Αυτοματοποιημένα λεωφορεία στα Τρίκαλα το 2015

Στο πλαίσιο του προγράμματος CityMobil2, για διάστημα 6 μηνών, συνολικά 6 λεωφορεία θα κινούνται στους κεντρικούς δρόμους των Τρικάλων χωρίς οδηγό.

Τα Τρίκαλα είναι πρώτη από τις πέντε ευρωπαϊκές περιοχές, στις οποίες θα δοκιμαστούν πιλοτικά τα αυτοματοποιημένα λεωφορεία. Οι χώρες που συμμετέχουν στην πιλοτική εφαρμογή του έργου CityMobil2 είναι η Ελλάδα με τα Τρίκαλα, η Ιταλία με το Μιλάνο, η Ισπανία με την πόλη Leon, η Γαλλία με την La Rochelle και η Φιλανδία με την Vantaa.

Η εμφάνιση των οχημάτων αυτών στους κεντρικούς δρόμους της πόλης των Τρικάλων αναμένεται στις αρχές της επόμενης χρονιάς, θα είναι χωρητικότητας 4, 12 ή 15 επιβατών, ενώ οι ταχύτητες που θα αναπτύσσουν θα φτάνουν ως τα 20 χιλιόμετρα την ώρα. Το εγχείρημα έχει ιδιαίτερη σημασία, καθώς για πρώτη φορά παγκοσμίως ένα τέτοιο σύστημα θα τεθεί σε κυκλοφορία σε καθαρά αστικό περιβάλλον και σε συνθήκες πραγματικής κυκλοφορίας.

Εφόσον στεφθεί με επιτυχία στα σχέδια του υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων περιλαμβάνεται η επέκτασή του και στην Αθήνα. Σύμφωνα με τον υφυπουργό ΥΠΟΜΕΔΙ Μιχ. Παπαδόπουλο τα συστήματα αυτά μπορούν να εξυπηρετήσουν ιστορικά κέντρα πόλεων και να τα αποσυμφορήσουν, εφόσον συνδυαστούν με υπάρχουσες δομές μεταφορών.

Ο ίδιος εκτίμησε ότι η συγκεκριμένη τεχνολογία είναι πλέον ώριμη και έχει αποδείξει την εύρυθμη λειτουργία σε επίπεδο τεχνικών δοκιμών. Εφαρμογές προηγμένων συστημάτων μεταφορών δοκιμάζονται σε πολλές αναπτυγμένες περιοχές παγκοσμίως.

Πάντως για να μπορούν να κυκλοφορήσουν τέτοια οχήματα, απαιτείται η προώθηση κατάλληλης κοινοτικής οδηγίας ή άλλων νομικών και κανονιστικών μέτρων από κοινού, που θα βοηθάει να ξεπεραστεί ο σκόπελος της συνθήκης της Βιέννης, δεδομένου ότι η μέχρι σήμερα φιλοσοφία της κυκλοφορίας των αυτοκινήτων στηρίζεται στον ανθρώπινο παράγοντα (οδηγό). Σε βάθος χρόνου είναι πιθανό να απαιτηθεί και η αναθεώρηση της Συνθήκης αυτής.