Πρόταση της ΕΒΙΚΕΝ για «εξομάλυνση» των τιμών στην αγορά εξισορρόπησης – Τι λέει το άρθρο 85 του κανονισμού που επικαλούνται οι βιομηχανίες

Πρόταση η οποία αναμένεται να οδηγήσει στην εξομάλυνση των τιμών στην αγορά εξισορρόπησης κατέθεσε στο πλαίσιο της διαβούλευσης  της ΡΑΕ για την τροποποίηση του κανονισμού της αγοράς εξισορρόπησης από τον ΑΔΜΗΕ για τον περιορισμό του συστήματος της Πελοποννήσου.

Συγκεκριμένα η ΕΒΙΚΕΝ επικαλείται το άρθρο 85 παράγραφος 3 του Κανονισμού Αγοράς Εξισορρόπησης, βάσει του οποίου είναι υποχρεωτική η εξαίρεση των προσφορών ενέργειας εξισορρόπησης που ενεργοποιούνται για σκοπούς εκτός της εξισορρόπησης από τον υπολογισμό των τιμών ανοδικής και καθοδικής ενέργειας εξισορρόπησης χειροκίνητης ΕΑΣ. 

Σύμφωνα με την ΕΒΙΚΕΝ το άρθρο αυτό αποτυπώνει τη γενική αρχή του ευρωπαϊκού κανονισμού σύμφωνα με τον οποίο οι προσφορές ενέργειας εξισορρόπησης που χρησιμοποιούνται για την ανακατανομή (redispatching) δεν πρέπει να καθορίζουν την τιμή ενέργειας εξισορρόπησης. 

Η ΕΒΙΚΕΝ επισημαίνει ότι η υποχρέωση που προκύπτει από τις συγκεκριμένες διατάξεις δεν περιορίζεται μόνο στις οντότητες υπηρεσιών εξισορρόπησης στην Πελοπόννησο αλλά έχει εφαρμογή σε όλες τις περιπτώσεις ενεργοποίησης προσφορών ανοδικής ή καθοδικής ενέργειας εξισορρόπησης για σκοπούς εκτός της εξισορρόπησης. Κατά συνέπεια η αποζημίωση των οντοτήτων υπηρεσιών εξισορρόπησης θα πρέπει να λαμβάνει χώρα με όρους αγοράς ώστε να διασφαλιστεί η κοστοστρέφεια και η διαφάνεια του μηχανισμού αποζημίωσης. 

Εν κατακλείδι η ΕΒΙΚΕΝ υπογραμμίζει ότι η επιπλέον αποζημίωση των οντοτήτων υπηρεσιών εξισορρόπησης για τις καθοδικές προσφορές ενέργειας εξισορρόπησης, όταν λαμβάνουν εντολή καθοδικής ενέργειας για σκοπούς εκτός εξισορρόπησης, θα πρέπει να καλύπτει αποκλειστικά την όποια μεταβολή υφίστανται στο μεταβλητό κόστος λειτουργίας τους, διότι σε διαφορετική περίπτωση τίθεται ζήτημα δημιουργίας απροσδόκητων κερδών (windfall profits). 

Η ανάληψη του κόστους αποζημίωσης από τον ΑΔΜΗΕ μας δημιουργεί ερωτηματικά εάν τελικά αυτό το κόστος μετακυλιστεί στους καταναλωτές μέσω της χρέωσης χρήσης δικτύου μεταφοράς καταλήγει η επιστολή της ΕΒΙΚΕΝ.