Δίγκας (ΔΕΣΦΑ): Η στρατηγική ανάπτυξη της αγοράς υδρογόνου, οι νέοι διάδρομοι και οι υποδομές φυσικού αερίου

Στην στρατηγική ανάπτυξης της αγοράς υδρογόνου αναφέρθηκε ο Δρ. Άγης Δίγκας, Business Development Expert στον ΔΕΣΦΑ, μιλώντας την Πέμπτη στο 7ο Renewable Storage Forum που διοργανώνει το energypress.gr. Όπως σημείωσε, ο ΔΕΣΦΑ έχει δεσμευθεί απόλυτα να στηρίξει την Ελλάδα αλλά και τη ΝΑ Ευρώπη στις προσπάθειες απανθρακοποίησης και έχει αναπτύξει ένα πλάνο σε βραχυπρόθεσμο, μεσοπρόθεσμο και μακροπρόθεσμο ορίζοντα βάσει των έργων πουέχει προτείνει. Σε βραχυχρόνιο ορίζοντα, ήδη ο Διαχειριστής δουλεύει με παραγωγούς και καταναλωτές για την υλοποίηση των πρώτων κοιλάδων υδρογόνου και ασχολείται και με έργα τα οποία είναι ώριμα ώστε να προχωρήσει η συζήτηση με τους διαχειριστές και τα δίκτυα.

Σε μεσοπρόθεσμο ορίζοντα, το blending είναι η χρυσή τομή ανάμεσα στη μετάβαση από τα ορυκτά καύσιμα στα πιο ανανεώσιμα και ειδικά στο υδρογόνο. Ο ΔΕΣΦΑ έχει ήδη εντάξει στο πρόγραμμα Ανάπτυξης των Ευρωπαίων Διαχειριστών Φυσικού Αερίου, τον NSOG, το έργο Smart Switch, το οποίο είναι ένα έργο για την αναβάθμιση του δικτύου ώστε να δεχτεί μέχρι και blends 10% υδρογόνου και φυσικού αερίου. Στο συγκεκριμένο έργο, ίσως το πιο σημαντικό κομμάτι είναι ότι αφενός κάνει αναβάθμιση στις ήδη υπάρχουσες υποδομές δίνοντάς τους μια νέα ζωή (καθώς το φυσικό αέριο θα παίζει κάποιο ρόλο τα επόμενα χρόνια οπότε η αξιοποίηση των υπαρχουσών υποδομών ίσως είναι μια από τα πιο σημαντικά κριτήρια που θα πρέπει να έχουμε στο μυαλό μας κατά τη διάρκεια αυτής της μετάβασης και πάνω σε αυτή τη λογική ο ΔΕΣΦΑ έχει σκοπό να αναβαθμίσει τόσο τα δικτυά του σε επίπεδα υποδομών ώστε οι ροές να γίνονται efficient utilized. Αυτό είναι ένα έργο το οποίο ήδη έχει κατατεθεί και για PCI και οι πρώτες ενδείξεις είναι ότι έχει πάει αρκετά ενώ στο επόμενο διάστημα αναμένονται επίσημα αποτελέσματα.

Σε μακροχρόνια ορίζοντα υπάρχει το flagship project του Διαχειριστή, Hydrea (H2DRIA) ΤΟ οποίο είναι το duplication του κεντρικού αγωγού που ξεκινάει από την Αττική και φτάνει μέχρι σήμερα με την Βουλγαρία, ένα πολύ μεγάλο project το οποίο όμως και αυτό έχει πάρει PCI status και έχει ήδη αποδειχτεί ότι είναι ένα από τα σημαντικότερα της έργα για να προχωρήσουν τα επόμενα χρόνια. Μάλιστα, για το συγκεκριμένο έργο, ο Διαχειριστής υποστηρίζεται από το Connecting Europe Facility (CEF) για τις μελέτες του έργου οπότε έχει ξεκινήσει και ωριμάζει, κάτι το οποίο είναι πολύ σημαντικό.

Αναλύοντας περαιτέρω τις προοπτικές της ελληνικής αγοράς υδρογόνου, ο Δρ. Δίγκας επεσήμανε ότι στα τέλη του 2024 πραγματοποιήθηκε ένα non-binding call of interest για το υδρογόνο στην Ελλάδα. Ζητήθηκε από εταιρείες του κλάδου (παραγωγούς, καταναλωτές, shippers) να δηλώσουν τα μελλοντικά τους σχέδια. Τα αποτελέσματα έδειξαν 72 GWh παραγωγής, περίπου οι μισές για κατανάλωση εντός της χώρας, αφήνοντας περιθώριο και για εξαγωγές.

Ως προς τις διαδρομές εξαγωγής προς την Ευρώπη, σημείωσε ότι προωθούντα δύο κύριοι διάδρομοι προς την Κεντρική Ευρώπη. Η μία μέσω Βαλκανίων και Ανατολικής Ευρώπης (Βουλγαρία, Ρουμανία, Τσεχία, Σλοβακία) με τελικό προορισμό τη Γερμανία και η δεύτερη, μέσω Ιταλίας και Αυστρίας με τελικό προορισμό επίσης τη Γερμανία. Αυτό δίνει στη χώρα τη δυνατότητα να στείλει σήμα στην αγορά ότι η πλεονάζουσα παραγωγή μπορεί να βρει απορρόφηση.

Όσον αφορά στην ενεργειακή ασφάλεια και τα γεωπολιτικά οφέλη, ο κ. Δίγκας τόνισε ότι η παραγωγή υδρογόνου από εγχώριες ΑΠΕ μειώνει την εξάρτηση από εισαγόμενες, λιγότερο φιλικές πηγές ενέργειας (π.χ. Ρωσία) ενώ αυξάνεται η ενεργειακή ασφάλεια της χώρας, με μείωση του γεωπολιτικού κόστους για την Ευρώπη.

Ο ΔΕΣΦΑ αναπτύσσει συνεργασίες με TSOs (διαχειριστές δικτύων μεταφοράς) για τους διαδρόμους εξαγωγής ενώ οι πρόσφατες συναντήσεις (π.χ. στη Βιέννη για τον Ιταλικό διάδρομο) ήταν θετικές, ενισχύοντας τη δυναμική της αγοράς και τις προοπτικές περαιτέρω ανάπτυξης.