Συνεχίστηκε η πτώση βενζίνης και ντίζελ στις πωλήσεις νέων αυτοκινήτων τον Ιούνιο

11 07 2025 | 14:41

Με βάση τα πρωτογενή στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ και την επεξεργασία του ΣΕΑΑ οι ταξινομήσεις καινούργιων οχημάτων τον περασμένο μήνα και από την αρχή του έτους έχουν ως εξής:

	Ιούνιος 2025	Ιούνιος 2024	Μεταβολή 2025/2024
Καινούργια επιβατικά	14.651	14.147	3,6%
Καινούργια φορτηγά (ελαφρά και βαρέα)	1.135	1.446	-21,5%
Καινούργια λεωφορεία	137	40	242,5%

	Ιανουάριος - Ιούνιος 2025	Ιανουάριος - Ιούνιος 2024	Μεταβολή 2025/2024
Καινούργια επιβατικά	78.165	78.020	0,2%
Καινούργια φορτηγά (ελαφρά και βαρέα)	5.486	5.901	-7,0%
Καινούργια λεωφορεία	540	503	7,4%

Σύμφωνα με πρώτους υπολογισμούς, η πρόοδος στα segments επιβατικών και στην κατανομή ανά καύσιμο, ως τον Ιούνιο, έχει ως εξής:

Segment	Ιούνιος 2025	Ιούνιος 2024	Διαφορά (μονάδες μεριδίου)	Ιανουάριος – Ιούνιος 2025	Ιανουάριος – Ιούνιος 2024	Διαφορά (μονάδες μεριδίου)
A	9,2%	8,2%	0,9	8,1%	7,5%	+0,6
A-SUV	2,4%	6,2%	-3,8	2,6%	4,5%	-1,9
*(A TOTAL)*	(11,5%)	(14,4%)	(-2,9)	(10,7%)	(12,0%)	(-1,3)
B	24,3%	23,7%	0,6	21,4%	24,8%	-3,4
B-SUV	31,1%	35,7%	-4,6	34,7%	32,9%	+1,9
*(B TOTAL)*	(55,5%)	(59,4%)	(-4,0)	(56,2%)	(57,7%)	(-1,5)
C	4,9%	4,6%	0,3	6,7%	6,8%	-0,1
C-SUV	17,3%	14,6%	+2,7	17,3%	15,6%	+1,7
*(C TOTAL)*	(22,2%)	(19,3%)	(+2,9)	(24,0%)	(22,3%)	(+1,7)
D	1,1%	1,8%	-0,8	1,0%	1,7%	-0,7
D-SUV	7,3%	3,4%	+3,9	5,6%	4,0%	+1,5
*(D TOTAL)*	(8,4%)	(5,2%)	(+3,1)	(6,6%)	(5,7%)	(+0,9)
E	0,1%	0,1%	-0,1	0,1%	0,1%	-0,0
E-SUV	0,4%	0,3%	+0,1	0,4%	0,4%	+0,0
*(E TOTAL)*	(0,5%)	(0,4%)	(+0,1)	(0,5%)	(0,5%)	(+0,0)
F-G	0,2%	0,1%	+0,1	0,1%	0,1%	+0,0
F-G-SUV	0,3%	0,2%	0,0	0,2%	0,3%	-0,1
*(F-G TOTAL)*	(0,4%)	(0,4%)	(0,1)	(0,4%)	(0,4%)	(-0,0)
SPORTS	0,4%	0,1%	+0,3	0,2%	0,2%	+0,1
MPV	0,0%	0,0%	+0,0	0,0%	0,0%	-0,0
MPV-M/COMBI	1,1%	0,8%	+0,3	1,5%	1,2%	+0,3
*(SUV TOTAL)*	(58,7%)	(60,4%)	(-1,7)	(60,8%)	(57,6%)	(+3,2)
	100,0%	100,0%	0,0	100,0%	100,0%	0,0

	Ιούνιος 2025	Ιούνιος 2024	Διαφορά (μονάδες μεριδίου)	Ιανουάριος – Ιούνιος 2025	Ιανουάριος – Ιούνιος 2024	Διαφορά (μονάδες μεριδίου)	Μερίδιο αγοράς στην ΕΕ Ιαν.-Μάι. ‘25
Βενζίνη	32,1%	36,9%	-4,9	34,1%	40,7%	-6,6	28.,6%
Πετρέλαιο	2,0%	7,3%	-5,3	2,9%	9,2%	-6,3	9,5%
Υβριδικά (HEV)	48,8%	45,6%	+3,3	48,4%	39,3%	+9,1	35,1%
Plug in Υβριδικά (PHEV)	6,9%	4,2%	+2,7	6,3%	5,2%	+1,1	8,2%
Αμιγώς Ηλεκτρικά (BEV)	5,9%	5,3%	+0,6	5,5%	4,3%	+1,2	15,4%
Φυσικό αέριο (αμιγώς ή διπλού καυσίμου)	0,0%	0,0%	+0,0	0,0%	0,0%	-0,0	3,3%
Υγραέριο (αμιγώς ή διπλού καυσίμου)	4,3%	0,7%	+3,6	2,9%	1,4%	+1,5

Σε επίπεδο ΕΕ, με βάση τα στοιχεία του Ευρωπαϊκού Συνδέσμου Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (www.acea.be), η αγορά των επιβατικών κινήθηκε για τον Μάιο ως εξής:

	Μάιος 2025	Μάιος 2024	Μεταβολή	Ιανουάριος - Μάιος 2025	Ιανουάριος – Μάιος 2025	Μεταβολή
ΕΕ⁽¹⁾	926.582	911.581	+1,6%	4.566.970	4.594.302	-0,6%
ΕΕ 14⁽²⁾	803.928	790.723	+1,7%	3.968.072	4.006.605	-1,0%
ΕΕ⁽¹⁾ + EFTA⁽³⁾	963.124	944.645	+2,0%	4.721.555	4.740.214	-0,4%
Ελλάδα	15.670	13.760	+13,9%	63.515	63.873	-0,6%