Ξεκίνησε το μη δεσμευτικό market test ΔΕΣΦΑ – Bulgartransgaz για υποδομές υδρογόνου – Οι στοχεύσεις και τα σχέδια του Έλληνα Διαχειριστή

Την «χαρτογράφηση» μιας εν δυνάμει αγοράς υδρογόνου στην ελληνική επικράτεια αλλά και ευρύτερα επιχειρεί να αποτυπώσει η εν εξελίξει μη δεσμευτική «δοκιμή αγοράς» που πραγματοποιεί ο ΔΕΣΦΑ σε συνεργασία με τον Βούλγαρο Διαχειριστή Bulgartransgaz. Η διαδικασία εκκίνησε την περασμένη Παρασκευή και αναμένεται να ολοκληρωθεί ως τις 30 Νοεμβρίου.

Σε αυτό το διάστημα δυνητικοί παραγωγοί υδρογόνου, καταναλωτές, έμποροι ή προμηθευτές καλούνται να εκφράσουν το μη δεσμευτικό ενδιαφέρον τους σχετικά με τα υπό ανάπτυξη έργα υδρογόνου, ανεξάρτητα από το επίπεδο ωριμότητάς τους. Η Πρόσκληση Ενδιαφέροντος, όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση του ΔΕΣΦΑ, στοχεύει στην αξιολόγηση του ενδιαφέροντος των συμμετεχόντων στην αγορά για τη πιθανή χρήση υδρογόνου στο μελλοντικό ενεργειακό μίγμα.

Τα αποτελέσματα θα προσδιορίσουν τις αναμενόμενες ανάγκες δυναμικότητας για τη μεταφορά υδρογόνου, τυχόν πιθανές τοποθεσίες παραγωγής και στις δύο χώρες, καθώς και σημεία παράδοσης στους τελικούς χρήστες.

Ως γνωστόν ο ΔΕΣΦΑ συμμετέχει ενεργά σε μια σειρά ευρωπαϊκές πρωτοβουλίες για το υδρογόνο, μεταξύ των οποίων, την European Hydrogen Backbone, την ευρωπαϊκή πρωτοβουλία για την δημιουργία μιας ευρωπαϊκής «ραχοκοκαλιάς» υδρογόνου που θα μεταφέρει το καύσιμο σε όλα τα μήκη και τα πλάτη της Ηπείρου, εμπλέκοντας 21 χώρες. Να σημειωθεί ότι η Πρωτοβουλία αριθμεί 33 μέλη διαχειριστές που συμμερίζονται τα σχέδια για την δημιουργία του «Hydrogen Backbone».

Αξίζει να σημειωθεί, όπως αναφέρουν αρμόδιες πηγές του Διαχειριστή, ότι η εν λόγω διαδικασία του market test δεν συνιστά το «έργο» παρά ένα επεισόδιο από το έργο, καθώς ο ευρύτερος σχεδιασμός προβλέπει πολλαπλές έρευνες αγοράς ανά τακτά χρονικά διαστήματα, προκειμένου να αποτυπώνονται με ακρίβεια οι ανάγκες που προκύπτουν αλλά και η πρόοδος που συντελείται.

Από την πλευρά του, ο ΔΕΣΦΑ προωθεί μια σειρά έργα προς στήριξη και ενίσχυση της διείσδυσης ανανεώσιμων αερίων και ιδιαίτερα του υδρογόνου. Όλα τα νέα έργα στο υφιστάμενο δίκτυο φυσικού αερίου, όπως ο αγωγός υψηλής πίεσης προς τη Δυτική Μακεδονία και ο διασυνδετήριος αγωγός με την Βόρεια Μακεδονία, οι οποίοι αναπτύσσονται ως «hydrogen ready», δηλαδή, ικανοί να μεταφέρουν ποσότητες υδρογόνου.

Επιπρόσθετα, όπως αναφέρεται στο κείμενο της πρόκλησης, ο ΔΕΣΦΑ έχει διαμορφώσει συγκεκριμένες προτάσεις για την ανάπτυξη των υποδομών υδρογόνου στην Ελλάδα.

Σε αρχικό στάδιο, ο ΔΕΣΦΑ σχεδιάζει την ανάμειξη υδρογόνου στο δίκτυο φυσικού αερίου και σε συνάρτηση με την εξέλιξη της προσφοράς και της ζήτησης, δίνοντας έτσι την δυνατότητα σε όλους τους υφιστάμενους παραγωγούς να συνδεθούν με off-takers, μαζί με τις κοιλάδες υδρογόνου μέσω μεθόδων ανάμειξης. Αυτό θα επιτρέψει την μεταφορά των πρώτων ποσοτήτων υδρογόνου μέσω του υφιστάμενου συστήματος μεταφοράς φυσικού αερίου και θα αναβαθμίσει την αγορά.

Στη συνέχεια με την λειτουργία των αγωγών υδρογόνου, ο ΔΕΣΦΑ προσανατολίζεται στην συνύπαρξη των δύο καυσίμων, μεγιστοποιώντας τα οφέλη για τους ενδιαφερόμενους τόσο στην αγορά αερίου όσο και στην αγορά υδρογόνου. Παρακάτω αποτυπώνονται τα σχέδια ανάπτυξης του δικτύου υδρογόνου στην Ελλάδα καθώς και η «εικόνα» του μέλλοντος από ένα πλήρως λειτουργικό δίκτυο υδρογόνου.

Τέλος, να αναφέρουμε ότι ο ΔΕΣΦΑ και η Bulgartransgaz προγραμματίζουν ένα workshop στις 25 Σεπτεμβρίου, κατά το οποίο οι Διαχειριστές θα αναλύσουν τις τεχνικές λεπτομέρειες και τη διαδικασία συμμετοχής στο μη δεσμευτικό market test που έχουν προκηρύξει.