Σε ΦΕΚ η έγκριση της ΡΑΕ για το Δεκαετές Πρόγραμμα Ανάπτυξης του ΑΔΜΗΕ 2021-2030 - Αναλυτικά οι τροποποιήσεις στα έργα

Στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως δημοσιεύτηκε η απόφαση της Ρυθμιστικής Αρχής Ενέργειας με την οποία εγκρίνεται το Δεκαετές Πρόγραμμα Ανάπτυξης του ΑΔΜΗΕ για την περίοδο 2021-2030.

Κατόπιν τροποποιήσεων που έγιναν παρατίθενται παρακάτω συγκεκριμένα έργα του Προγράμματος, το χρονοδιάγραμμα κατασκευής τους και ορισμένα χαρακτηριστικά τους.

Ειδικότερα:

1. Δ’ Φάση Διασύνδεσης των Κυκλάδων

Λαμβάνοντας υπόψη τις διαρκώς αυξανόμενες ανάγκες ζήτησης των νησιών των Κυκλάδων και τα οικονομικά και περιβαλλοντικά οφέλη από την όσο το δυνατόν ταχύτερη υλοποίηση της Δ’ Φάσης Διασύνδεσης των Κυκλάδων, δεν μεταβάλλεται το χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης του έργου, όπως αυτό είχε ορισθεί με το ΔΠΑ 2019- 2028, και επομένως η υλοποίηση του έργου ορίζεται δεσμευτικά για το Β’ Εξάμηνο του 2023.

2. Φάση ΙΙ της διασύνδεσης της Κρήτης

Η Φάση ΙΙ της Διασύνδεσης της Κρήτης με την Αττική υλοποιείται από τη θυγατρική εταιρεία του Διαχειριστή «ΑΡΙΑΔΝΗ INTERCONNECTION Α.Ε.Ε.Σ.» σύμφωνα με τις σχετικές αποφάσεις της ΡΑΕ (σχετ. 61-64) και τους όρους της εγκεκριμένης από τη ΡΑΕ Σύμβασης Παραχώρησης και στη βάση των κατάλληλων προδιαγραφών ώστε να διασφαλίζεται, αφενός η μακροπρόθεσμη ασφάλεια της διασύνδεσης και η διείσδυση της πράσινης ενέργειας, καθώς και η διαλειτουργικότητα του ΕΣΜΗΕ με τις διασυνδέσεις προς την Κύπρο και στη συνέχεια προς το Ισραήλ, οι οποίες περιλαμβάνονται στο PCI 3.10 “EuroAsia Interconnector”. Σε κάθε περίπτωση ο ορίζοντας ολοκλήρωσης του έργου ορίζεται δεσμευτικά για το Α’ Εξάμηνο του 2023.

3. Έργα ενίσχυσης του Συστήματος στην Κρήτη:

Το υποέργο της νέας διπλής Γ.Μ. 150 kV Χανιά-Δαμάστα (ανήκει στην ομάδα έργου 19.4) με προτεινόμενο χρονοδιάγραμμα υλοποίησης το Β’ εξάμηνο του 2025, χρήζει περαιτέρω ανάλυσης και τεκμηρίωσης της συσχέτισής του με την πλήρη αξιοποίηση της ικανότητας μεταφοράς της διασύνδεσης Αττικής-Κρήτης σε συνθήκες σφάλματος. Ως εκ τούτου, η αξιολόγησή του θα χωρήσει στο πλαίσιο επόμενου ΔΠΑ με γνώμονα τη μεγαλύτερη δυνατή σύμπτωση του χρονοδιαγράμματός του με το χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης της διασύνδεσης Αττικής-Κρήτης (Ιούνιος 2023).

