Ν. Μελέτης: Ανοιχτό το θέμα για τον αγωγό αερίου TAP αφήνει το Μπακού

Ν. Μελέτης: Ανοιχτό το θέμα για τον αγωγό αερίου TAP αφήνει το Μπακού

Ν. Μελέτης: Ανοιχτό το θέμα για τον αγωγό αερίου TAP αφήνει το Μπακού
02 05 2013 | 12:44

Ζωντανές τις ελπίδες για επιλογή τελικά του αγωγού Trans Adriatic Pipeline (TAP) για την εξαγωγή φυσικού αερίου από το αζερικό κοίτασμα Shah Deniz της Κασπίας κρατά η ηγεσία του Αζερμπαϊτζάν, αν και όπως φάνηκε και κατά την επίσκεψη του κ. Δ. Αβραμόπουλου στο Μπακού παραπέμπει την τελική απόφαση στο κονσόρτσιουμ που διαχειρίζεται το κοίτασμα.

Η απόφαση θα ληφθεί μέχρι τις αρχές Ιουνίου, ενώ είναι βέβαιον ότι θα προηγηθεί η επίσκεψη του πρωθυπουργού Αντ. Σαμαρά στο Μπακού μέσα στον Μάιο, κίνηση την οποία «κλείδωσε» ο υπουργός Εξωτερικών κατά τη διάρκεια των επαφών που είχε στο Αζερμπαϊτζάν.

Ο κ. Σαμαράς στις επαφές που θα έχει στο Μπακού θα τονίσει την ιδιαίτερη σημασία που έχει για τη χώρα μας η επιλογή του ΤΑΡ και όχι του ανταγωνιστικού Nabucco. Τότε πέραν του συμβολικού μηνύματος για την πραγματοποίηση μίας μεγάλης επένδυσης ύψους 1,5 δισ. ευρώ θα υπάρξουν σχεδόν 2.000 νέες θέσεις εργασίας και θα προκύπτουν σημαντικά έσοδα από τα τέλη διέλευσης. Το ακόμη πιο σημαντικό στοιχείο είναι ότι μετά την αποτυχία του αγωγού Μπουργκάς - Αλεξανδρούπολη θα υπάρξει ένα σημαντικό έργο, που θα βάζει την Ελλάδα στο παιχνίδι της μεταφοράς ενέργειας.

Θετικός
Ο ισχυρός άνδρας του Αζερμπαϊτζάν και πρόεδρος της χώρας Ιλ. Αλίεφ, στη συνάντηση που είχε με τον κ. Δ. Αβραμόπουλο, εμφανίστηκε ιδιαίτερα θετικός για την ενεργειακή συνεργασία με την Ελλάδα, ενώ και η κυβέρνηση της χώρας έδειξε ιδιαίτερο ενδιαφέρον για την ομαλή ολοκλήρωση του διαγωνισμού για τη ΔΕΣΦΑ, την οποία διεκδικεί η αζερική κρατική εταιρεία Socar, αλλά δεν δόθηκε καμία δέσμευση για το θέμα του ΤΑΡ.

Παρά τα συγκριτικά πλεονεκτήματά του, μικρότερο κόστος κατασκευής, συντομότερο χρονικό διάστημα ολοκλήρωσης του έργου, δυνατότητα τροφοδοσίας και των αγορών των Δ. Βαλκανίων και υποστήριξη του έργου και από την εταιρεία Statoil που έχει σημαντικό μερίδιο από το κοίτασμα, υπάρχει έντονος προβληματισμός για τη στάση τόσο της Κομισιόν αλλά κυρίως της Γερμανίας, που δείχνει να επιμένει στην επιλογή του Nabucco.

("Έθνος", 2/5/2013)

ΑΦΗΣΤΕ ΤΟ ΣΧΟΛΙΟ ΣΑΣ

NEWSROOM