ΡΑΕ: Να μην πληρωθεί από τους καταναλωτές, η αποθήκη στον Πρίνο

Την πρόθεση της ΡΑΕ να «μπλοκάρει» όποια λύση πιθανόν οδηγήσει σε αύξηση του κόστους του φυσικού αερίου για τους καταναλωτές διατύπωσε στην πρόσφατη παρουσίαση της επένδυσης για την αποθήκη αερίου στον Πρίνο ο αρμόδιος αντιπρόεδρος της Ρυθμιστικής Αρχής Ενέργειας Μιχάλης Θωμαδάκης. Ειδικότερα ο κ. Θωμαδάκης τόνισε ότι η ανεξάρτητη αρχή θα αντιμετώπιζε με μεγάλο δισταγμό, όποια πρόταση υποβαλλόταν και θα είχε ως συνέπεια να μετακυληθεί το κόστος του έργου αυτούσιο στους καταναλωτές.

Στο ίδιο μήκος κύματος, η πρόεδρος της Επιτροπής που εξέτασε την επένδυση καθηγήτρια του ΕΜΠ Σ. Σταματάκη, υπογράμμισε ότι για το έργο προέχουν τρία ζητήματα:

Η οικονομικότητα της επένδυσης και η βιωσιμότητά της με τρόπους τέτοιους ώστε να μην επιβαρύνουν τον απλό καταναλωτή.

Η διενέργεια έρευνας αγοράς τόσο για την εμπορικότητα του έργου αλλά και για την «κοινωνικοποίησή του», δηλαδή για τα αποθέματα ασφάλειας που χρειάζεται η χώρα, τον επιμερισμό του κόστους και την επίπτωση στις χρεώσεις των καταναλωτών κλπ

Η ύπαρξη διαφάνειας, αντικειμενικών όρων και κριτηρίων για την προσέλκυση στρατηγικών επενδυτών και επενδυτικών συμμαχιών.

Ο κ. Θωμαδάκης, αναφέρθηκε στην αναγκαιότητα του έργου, σημειώνοντας ότι αργά ή γρήγορα θα δημιουργηθεί μια μεγάλη αποθήκη αερίου στη χώρα μας, υπογραμμίζοντας ταυτόχρονα ότι ένα τέτοιο έργο έχει ένα υψηλό επιχειρηματικό και τεχνικό ρίσκο.

Για να υλοποιηθεί το έργο θα πρέπει να έχει υπάρξει διερεύνηση για το ενδιαφέρον της αγοράς και περαιτέρω τεκμηρίωση της βιωσιμότητας της επένδυσης, που σύμφωνα με τον κ. Θωμαδάκη αντιπροσωπεύει περίπου το 30% των επενδυμένων κεφαλαίων του ΔΕΣΦΑ.

Με βάση πάντως την ευρωπαϊκή και την εθνική νομοθεσία το κόστος και η κάλυψη της επένδυσης θα πρέπει να πληρωθεί από τους χρήστες της αποθήκης. Κατά συνέπεια, όπως επισημάνθηκε, εάν η αποθήκη γίνει ως ΕΣΦΑ και δεν υπάρχουν χρήστες για να το χρησιμοποιήσουν, τότε μοιραία το κόστος θα πέσει στους υπόλοιπους καταναλωτές αερίου, όπως συμβαίνει αυτή τη στιγμή με τη Ρεβυθούσα, όπου το 95% του κόστους εργασίας και κατασκευής της πληρώνεται από χρήστες που δεν τη χρησιμοποιούν.

Στη διάρκεια της παρουσίασης πάντως έγιναν γνωστές σημαντικές πτυχές και παράμετροι του περίφημου project. Από τις τοποθετήσεις όλων των βουλευτών, προκύπτει ομοφωνία για τη σκοπιμότητα, τη σημασία αλλά και την αναγκαιότητα υλοποίησης του έργου το οποίο θα εξυπηρετήσει την ενεργειακή ασφάλεια αλλά και το γεωστρατηγικό ρόλο της χώρας.

Στις ερωτήσεις βουλευτών, για το πώς διασφαλίζεται το δημόσιο συμφέρον, ο κ. Θωμαδάκης, σημείωσε ότι η άδεια που θα εκδώσει το ΥΠΕΚΑ μετά από σύμφωνη γνώμη της ΡΑΕ θα έχει συγκεκριμένους όρους, η τήρηση των οποίων θα παρακολουθείται διαρκώς.

Εκτός όμως από τα σημεία στα οποία καταγράφηκε συμφωνία, υπήρξαν και διαφωνίες, όπως άλλωστε φάνηκε και στο πόρισμα της επιτροπής. Έτσι άλλοι βουλευτές τάχθηκαν υπέρ της υλοποίησης του έργου ως κρατικού (ΕΣΦΑ) από το ΔΕΣΦΑ και άλλοι με ιδιωτικά κεφάλαια (ΑΣΦΑ) από ιδιώτες επενδυτές.

Σημαντική τέλος ήταν σε σχέση με τα περιβαλλοντικά, η επισήμανση που έγινε από τον αρμόδιο υφυπουργό Γ. Μανιάτη, ο οποίος τόνισε ότι στα 25 χρόνια λειτουργίας του Πρίνου, δεν έχει διαρρεύσει ούτε μία σταγόνα πετρελαίου μέσα στη θάλασσα. Αλλά και η κ. Σταματάκη υπογράμμισε ότι δεν υπάρχει θέμα σεισμικότητας της περιοχής αλλά ούτε και διαρροών καθώς η αποθήκη από τη φύση της είναι στεγανή.