρισκόμαστε σε μια πολύ εύθραυστη συμφωνία. Μια φράση του Τραμπ μπορεί να αλλάξει ξανά τις τιμές. Πρόκειται για ένα περιβάλλον ρευστό και αβέβαιο», σημείωσε χαρακτηριστικά.

Παρά την αβεβαιότητα, εμφανίστηκε συγκρατημένα αισιόδοξος για την πορεία της αγοράς πετρελαίου, εκτιμώντας ότι, εφόσον δεν υπάρξει νέα γεωπολιτική αναζωπύρωση, η τιμή του Brent θα κινηθεί στο εύρος των 70-80 δολαρίων ανά βαρέλι, επίπεδα σημαντικά χαμηλότερα από τις κορυφές που καταγράφηκαν κατά τη διάρκεια της κρίσης. Ήδη οι διεθνείς τιμές έχουν επιστρέψει κοντά στα επίπεδα πριν από τον πόλεμο, καθώς οι φόβοι για παρατεταμένη διακοπή των ροών από τα Στενά του Ορμούζ έχουν περιοριστεί, χωρίς όμως να έχουν εκλείψει οι γεωπολιτικοί κίνδυνοι.

Ο πρόεδρος του ΣΕΕΠΕ σημείωσε ακόμη ότι η Ευρώπη βγήκε από την κρίση με σημαντικές «πληγές», καθώς αναδείχθηκαν οι αδυναμίες συντονισμού μεταξύ των κρατών-μελών, ενώ σε αρκετές χώρες παρατηρήθηκαν προβλήματα στον εφοδιασμό, περιορισμοί στην κατανάλωση καυσίμων και ακόμη και μέτρα εξοικονόμησης ενέργειας. Αντίθετα, όπως υποστήριξε, στην Ελλάδα τα δύο διυλιστήρια αντέδρασαν έγκαιρα, διαφοροποιώντας τις πηγές προμήθειας και αξιοποιώντας περίπου δύο εκατομμύρια βαρέλια από τα αποθέματά τους, γεγονός που επέτρεψε να αποφευχθούν ελλείψεις ή δελτίο στα καύσιμα, παρά τη σημαντική άνοδο των τιμών.

Η κρίση, πάντως, άφησε αποτύπωμα στη ζήτηση. Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσίασε ο κ. Αληγιζάκης, μετά τον Μάρτιο, όταν η αγορά παρέμεινε οριακά θετική με αύξηση 0,7% τόσο στη βενζίνη όσο και στο πετρέλαιο κίνησης, η κατανάλωση άρχισε να υποχωρεί. Τον Απρίλιο οι πωλήσεις βενζίνης μειώθηκαν κατά 5% και του diesel κατά 1%, ενώ τον Μάιο η πτώση διαμορφώθηκε στο 4,9% και 4% αντίστοιχα. Η ίδια τάση, σύμφωνα με τον ίδιο, συνεχίστηκε και τον Ιούνιο, με την αγορά να εμφανίζει αντίστοιχες απώλειες.

Ο πρόεδρος του ΣΕΕΠΕ επισήμανε επίσης ότι οι καταναλωτές δεν βλέπουν άμεσα τις μειώσεις των διεθνών τιμών στην αντλία, καθώς απαιτούνται περίπου τέσσερις ημέρες μέχρι να ολοκληρωθεί ο κύκλος μετακύλισης των νέων τιμών από τα διυλιστήρια στη λιανική αγορά.

 

ΑΦΗΣΤΕ ΤΟ ΣΧΟΛΙΟ ΣΑΣ

NEWSROOM