Στο «μικροσκόπιο» του CESEC το «supply gap» της Ευρώπης στη μετά ρωσικού αερίου εποχή – Τα υπό εξέταση αντίμετρα – Στην ατζέντα και ο Κάθετος Διάδρομος

Τα ζητήματα ασφάλειας εφοδιασμού της Ευρώπης στο ενδεχόμενο ολικής διακοπής του ρωσικού αερίου θα βρεθούν, όπως αναφέρουν πληροφορίες του energypress, στο επίκεντρο συνάντησης εργασίας του CESEC (Διασύνδεση στη Κεντρική και Ανατολική Ευρώπη/Central East South East Connectivity/CESEC) που θα πραγματοποιηθεί αύριο στις Βρυξέλλες με την συμμετοχή και εκπροσώπων των Διαχειριστών των κρατών μελών της Ομάδας.

Ειδικότερα, όπως αναφέρουν οι ίδιες πηγές με γνώση των διεργασιών, το θέμα του «supply gap» θα συζητηθεί στα πλαίσια του Κάθετου Διαδρόμου με την προοπτική να μελετηθεί και να ποσοτικοποιηθεί συγκεκριμένα στα διάφορα σενάρια που μπορεί να προκύψουν. Να σημειωθεί ότι η συζήτηση δεν εξαντλείται στην επικείμενη χειμερινή περίοδο αλλά ενσωματώνει συνολικότερα σενάρια στον απόηχο του διακηρυγμένου στόχου της Ευρώπης να «τελειώσει» με το ρωσικό αέριο μέχρι το 2027.

Υπό το πρίσμα αυτό, η άσκηση θα αφορά το σύνολο της περιοχής της Νοτιοανατολικής Ευρώπης και όχι μόνο, που σήμερα συνεχίζει να διατηρεί δεσμούς με την Ρωσία και να προμηθεύεται ποσότητες από αυτήν είτε μέσω αγωγών είτε μέσω LNG και μάλιστα με αυξανόμενο ρυθμό σε σχέση με την περίοδο μετά την ρωσική εισβολή στην Ουκρανία. Να προσθέσουμε ότι η συζήτηση σχετικά με το «supply gap» επεκτείνεται και στο κομμάτι των λύσεων και πως αυτές δύναται να εφαρμοστούν και πράγματι να λειτουργήσουν αντισταθμιστικά στην περίπτωση ολικής διακοπής του ρωσικού αερίου.

Αυτές αφορούν σε περισσότερες προμήθειες μέσω LNG, καθώς και περισσότερες ποσότητες από την Τουρκία μέσα από το εθνικό της δίκτυο, όπου βέβαια, και στις δύο περιπτώσεις ισχύουν μια σειρά προκλήσεις τόσο ως προς την αποτελεσματικότητά τους όσο και ως προς την υλοποίησή τους. Στην περίπτωση του Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου, ήδη καταγράφονται ενέργειες σε αυτή την κατεύθυνση όπως είναι η συμφωνία που ανακοινώθηκε την περασμένη εβδομάδα μεταξύ της αμερικανικής εταιρείας LNG Venture Global και της Gastrade και αφορά την προμήθεια 12 φορτίων ετησίως.

Η διαμετακόμιση των εν λόγω ποσοτήτων καθώς και άλλων που θα προκύψουν σε αντιστάθμιση της απώλειας των ρωσικών ποσοτήτων συνδέεται άρρηκτα με την διαθεσιμότητα των υποδομών βορείως της χώρας μας και κατά πόσο επιτρέπουν την ασφαλή και γρήγορη μεταφορά των ποσοτήτων προς την Κεντρική Ευρώπη και την Ουκρανία.

Αξίζει να σημειωθεί, όπως έγραφε το energypress, ότι η Rystad Energy προβλέπει ότι το ρωσικό αέριο θα πρέπει να μεταφερθεί στην Ευρώπη μέσω εναλλακτικών οδών, απαιτώντας επιπλέον 7,2 bcm ετησίως υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) για να αντικαταστήσει το αέριο που διέρχεται από την Ουκρανία. Μάλιστα, προβλέπει ότι διαταραχές στον εφοδιασμό ενδέχεται να συμβούν νωρίτερα από ό,τι αρχικά αναμενόταν.

Κάθετος διάδρομος

Ως προς τον Κάθετο Διάδρομο, η συζήτηση, όπως αναφέρουν πληροφορίες, θα αφορά σε μια επικαιροποίηση που βρισκόμαστε αυτή την στιγμή, τι έγινε με τα market test με δεδομένη, όπως έγραψε το energypress, την πρόθεση των εμπλεκόμενων Διαχειριστών και των αντίστοιχων χωρών να στηρίξουν το έργο στη γενικότερη διάστασή του.

Δηλαδή να εξετάσουν την υλοποίηση επενδύσεων στη βάση διαμόρφωσης των υποδομών αερίου, ώστε να επιτρέπουν την απρόσκοπτη μεταφορά του καυσίμου από τον Νότο προς τον Βορρά. Σημειώνεται ότι μια σειρά διαχειριστές, μεταξύ των οποίων και ο ΔΕΣΦΑ, προχωρά μια σειρά επενδύσεις σε αυτή την κατεύθυνση ως μέρος των Προγραμμάτων Ανάπτυξης και παρά το αρνητικό αποτέλεσμα του market test. Να προσθέσουμε ότι η συζήτηση διεξάγεται σε κατώτερο τεχνικό επίπεδο με αποτέλεσμα να μην απασχολήσουν θέματα που άπτονται της χρηματοδότησης του έργου με κοινοτικά κονδύλια ή άλλους πόρους μετά και το «ναυάγιο» του market test. Το θέμα αυτό παραμένει ανοικτό και θα απασχολήσει ευρύτερα σε επόμενη συνάντηση του CESEC στις 29 Οκτωβρίου.

Τέλος, όπως αναφέρουν οι ίδιες πηγές, η ατζέντα της συνάντησης περιλαμβάνει θέματα που αφορούν την ποιότητα αερίου, τα νέα αέρια και το υδρογόνο.