Θεσσαλονίκη: Από τις 300.000 μονάδες φυσικού αερίου, μόλις το 40% ελέγχεται από αδειοδοτημένους τεχνικούς

Κρίσιμα ερωτήματα για την ασφάλεια των μονάδων φυσικού αερίου στη Θεσσαλονίκη προκαλεί το γεγονός ότι από τις 300.000 συνολικά εγκατεστημένες σε όλη την πόλη, μόνο το 40% συντηρείται από αδειοδοτημένους τεχνικούς. Παρά την ύπαρξη νομοθετικού πλαισίου για συντήρηση μια φορά τον χρόνο, τις περισσότερες φορές, οι μονάδες ελέγχονται περιστασιακά είτε από μη αδειοδοτημένους τεχνικούς, είτε από… κανέναν.

«Δυστυχώς ο κόσμος προτιμάει τις φθηνές λύσεις», σημειώνει στο ThessPost.gr ο πρόεδρος του Συνδέσμου Επαγγελματιών Τεχνικών Εγκαταστάσεων Καύσης στην Βόρεια Ελλάδα «Προμηθέας» και αντιπρόεδρος της ΠΟΕΤΕΚ Κωνσταντίνος Σπανουδάκης.  Στη σκιά της τραγωδίας στην Πλάκα, όπου οι αρμόδιες αρχές «βλέπουν» διαρροή φυσικού αερίου, ο ίδιος κρούει τον κώδωνα του κινδύνου για επιδερμικούς, έως και καθόλου ελέγχους στις μονάδες καύσης.

«Δυστυχώς, οι όποιοι έλεγχοι γίνονται μόνο για το φυσικό αέριο, καθώς υπάρχει νομοθετικό πλαίσιο για υποχρεωτική συντήρηση μια φορά τον χρόνο. Τον τελευταίο χρόνο, η διαχειρίστρια εταιρία του δικτύου διανομής φυσικού αερίου κάνει κάποιους ελέγχους, όμως στην ουσία, αυτό που κάνει είναι να ζητάει τα έγγραφα, και εάν δεν πληρούνται οι προϋποθέσεις, να κόβει το αέριο. Κάποιες φορές, μηχανολόγοι μηχανικοί στέλνουν τα έγγραφα ακόμη και.. ταχυδρομικά. Υπάρχουν περιπτώσεις που το μηχάνημα δεν το έχει δει κανείς. Εμείς ζητάμε το τμήμα Περιβάλλοντος να αναλάβει τη διενέργεια σκληρών ελέγχων και σε περίπτωση που δεν πληρούνται αυτά που πρέπει, να κόβονται πρόστιμα. Ζητάμε έλεγχο από το κράτος γιατί δυστυχώς η πλειοψηφία του κόσμου, είναι πάντα της τελευταίας στιγμής. Εάν γίνει κάτι κακό, μόνο τότε θυμόμαστε το νομικό πλαίσιο», σημειώνει με νόημα.

Κανένας έλεγχος στις μονάδες υγραερίου και πετρελαίου

Στις περιπτώσεις δε, υγραερίου η πετρελαίου, η κατάσταση είναι πολύ χειρότερη σύμφωνα με τον κ. Σπανουδάκη. «Εκεί, δεν υπάρχει ο παραμικρός έλεγχος. Μόνο ο Θεός ξέρει τι γίνεται. Τουλάχιστον στο φυσικό αέριο υπάρχει μια νομοθεσία, μια μελέτη. Στο υγραέριο ή στο πετρέλαιο, ο οποιοσδήποτε εγκαθιστά μια μονάδα, και εκεί είναι ακόμη πιο επικίνδυνο. Είδαμε τι έγινε στην τραγωδία στη Βιολάντα», τονίζει.

«Πρέπει να ζητούνται πιστοποιητικά και άδεια επαγγέλματος από τους τεχνικούς»

Καίριας σημασίας είναι η κατάρτιση των τεχνικών και ο κ. Σπανουδάκης προτρέπει τους χρήστες μονάδων φυσικού αερίου να ζητούν τα πιστοποιητικά των επαγγελματιών που καλούν. «Στη Θεσσαλονίκη υπάρχουν εγκατεστημένες 300.000 μονάδες φυσικού αερίου κι από αυτές, μόνο το 40% συντηρείται από αδειοδοτημένους τεχνικούς. Οι υπόλοιπες, είτε συντηρούνται περιστασιακά από μη αδειοδοτημένους, είτε από κανέναν. Ο κόσμος δυστυχώς επιλέγει φθηνές λύσεις η δεν μπαίνει στη διαδικασία να ψάξει ακριβώς τι γίνεται. Η ετήσια συντήρηση είναι υποχρέωση του χρήστη. Πρέπει λοιπόν να προσέχουν ποιον αφήνουν να μπει στο σπίτι τους. Δεν είναι κακό να ζητάνε τα πιστοποιητικά τους, την άδεια άσκησης επαγγέλματος. Πολλές φορές μια εταιρία στέλνει υπαλλήλους που έχουν άγνοια από καυστήρες, ‘’καλύπτοντας’’ τους με έναν μηχανικό ο οποίος κάθεται στο γραφείο», υπογραμμίζει.

Οι κίνδυνοι 

Αναφερόμενος στην επικινδυνότητα εξηγεί πως η περίπτωση να γίνει έκρηξη από διαρροή αερίου είναι εξαιρετικά σπάνια. «Για να γίνει έκρηξη, θα πρέπει να έχει παρέμβει κάποιος και να κάνει ό,τι του κατέβει στο κομμάτι της εγκατάστασης. Να γίνουν δηλαδή παρεμβάσεις στην όδευση, στο σημείο τοποθέτησης του λέβητα, της καμινάδας, που κάτι τέτοιο πιστεύουμε ότι μπορεί -ακόμη δεν έχουμε πλήρη εικόνα-, να συνέβη και στην Πλάκα. Στη Θεσσαλονίκη, το 98% των εγκαταστάσεων είναι όλες εξωτερικά, άρα και διαρροή να υπάρχει, θα φύγει στο περιβάλλον. Το επικίνδυνο είναι ότι μπορεί να υπάρχει πρόβλημα στην καύση, είτε να πάρει φωτιά η συσκευή είτε να γίνεται κακή παραγωγή καυσαερίων και να έχουμε δηλητηριάσεις από μονοξείδιο του άνθρακα, είτε διαρροές νερού», συμπληρώνει.