Συνωστισμός στην πόρτα του "Fast Track" από έργα ΑΠΕ άνω των 10 δισ. ευρώ !

Ενας πληθωρισμός έργων ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, άνω των 10 δισ. ευρώ, που εφόσον υλοποιηθούν θα προσθέσουν κοντά στα 5.000 μεγαβάτ στο δυναμικό ηλεκτροπαραγωγής της χώρας ή μια δεύτερη «λιγνιτική ΔΕΗ», φέρονται να πληρούν τις διαδικασίες ένταξης στο καθεστώς ταχείας αδειοδότησης του «Fast Track».

Ποια είναι αυτά ; Όλα τα offshore πάρκα που θα γίνουν σε Αιγαίο και Ιόνιο, όλα τα σχέδια που έχουν εγκριθεί ή κατατεθεί για υποβρύχιες διασυνδέσεις νησιών με σκοπό την αξιοποίηση του αιολικού τους δυναμικού (σαν αυτά του Β. Αιγαίου και των Κυκλάδων), φωτοβολταικά τύπου Μεγαλόπολης και άνω, καθώς και μεγάλα υβριδικά πάρκα σαν αυτό της Κρήτης.

Τα έργα αυτά εξαιρούνται από τα 15.070 μεγαβάτ της απόφασης που εξέδωσε χθες το ΥΠΕΚΑ για την επιδιωκόμενη εγκατεστημένη ισχύ ΑΠΕ και την κατανομή της ανά τεχνολογία ως το 2020.

Πιο συγκεκριμένα, τα γνωστά εγκεκριμένα σχέδια ή όσα έχουν πάρει το δρόμο τους για να πάρουν άδεια παραγωγής αγγίζουν τα 4.000 μεγαβάτ και αν σε αυτά προσθέσουμε τα υπεράκτια αιολικά (για τα οποία είναι λογικό οι επενδυτές να διαμορφώσουν τους προϋπολογισμούς τους έτσι ώστε να ενταχθούν στο «Fast Track»), έχουμε άλλα 300 μεγαβάτ. Τόσα τουλάχιστον offshore προέβλεπε το Εθνικό Σχέδιο Δράσης που εστάλη τον Ιούλιο για διαβούλευση στην Ε. Επιτροπή. Δημιουργείται επομένως ένα πράσινο δυναμικό μεγάλων έργων της τάξης των 4.500 μεγαβάτ, λίγο κάτω από το συνολικό εγκατεστημένο λιγνιτικό δυναμικό των σταθμών της ΔΕΗ (5.288 MW με στοιχεία 2007) !

Και το ερώτημα βέβαια είναι πόσο θα χρειασθεί να αυξηθεί το Τέλος ΑΠΕ για να συντηρήσει όλα αυτά τα πράσινα μεγαβάτ, μαζί με τα 15.070 που στοχεύει να έχουν εγκατασταθεί ως το 2020 η χθεσινή υπουργική απόφαση. Φυσικά, αν και είναι πολύ πιθανό κάποια από τα σχέδια αυτά να μην υλοποιηθούν, εντούτοις τα νούμερα δείχνουν μια «πληθωριστική» τάση πράσινων επενδύσεων στην ενέργεια που πρόκειται να γίνουν στην Ελλάδα τα επόμενα χρόνια. 

Ποια εντάσσονται

Σύμφωνα με παράγοντες της αγοράς, αν το όριο ένταξης στο «Fast Track» «κλειδώσει» στα 200 εκ. ευρώ (ακούγεται ότι θα πέσει στα 120-150 εκατ. ευρώ για να χωρέσουν κι άλλα έργα), τότε με βάση τα διαθέσιμα κόστη επένδυσης / εγκατεστημένο MW (πηγή ΙΕΑ, EWEA, ΕRΕC 2005, Ανάλυση Ενεργειακών Σεναρίων ΥΠΕΚΑ), στη διαδικασία ταχείας αδειοδότησης θα ενταχθούν : 

- Αιολικά πάρκα της τάξης των 150 MW (ο υπολογισμός έχει γίνει με 1,5 εκατ. ευρώ το MW στο μη διασυνδεδεμένο σύστημα). Τα κριτήρια των άνω των 200 εκ. ευρώ πληρούν άνετα οι διασυνδέσεις για την αξιοποίηση του αιολικού τους δυναμικού των νησιών Λέσβου, Χίου, Λήμνου από το σχήμα Iberdrola- Ρόκας, των Δωδεκανήσων από την EDF, των Κυκλάδων και Κρήτης από τον όμιλο Κοπελούζου, της Σκύρου από την ΕΝΤΕΚΑ και επίσης της Κρήτης από την ΤΕΡΝΑ. Αθροίζοντας τους προϋπολογισμούς και των έξι αυτών μεγά- projects, έχουμε το αστρονομικό ποσό των 9 δισ. ευρώ !

- Φωτοβολταικά πάρκα της τάξης των 60 MW και άνω (υπολογισμός με 3 εκ. ευρώ / MW κόστος επένδυσης). Δηλαδή μιλάμε για φ/β μεγαλύτερα εκείνου της Μεγαλόπολης (50 MW) και φυσικά για έργα σαν αυτό της Κοζάνης, της τάξης των 200 MW και κόστους άνω των 600 εκατ. ευρώ. 

- Offshore πάρκα της τάξης των 70 MW (2,8 εκατ. ευρώ / MW το κόστος επένδυσης). Το όριο των 70 MW είναι εξαιρετικά χαμηλό για offshore, και εννοείται ότι τα περισσότερα επενδυτικά σχέδια θα το ξεπεράσουν, αν κρίνει κανείς και από τις αιτήσεις που είχαν κατατεθεί τους προηγούμενους μήνες στη ΡΑΕ, και οι οποίες ξεκινούν από τα 96 MW η μικρότερη έως τα… 1.800 MW η μεγαλύτερη. 

- Και φυσικά υπάρχουν κι άλλα μεγάλα έργα που πληρούν τα οικονομικά τουλάχιστον κριτήρια του «Fast Track», σαν το υβριδικό της EDF στην Κρήτη, 100 MW, άνω των 300 εκατ. ευρώ που πήρε άδεια παραγωγής την περασμένη εβδομάδα, όπως επίσης σχέδια που ακόμη δεν έχουν κατατεθεί προς έγκριση. Αν, δε, το πλαίσιο του «Fast Track» στηθεί κατά τρόπο που να καταπολεμά αποτελεσματικά την ανίκητη ελληνική γραφειοκρατία και να «ψαλιδίζει» δραστικά τους χρόνους αδειοδότησης, είναι πολύ πιθανό να υπάρξει ακόμη μεγαλύτερο επενδυτικό ενδιαφέρον. Και εφόσον το όριο των 200 εκ. ευρώ «πέσει» κοντά στα 100 εκ. ευρώ για να χωρέσει όσο περισσότερα έργα γίνεται, είναι σίγουρο ότι οι υπηρεσίες της «Invest In Greece», ο υπ. Επικρατείας κ. Παμπούκης, και οι συναρμόδιοι υπουργοί θα τρέχουν και δεν θα προλαβαίνουν…