4. Επέκταση του Συστήματος 400kV στην Πελοπόννησο

Αναφορικά με τον Δυτικό Διάδρομο, δεδομένων των επιπτώσεων της μη ολοκλήρωσης του έργου στην ασφάλεια και ευστάθεια του Συστήματος (βλ. τον συνεχιζόμενο κορεσμό της Πελοποννήσου και την αδυναμία απορρόφησης μεγαλύτερης ισχύς ΑΠΕ) και την εύρυθμη λειτουργία της Αγοράς Εξισορρόπησης (βλ. τοπική συμφόρηση), καλείται εκ νέου ο Διαχειριστής να υποβάλει άμεσα στη ΡΑΕ συγκεκριμένη πρόταση για τη διευθέτηση της εκκρεμότητας κατασκευής δύο πυλώνων της εναέριας γραμμής 400 kV ΚΥΤ Μεγαλόπολης - Σύστημα ή και εναλλακτικό σχεδιασμό της όδευσης, εξαντλώντας κάθε δυνατότητα που του παρέχει το κείμενο πλαίσιο ως προς την υλοποίηση υποδομών γενικής ωφέλειας, με στόχο την ταχύτερη ολοκλήρωση του έργου της διασύνδεσης της πλευράς 400 kV του ΚΥΤ Μεγαλόπολης με τη Γ.Μ. 400 kV ΚΥΤ Διστόμου - ΚΥΤ Αχελώου στο σύνολό της. Επιπροσθέτως, ο Διαχειριστής καλείται να ενημερώνει σε μηνιαία βάση τη ΡΑΕ για τις ενέργειες που αναλαμβάνει και τις επερχόμενες εξελίξεις που δύνανται να επηρεάσουν την πρόοδο υλοποίησης του έργου. Αναφορικά με τον Ανατολικό Διάδρομο, ο ΑΔΜΗΕ καλείται να εντείνει τις ενέργειές του του για την επίσπευση του χρονοδιαγράμματος υλοποίησης της Γ.Μ 400 kV μεταξύ του ΚΥΤ Κορίνθου και του ΚΥΤ Κουμουνδούρου, με στόχο την ολοκλήρωση του έργου εντός του Β’ εξαμήνου του 2023, ταυτόχρονα με την ανακατασκευή του ΚΥΤ Κουμουνδούρου. 

5. Ανακατασκευή του ΚΥΤ Κουμουνδούρου

Δεδομένης της σημειωθείσας προόδου στη συμβασιοποίηση του έργου και της σχετικώς προσδιοριζόμενης ημερομηνίας παράδοσης (Σεπτέμβριος 2023), το δεσμευτικό χρονοδιάγραμμα υλοποίησης κρίνεται εύλογο να οριστεί στο Β’ εξάμηνο του 2023.

6. Ενίσχυση της τροφοδότησης Β. Σποράδων και Ανατολικής Μαγνησίας

Λαμβάνοντας υπόψη τις μη-αιτιολογημένες καθυστερήσεις που έχουν σημειωθεί ως προς την υλοποίηση του έργου και με γνώμονα την ασφάλεια εφοδιασμού των Β. Σποράδων και την τήρηση του κριτηρίου Ν-1, ο ΑΔΜΗΕ καλείται να αναλάβει κάθε αναγκαία ενέργεια με στόχο την ολοκλήρωση του έργου το αργότερο εντός του Α’ εξαμήνου του 2022.

Επιπροσθέτως, ο Διαχειριστής καλείται να ενημερώνει σε μηνιαία βάση τη ΡΑΕ για τις ενέργειες που αναλαμβάνει και τις επερχόμενες εξελίξεις που δύνανται να επηρεάσουν την πρόοδο υλοποίησης του έργου της διασύνδεσης της Σκιάθου στην ΥΤ.

7. Διασύνδεση των Δωδεκάνησων και των νησιών του Β. Αιγαίου με το ΕΣΜΗΕ

Τα νέα έργα της διασύνδεσης των νησιών του Β. Αιγαίου με το ΕΣΜΗΕ εγκρίνονται υλοποιούνται σύμφωνα με τον υποβληθέντα σχεδιασμό που περιλαμβάνεται στο παρόν ΔΠΑ. Οποιαδήποτε τυχόν τεχνική ή/ και οικονομική διαφοροποίηση του σχεδιασμού των έργων κριθεί απαραίτητη από τον ΑΔΜΗΕ στο πλαίσιο υποβολής των επόμενων ΔΠΑ (πχ. επικαιροποίηση μελετών, προκύπτον πρόσθετο κόστος κατά τη διαδικασία υλοποίησης κ.ά), θα πρέπει να αναφέρεται σαφώς εντός του ΔΠΑ και να τεκμηριώνεται με παροχή τεχνικών και οικονομικών στοιχείων, προκειμένου να τύχει αξιολόγησης από τη ΡΑΕ.

Το δεσμευτικό χρονοδιάγραμμα υλοποίησης της διασύνδεσης των νησιών του Β. Αιγαίου ορίζεται στο Β’ εξάμηνο του 2029.

