Spessa (DNV): Τα πλεονεκτήματα του LNG και των FSRU

Στα πλεονεκτήματα του LNG και των υποδομών μεταφοράς του αναφέρθηκε ο κ. Andrea Spessa, επικεφαλής Offshore, Midstream & Downstream, στην DNV Energy Systems μιλώντας την Παρασκευή το πρωί στο 5ο POWER & GAS FORUM που διοργανώνει το energypress.gr στις 28 και 29 Μαρτίου 2024 στην Αθήνα.

Κάνοντας μια μικρή ιστορική αναδρομή για την αγορά του φυσικού αερίου, ο κ. Spessa σημείωσε ότι μέχρι το 1970 δεν υπήρχε ενδιαφέρον στην παγκόσμια αγορά για το συγκεκριμένο καύσιμο παρά μόνο σε περιπτώσεις όπου μπορούσε να αξιοποιηθεί τοπικά. Μέχρι τότε, η εμπορία και εισαγωγή φυσικού αερίου από το εξωτερικό ήταν μηδενικές, κάτι που άλλαξε μέσα στα επόμενα 20 χρόνια ώστε το 1990 η εμπορία φυσικού αερίου να φθάσει τα 2 δις κυβικά μέτρα, με τις εισαγωγές στην Ευρώπη να βασίζονται στους αγωγούς. Το 2020, το 50% του φυσικού αερίου έφθασε να εισάγεται μέσω αγωγών και το υπόλοιπο ως LNG, με το τελευταίο να αποκτά όλο και μεγαλύτερη σημασία στην παγκόσμια αγορά. Αυτή ήταν και η εποχή όπου συντελέστηκε μια μεγάλη αλλαγή στην ενεργειακή αγορά στην οποία μέχρι τότε το LNG μεταφερόταν μέσω ενός εικονικού αγωγού. Δεδομένου ότι μέχρι τότε δεν υπήρχε η spot αγορά, όταν αυτή αναπτύχθηκε, τα FSRU έγιναν πιο σημαντικά.

Αναλύοντας περαιτέρω, ο κ. Spessa αναφέρθηκε στις δύο διαφορετικές μεθόδους μεταφοράς φυσικού αερίου, το οποίο είτε μεταφέρεται ως έχει είτε ως LNG ή σε άλλη μορφή (π.χ υπάρχουν μελέτες και για gas to solid). Πάντως, όπως σημείωσε, αυτή την στιγμή, το 95% μεταφέρεται είτε ως φυσικό αέριο είτε ως υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG). Ως προς το κόστος μεταφοράς, αναφέρθηκε ότι στην τελευταία περίπτωση είναι πάνω από 50% σε σχέση με την μεταφορά φυσικού αερίου.

Αναφερόμενος στα πλεονεκτήματα των FSRU, επισημάνθηκε ότι αυτά αποτελούν μια ευέλικτη λύση για την εισαγωγή φυσικού αερίου με πολλά πλεονεκτήματα σε σύγκριση με τους αγωγούς (ευελιξία κλπ) ενώ υπάρχουν και διαφορές κόστους σε σχέση με τα on shore FSRU.

Το φυσικό αέριο είναι σημαντικό για την ενεργειακή μετάβαση σημείωσε ο κ. Spessa και επικαλέστηκε έρευνα της εταιρείας με τις προοπτικές για το 2050. Σύμφωνα με τις προβλέψεις, το 2050, τα ορυκτά καύσιμα θα συμμετέχουν κατά 50% στο ενεργειακό μείγμα και ως εκ τούτου ένα μεγάλο ποσοστό θα εξακολουθεί να συμμετάσχει στο ενεργειακό μείγμα. Το 25% θα είναι φυσικό αέριο, και όπως επεσήμανε ο κ. Spessa, εάν υπήρχε η δυνατότητα να αυξηθεί αυτό το ποσοστό σε σχέση με το πετρέλαιο και τον άνθρακα, τότε θα είχαμε καλύτερα αποτελέσματα όσον αφορά στην απαλλαγή από ανθρακούχες εκπομπές. «Με τις σημερινές τάσεις θα αποτύχουμε να περιορίσουμε την αύξηση της θερμοκρασίας στον 1,5 βαθμό Κελσίου και θα πάμε στους 2,2, το οποίο είναι υψηλότερο από τις προσδοκίες της κοινότητας. Παρ’ όλα αυτά θα πρέπει να ασκήσουμε πίεση για αύξηση της χρήσης του φυσικού αερίου σε σχέση με το πετρέλαιο», σημείωσε.