ΡΑΕ και ΔΕΣΦΑ συζητούν με την αγορά την Πέμπτη για πιο σύγχρονο καθεστώς στον ετήσιο προγραμματισμό των φορτίων στη Ρεβυθούσα

Στην τελική ευθεία μπαίνει η διαδικασία τροποποίησης του Κώδικα ΕΣΦΑ σε ότι αφορά στην διαδικασία Ετήσιου Προγραμματισμού εκφόρτωσης φορτίων LNG στον τερματικό σταθμό της Ρεβυθούσας.

Μετά την κατάθεση παρατηρήσεων από τους φορείς της αγοράς, ο ΔΕΣΦΑ έχει καταρτίσει την τελική πρότασή του και την έχει στείλει στη ΡΑΕ. Επί αυτής της πρότασης η Αρχή έχει οργανώσει ημερίδα για την Πέμπτη 4 του μηνός, με συμμετοχή όλων των εμπλεκόμενων παραγόντων της αγοράς, δηλαδή των «παικτών» που αξιοποιούν τις εγκαταστάσεις της Ρεβυθούσας για την εισαγωγή LNG.

Ο σκοπός είναι να γίνει ενημέρωση και να ακουστούν πιθανές παρατηρήσεις, έτσι ώστε να ληφθούν οι τελικές αποφάσεις σύντομα και η Ρεβυθούσα να λειτουργήσει τον ερχόμενο χειμώνα με το νέο καθεστώς.

Με τον τρόπο αυτό εκτιμάται ότι οι χρήστες της Ρεβυθούσας θα έχουν πλήρη εικόνα για το νέο τρόπο λειτουργίας ώστε να μπορούν να προχωρήσουν έγκαιρα στο σχεδιασμό των κινήσεών τους για το 2021 και, βεβαίως, να αποφευχθούν φαινόμενα όπως τα περυσινά, όπου δύο μεγάλοι παίκτες, η ΔΕΗ και η Motor Oil έμειναν «εκτός νυμφώνος» δηλαδή χωρίς να μπορούν να προγραμματίσουν κανένα φορτίο.

Η νέα μεθοδολογία κινείται στην κατεύθυνση του να μπορεί να διασφαλίζεται η μέγιστη δυνατή εισαγωγή φορτίων LNG (για το οποίο εκτιμάται ότι και τον επόμενο χρόνο θα υπάρχει μεγάλη ζήτηση), αλλά και να περιοριστεί η δυνατότητα να γίνονται κρατήσεις timeslots με μοναδικό στόχο την υπεράσπιση των μεριδίων αγοράς.