Στο «τραπέζι» η ενεργειακή σήμανση για τα επιβατηγά αυτοκίνητα

Υπερψηφίστηκε με μεγάλη πλειοψηφία στην Επιτροπή Βιομηχανίας, Έρευνας και Ενέργειας του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου η Έκθεση αναθεώρησης του Σχεδίου Δράσης για την Ενεργειακή Απόδοση, που αποσκοπεί στην επίτευξη του ευρωπαϊκού στόχου για εξοικονόμηση ενέργειας κατά 20% μέχρι το 2020. Η Έκθεση ενισχύει την εφαρμογή των μέτρων ενεργειακής απόδοσης που θεσπίστηκαν στο προηγούμενο Σχέδιο Δράσης το 2006 και προτείνει νέα φιλόδοξα μέτρα, καλύπτοντας θέματα όπως την παραγωγή και αποθήκευση ενέργειας, δεσμευτικούς περιβαλλοντικούς στόχους, εξοικονόμηση ενέργειας από κτίρια, μεταφορές και ενεργειακές υποδομές.

Συγκεκριμένα, η Έκθεση καλεί την ΕΕ να καταστήσει δεσμευτικό τον στόχο βελτίωσης της ενεργειακής απόδοσης κατά 20% έως το 2020 προωθώντας έτσι τη μετάβαση προς μια βιώσιμη οικονομία. Παράλληλα, ζητά από την Ευρ. Επιτροπή να παρουσιάσει άμεσα αξιολόγηση της εφαρμογής της ισχύουσας νομοθεσίας και σε περίπτωση μη ικανοποιητικών αποτελεσμάτων να προτείνει στα Κράτη Μέλη εθνικούς στόχους που προβλέπουν βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης τουλάχιστον κατά 20%, λαμβάνοντας πάντα υπόψη τα διαφορετικά σημεία εκκίνησής τους και τα εθνικά σχέδια δράσης. Καλεί, επίσης, την Επιτροπή και τα Κράτη Μέλη να προτείνουν μια κοινή μεθοδολογία για τη μέτρηση της ενεργειακής απόδοσης και την παρακολούθηση της προόδου προς την επίτευξη του παραπάνω στόχου.

Η Έκθεση ζητά ακόμη να δοθεί μεγαλύτερη έμφαση στα έξυπνα δίκτυα και στην ταχύτερη εγκατάσταση έξυπνων μετρητών, στην «τηλεθέρμανση» και την «τηλεψύξη». Μεγάλη σημασία δίνεται ακόμη στην ανακαίνιση παλαιών κτιρίων, καθώς ζητείται από τα Κράτη Μέλη να θεσπίσουν ετήσιους στόχους ανακαίνισης στα εθνικά σχέδια δράσης τους. Δίνεται μάλιστα ιδιαίτερη σημασία στον ηγετικό ρόλο που μπορούν και οφείλουν να διαδραματίσουν τα δημόσια κτίρια στη μετάβαση προς κτίρια με μειωμένη κατανάλωση πρωτογενούς ενέργειας.

Επιβατηγά αυτοκίνητα

Με τις υπερψηφισθείσες τροπολογίες του ο κ. Τσουκαλάς καλεί την Επιτροπή να θεσπίσει ενιαία υποχρεωτική πανευρωπαϊκή σήμανση για τα επιβατηγά αυτοκίνητα, συμπεριλαμβανομένων των ηλεκτρικών και υβριδικών, που μπορεί να λειτουργήσει θετικά για τη μείωση στρεβλώσεων στην αγορά, για την αύξηση της ενημέρωσης και ευαισθητοποίησης των Ευρωπαίων πολιτών και για την ενίσχυση της τεχνολογικής καινοτομίας στην κατεύθυνση της μείωσης της ενεργειακής κατανάλωσης και των εκπομπών ρύπων. Επίσης, λαμβάνοντας υπόψη το ρόλο που οι δημόσιες συμβάσεις μπορούν να διαδραματίσουν στο μετασχηματισμό της αγοράς, ο κ. Τσουκαλάς με τροπολογία του καλεί την Επιτροπή να εισαγάγει την ενεργειακή απόδοση ως βασικό κριτήριο στις προκηρύξεις δημόσιων διαγωνισμών προμηθειών.

Σε δηλώσεις του μετά το πέρας των ψηφοφοριών ο κ. Τσουκαλάς δήλωσε τα εξής: «Η βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης είναι ένας από τους πιο αποτελεσματικούς, γρήγορους και οικονομικούς τρόπους για να μειωθούν οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, να μειωθούν οι ενεργειακές μας ανάγκες και ταυτόχρονα να ενισχυθεί η οικονομία μας και να δημιουργηθούν νέες θέσεις εργασίας που θα παραμείνουν στην ΕΕ. Η Ευρώπη έχει συνειδητοποιήσει ότι είναι αδιανόητο να προβαίνουμε σε δαπανηρές επενδύσεις σε φωτοβολταϊκά συστήματα και άλλες πανάκριβες τεχνολογίες, χωρίς να έχουμε τουλάχιστον πρώτα εξασφαλίσει ότι οι κατοικίες και τα δημόσια κτίρια θα είναι στοιχειωδώς θωρακισμένα και δε θα ξοδεύουν αλόγιστα ενέργεια. Ιδιαίτερα για την Ελλάδα, όπου οι «πράσινες» εμμονές της Κυβέρνησης αναμένεται να έχουν μελλοντικά τεράστιο αναπτυξιακό κόστος και να οδηγήσουν σε φουσκωμένους λογαριασμούς μέσω των οποίων οι πολίτες θα επιδοτούν την πανάκριβη μόδα της «πράσινης ανάπτυξης», είναι απαραίτητη η επιτάχυνση των προσπαθειών για την επίτευξη ενεργειακής απόδοσης σε όλους τους τομείς της οικονομίας μας».