Προκαταρκτικές μελέτες για το ελληνικό τμήμα του αγωγού South Stream

Την ώρα που το ενδιαφέρον ξένων και εγχώριων παραγόντων είναι στραμμένο στην υπόθεση του «Νοτίου Διαδρόμου» και στην επικείμενη επιλογή εκ μέρους των Αζέρων του αγωγού που θα μεταφέρει το αέριο του Σαχ Ντενίζ ΙΙ στην Ευρώπη, επανέρχεται στο προσκήνιο ο Ρωσικής έμπνευσης αγωγός South Stream . Συγκεκριμένα, η προκαταρκτική μελέτη σκοπιμότητας που έχει εκπονηθεί για το ελληνικό τμήμα του αγωγού φυσικού αερίου South Stream θα παρουσιαστεί στην Αθήνα στις 19 Δεκεμβρίου από τα στελέχη της Gazprom που θα έρθουν επί τούτου στη χώρα μας.

Η προκαταρκτική μελέτη σκοπιμότητας για το έργο εκτελείται από τη μικτή εταιρεία που συνέστησαν για το σκοπό αυτό ο ΔΕΣΦΑ (Διαχειριστής του Ελληνικού Συστήματος Φ.Α.) και η Ρωσική Gazprom.

Κατά τη συνάντηση των εκπροσώπων της Gazprom και της ΔΕΣΦΑ, δεν πρόκειται να ληφθεί η τελική επενδυτική απόφαση για τον αγωγό. Κάτι τέτοιο θα γίνει συνολικά, και αφού συλλεγούν και αξιολογηθούν τα στοιχεία από τις μελέτες που γίνονται για τα επιμέρους τμήματα του αγωγού, δηλαδή το υποθαλάσσιο της Μαύρης Θάλασσας, και αυτά που διέρχονται από τη Βουλγαρία, τη Σερβία και άλλες. Ωστόσο στην Αθήνα θα αναλυθούν οι βασικές παράμετροι του έργου επί ελληνικού εδάφους και οι προϋποθέσεις υπό τις οποίες θα μπορέσει να υλοποιηθεί.

Πρέπει βεβαίως να σημειωθεί ότι ο South Stream θεωρείται ως ευθέως ανταγωνιστικός των αγωγών του λεγόμενου "Νότιου Διαδρόμου" φυσικού αερίου και κυρίως του Nabucco. Με τον τελευταίο έχουν κοινά χαρακτηριστικά ως προς τη δυναμικότητα, περίπου 30 δισ. κυβικά μέτρα, και τη διαδρομή. Η Ε.Ε. δεν τον ευνοεί, καθώς θεωρεί ότι θα διαιωνίσει την εξάρτηση από το ρωσικό αέριο, αν και στο σχέδιο συμμετέχουν μεγάλες ενεργειακές εταιρείες της Ιταλίας, ενώ συζητούν να εισέλθουν και γαλλικές.

Η Ρωσία από την πλευρά της προωθεί τον South Stream, ως έργο μακράς πνοής που θα απαλλάξει τις εξαγωγές της προς την Ευρώπη, από τους κινδύνους που προκαλούν οι άσχημες σχέσεις με την Ουκρανία, από όπου διέρχεται ο κορμός των αγωγών προς την Κεντρική Ευρώπη.

Η εμπλοκή της Ελλάδας στον αγωγό αυτό, συμφωνήθηκε μεταξύ Καραμανλή και Πούτιν, με την προϋπόθεση ότι θα γίνει οικονομικά βιώσιμος ένας κλάδος του αγωγού, ο οποίος θα ξεκινά από τη Βουλγαρία και μέσω Ελλάδος θα καταλήγει υποθαλάσσια στην Ιταλία.