Ως προς τη διασύνδεση των Δωδεκανήσων, λόγω της ουσιώδους απόκλισης του προϋπολογιστικού CAPEX του έργου που υποβλήθηκε από τον Διαχειριστή (Σχέδιο ΔΠΑ 2021-2030, σχετ. 14 και 25) σε σχέση με τις παραμέτρους σχεδιασμού κι έγκρισης και τα αντίστοιχα κόστη, που περιλαμβάνονται στο Πόρισμα της «Επιτροπής Εξέτασης Οικονομικότητας του τρόπου ηλεκτροδότησης των Μη Διασυνδεδεμένων Νησιών για την εφαρμογή της απόφασης 2014/536/ΕΚ της Ευρωπαϊκής Επιτροπής» και την απόφαση ΡΑΕ 785/2019, δεν είναι δυνατή η περαιτέρω αξιολόγηση και έγκριση του έργου μέχρι την άρση της ανωτέρω ασυμφωνίας. Η επίλυση του ζητήματος θα επέλθει κατόπιν εξέτασης της σκοπιμότητας επικαιροποίησης του Πορίσματος της Επιτροπής βάσει των ισχυουσών παραδοχών. Συνεπώς, τα τεχνικά χαρακτηριστικά του έργου και ο προϋπολογισμός του θα αξιολογηθούν στο πλαίσιο του προσεχούς ΔΠΑ.

8. Νέα έργα εγκατάστασης δικτύου οπτικών ινών (κωδικός ομάδας έργου 17.10)

Τα προτεινόμενα νέα έργα εγκατάστασης δικτύου οπτικών ινών που περιλαμβάνονται στην ομάδα έργου με κωδικό 17.10 δεν εγκρίνονται στο παρόν Πρόγραμμα Ανάπτυξης, λόγω της εκκρεμότητας της υποβολής και έγκρισης των κανόνων λογιστικού διαχωρισμού που θα διέπουν την άσκηση μη - ρυθμιζόμενης δραστηριότητας του Διαχειριστή και, συγκεκριμένα, την εμπορική εκμετάλλευση παγίων του Συστήματος Μεταφοράς μέσω της θυγατρικής εταιρείας του «GRID TELECOM M.A.E.». 

9. Νέα έργα Διεθνών Διασυνδέσεων

Αναφορικά με τα νέα προτεινόμενα από τον Διαχειριστή διεθνή έργα διασυνδέσεων με Ιταλία, Τουρκία, Αλβανία και την αναβάθμιση της υφιστάμενης διασύνδεσης με τη Β. Μακεδονία, αυτά θα εξεταστούν προς έγκριση για ένταξη στο ΕΣΜΗΕ υπό την προϋπόθεση υποβολής μελέτης-κόστους οφέλους, σύμφωνα με την απόφαση της ΡΑΕ υπ’ αρ. 590/2021 (σχετ. 86).

Αντίστοιχη απαίτηση εκπόνησης και προσκόμισης μελέτης κόστους-οφέλους ισχύει και για τα προτεινόμενα έργα διασυνδέσεων που προωθούνται από «τρίτους» φορείς υλοποίησης και περιλαμβάνονται στο Διακοινοτικό Δεκαετές Πρόγραμμα Ανάπτυξης (TYNDP) του ENTSO-E.

Ειδικότερα, από το ΔΠΑ περιόδου 2022-2031 και εφεξής, ο ΑΔΜΗΕ υποχρεούται να παραθέτει σε ξεχωριστή ενότητα εντός του ΔΠΑ τα έργα ελληνικού ενδιαφέροντος που περιλαμβάνονται στα εκάστοτε Διακοινοτικά Δεκαετή Προγράμματα Ανάπτυξης (TYNDP) του ENTSO-E και προτείνονται από «Τρίτους» φορείς υλοποίησης.

10. Νέο έργο ενίσχυσης του Συστήματος 400 kV στην Εύβοια (κωδικός ομάδας έργου 22.2)

Το νέο έργο της ενίσχυσης του Συστήματος 400 kV στην Εύβοια που αφορά στην παραλλαγή διπλού υπόγειου καλωδιακού τμήματος της γραμμής ΚΥΤ Λάρυμνας - ΚΥΤ Αλιβερίου δεν εγκρίνεται λόγω μη προσκόμισης επαρκούς πληροφόρησης, ανάλυσης και τεκμηρίωσης. Το έργο θα εξεταστεί στο πλαίσιο αξιολόγησης του προσεχούς ΔΠΑ, υπό την προϋπόθεση υποβολής των στοιχείων της φόρτισης της εν λόγω Γ.Μ. τα τελευταία δύο έτη, των βλαβών που έχει υποστεί το εν λόγω καλωδιακό τμήμα της Γ.Μ., καθώς και περαιτέρω τεκμηρίωσης της άμεσης αναγκαιότητας υλοποίησης του έργου.

Βρείτε ολόκληρη την απόφαση σε μορφή pdf στα "συνοδευτικά αρχεία".