"Παράθυρο ευκαιρίας" για τους κινητήρες εσωτερικής καύσης μέσω ανανεώσιμων καυσίμων άφησε ανοικτό η Ε.Ε.

Μετά από μια δύσκολη και μαραθώνια διαδικασία που διήρκησε μέχρι τις πρώτες πρωινές ώρες της 29/6, οι Υπουργοί Περιβάλλοντος της ΕΕ υιοθέτησαν μια γενική προσέγγιση για τον Κανονισμό CO2 για τα ελαφρά επιβατικά οχήματα (LDVs). Η συζήτηση των Υπουργών κινήθηκε γύρω από 3 κύριες τάσεις:

Η πρόταση της Γαλλικής Προεδρίας υιοθετούσε την πρόταση της Κομισιόν.
5 χώρες, Ιταλία, Πορτογαλία, Ρουμανία, Βουλγαρία και Σλοβακία, συνυπέγραψαν και έφεραν προς συζήτηση ένα non-paper (επισυνάπτεται) προτείνοντας αρκετές και σημαντικές αλλαγές, όπως: α) μείωση εκπομπών -90%  έως το 2035 και μείωση - 100% έως το 2040 και β) ένα μηχανισμό crediting για την αναγνώριση της μείωσης των εκπομπών από υγρά καύσιμα.
Η Γερμανία πρότεινε την προσθήκη παραγράφου που να δίνει τη δυνατότητα να επιτραπούν τα οχήματα ICE και μετά το 2035, εφόσον κινούνται αποκλειστικά με κλιματικά ουδέτερα καύσιμα.
Το Συμβούλιο υιοθέτησε την πρόταση της Γερμανίας, ζητώντας από την Commission:
α) να φέρει πρόταση για τη δημιουργία πλαισίου που θα ενσωματώνει τα οχήματα ICE με κλιματικά ουδέτερα καύσιμα μετά το 2035

β) να αξιολογήσει το 2026 την αποτελεσματικότητα και τις επιπτώσεις του Κανονισμού, λαμβάνοντας υπόψη και τις τεχνολογικές εξελίξεις στα υβριδικά αυτοκίνητα (plug-in hybrid), και τη σημασία της παραμέτρου του κόστους και της κοινωνικής δικαιοσύνης.

Ο σύνδεσμος FuelsEurope αξιολογεί θετικά την παραπάνω εξέλιξη που αφήνει ανοιχτό για το μέλλον το ενδεχόμενο της χρήσης οχημάτων ICE με ανανεώσιμα καύσιμα -κάτι που πριν από ένα μήνα φαινόταν απίθανο-, και καταγράφει τις αντιδράσεις κατά της κατάργησης των ICE από την αυτοκινητοβιομηχανία (ACEA, VDMA). Ο Σύνδεσμος και ο Γενικός Διευθυντής, John Cooper, καλωσορίζουν τη θετική εξέλιξη της αναγνώρισης του ρόλου των υβριδικών οχημάτων με ανανεώσιμα καύσιμα ως συμπληρωματικής οδού, που δίνει περισσότερες και οικονομικότερες επιλογές για τον καταναλωτή και στηρίζει περισσότερες επενδύσεις στα ανανεώσιμα καύσιμα.  

Επίσης αξιολογεί θετικά τις εξελίξεις η eFuel Alliance.